Lähettäjä: .,.,., 
Päivämäärä:   22.12.24 10:41:14

Kertokaa ne joilla on tai on ollut sähköauto, että mitä haasteita olette kokeneet arjessa ja tietenkin hyvät puolet myös.

Tähän ei mielellään niitä kommentteja, että "patteriautoilla ei tee mitään" ja varsinkin niin, että kommentin kirjoittaja ei ole edes istunut koskaan sähköauton kyydissä, saati ajanut metriäkään.

Lähettäjä: niin 
Päivämäärä:   22.12.24 11:05:33

Ainakaan ei kannata rtuudittautua siihen uskoon että lataus sujuisi ongelmitta. Edes omalla paikalla ja täällä on siis omat latauslaitteet parkkipaikalla.. Mitä olen oman asuinalueen lataajien kommentteja lukenut niin yllättävän paljon on ongelmia eikä kotilataaminen sitten onnistukaan. Paljon on ollut lehdissä artikkeleita sähköautolla reissaamisesta ja sen hankaluudesta. Lataamista varten pitää varata aikaa reippaasti ja lisäksi pitää varautua siihen ettei sittenkään onnistu koska a) latausasemat on poissa käytöstä b) tolkuton jono c) latausappi ei toimi d) kaikki eellä mainitut ja pari muuta odottamatonta.

Ympäristötekona sähkis ei kovin korkeaa arvosanaa saa. Kaikki tieto on tarjolla ja tutkittua, en ala tänne toistella. Itseä kyllä houkuttelisi itselataava hybridi. Niistä en tiedä riittävästi vielä mutta ajatuksena tosiaan mielenkiintoinen. Kuulemma nyt alkaa olla markkinoilla ihan varteenotettavia itselataavia jotka on selkeästi parempia kuin niiden edeltävä sukupolvi.

Lähettäjä: .,.,., 
Päivämäärä:   22.12.24 12:14:05

Siskon perheellä on ollut nyt vuoden sähköauto ja he ovat tyytyväisiä olleet. Toki heillä on omakotitalossa kotilataus ja aina aamulla on akut täynnä, joten saavat 90% ajoista hoidettua kotona, vain pitemmillä reissuilla lataavat pikalatureilla ja niissäkään ei ole ollut tähän mennessä heillä ongelmia.

Itsellä auton vaihto edessä ensi vuonna ja kun uutta olen hankkimassa, niin sähköauto on todellinen vaihtoehto. Sillä kyselen..

Lähettäjä: m 
Päivämäärä:   22.12.24 13:08:11

"Kertokaa ne joilla on tai on ollut sähköauto"

Niin heti ensimmäisessä viestissä joku tulee selittämään yleistä höpöhöpöä! :D

Lähettäjä: ### 
Päivämäärä:   22.12.24 15:09:14

Meillä on ollut Tesla nyt 2 vuotta. Asutaan omakotitalossa, joten lataamisen kanssa ei ole ongelmaa.

Eikä ole muutenkaan ollut ongelmia. Alkuun mietin, että miten kotimaan matkailu mahtaa sujua, juuri latausten kannalta, mutta hyvin on sekin mennyt. Teslan super chargereilla tai ABC:n teholatureilla lataa täyteen suunnilleen siinä ajassa, kun käy huoltiksella kusella ja kahvilla.

Ihan paras auto ollut kaikin puolin. Koirienkin kanssa loistava niin helteillä kuin pakkasilla, kun koirat voi harrastuksissa tai muutoin tarvittaessa jättää huoletta autoon odottamaan.

Tesla myös päivittää ohjelmistoja ahkerasti, eikä päivitykset muutu missään kohtaa maksullisiksi kuten vaikka Volkkarilla.

Ajo-ominaisuudet on hyvät. Auto kulkee kuin kiskoilla, tuntuma tiehen on silti hyvä. Kyyti on tasaista. Pieni miinus rengasmelusta, tätä on jo korjattukin uudemmissa malleissa. Ja kyllähän se 3,3 sekunnin kiihtyvyys nollasta sataan hivelee tietty kanssa. Yhden pedaalin ajo on kivan vaivatonta. Renkaat kuluu hirmu nopeasti, viime kesänäkin meni yksi kesärengassetti, vaikka oli vasiten sähköautoon tarkoitetut eikä halvimmasta päästäkään. Meidän kilsoilla yksillä renkailla on polttomoottoriautoilla ajettu yleensä kaksi kautta.

Määräaikaishuoltoja ei tarvitse tehdä, niitä ei siis ole. Jos on jotain pientä huollon tarvetta ollut, niin Tesla ranger on tullut kotiin sen tekemään.

Ehdottomasti tulee seuraavakin auto olemaan Tesla.

Lähettäjä: .,.,., 
Päivämäärä:   22.12.24 15:13:11

Tesla on ollut minullakin kiikarissa. Joko Model Y tai Model 3. Kiitos tiedosta.

Lähettäjä: pohjantähti 
Päivämäärä:   22.12.24 15:14:22

No mulla oli kerran sähköauto muutaman viikon vuokra-autona työtehtävien takia, niin ehkä voin siltä pohjalta jotain kertoa.

Lataaminen sinänsä ei ollut kovin hankalaa eikä vaikeaa koska ko. maassa oli ihan kattava latausasemaverkko. Ongelma muodostui siitä että sitä ei ollut mitenkään suunniteltu turisteja varten, lataus oli lähes aina appin kautta, joka firmalla oma appi ja tietenkin vain maan omalla kielellä. Suoraan maksukortilla käytettäviä latauspisteitä ei ollut juuri missään, käteisestä ei kai kukaan enää uneksinutkaan. Lisäksi auton latauksessa oli aluksi hieman teknisiä haasteita (huonoa designia). Sitten itse autossa oli muutamia teknisiä seikkoja joista en ollut kovin mielissäni, mutta ne nyt eivät liittyneet käyttövoimaan mitenkään vaan olivat mallikohtaisia juttuja.

Kun näistä päästiin yli niin lataamisten suunnittelu etukäteen ei ollut juuri sen vaikeampaa kuin sen suunnittelu, missä ja koska polttomoottoriauto pitää tankata. Range (n. 250 km) oli myöskin minun ajoihin ihan riittävä vaikka olikin talviaika.

Suurimpana vaarana sähköauton kanssa pidin rattiin nukahtamisen vaaraa pimeässä, pitkillä tasaisilla matkoilla ja/tai väsyneenä. Sähköautolla ajaminen on nimittäin niin tajuttoman mukavaa ja helppoa että siihen turtuu todella helposti kun ei tarvitse muuta kuin istua paikallaan pehmeässä ja äänettömässä kyydissä ja ehkä välillä ihan vähän kääntää rattia. :) Se ei siitä juuri helpommaksi tule ennenkuin riittää että hyppäät kyytiin ja kerrot autolle että mihin mennään. Noihinhan joudutaan lisäämään ylimääräisiä ääniefektejä erikseen jotta jalankulkijat huomaisivat ne ja jotta kuski itse ei turtuisi täysin meluttomaan menoon. Kaupunkiajossa myöskin erittäin näppärä kun lähtee kuin hauki rannasta, kaikki teho on käytettävissä joka kierrosalueella heti samantien ilman mitään lämmittelyjä, ja tarvittaessa myöskin pysähtyy kuin seinään jarrujen ja moottorijarrutuksen yhdistelmällä.

Sähköauto oli meille kotiinkin harkinnassa mutta eri syistä päätimme luopua siitä toistaiseksi. Katsotaan sitten kun luotettavasti myös talvisin vähintään 250 km rangella olevan pikkufarmarin saa samalla hintaa tai korkeintaan vähän kalliimmalla kuin nykyisen samanlaisen bensa-auton.

Lähettäjä: . 
Päivämäärä:   22.12.24 15:20:46

"Ongelma muodostui siitä että sitä ei ollut mitenkään suunniteltu turisteja varten, lataus oli lähes aina appin kautta, joka firmalla oma appi ja tietenkin vain maan omalla kielellä."

Tähän on tullut muutos. Nykyään EU vaatii korttimaksumahdollisuuden.

Lähettäjä: Lap 
Päivämäärä:   22.12.24 16:08:33

2 vuotta sitten vaihdoin bensa-auton ranskalaiseen sähköautoon. Kokemukset ajamisesta ja lataamisesta ovat pelkästään hyviä. Lataan autoa kotona tavallisesta pistorasiasta ja yksi latauskerta riittää minulla 3-4 päivän ajoihin. Jos haluaa niin latauksen voi ajastaa halvan sähkön ajalle. Yhden kerran latasin k-kaupalla, ihan vain kokeeksi. Se oli ihan helppoa mutta paljon kalliimpaa kuin kotilataus.

Yksi miinuspuoli tulee mieleen ja se liittyy huoltoihin. Koulutettuja huoltoteknikoita on vähän, ja huoltoon on vaikea saada aikoja. Mutta sitten kun ajan saa niin palvelu on ollut hyvää, eikä ainakaan kalliimpaa kuin bensa-auton huollot.

Lähettäjä: * 
Päivämäärä:   22.12.24 16:19:30

Meillä on ollut sähköauto nyt reilun vuoden. Asumme ok-talossa, joten auto ladataan pääosin kotona. Pidemmillä reissuilla sitten huoltoasemilla tai Teslan omilla latausasemilla (tosi nopeita). Lapissakin on autolla käyty ihan sujuvasti. Ja kuten yllä jo todettiinkin, koiran kanssa kätevä, kun koiran voi jättää autoon odottamaan huoletta missä vaan olosuhteissa.

Lähettäjä: R 
Päivämäärä:   22.12.24 16:51:08

Skoda Enyaq ollut reilun vuoden talossa ja Kehä III:n sisällä mukava ajella, kesällä myös pidempiä aikoja kun kantama on siinä arvioidussa noin 400km luokassa.
Talvella -20'c pakkasilla taas saa istua laturissa toista tuntia (pikalaturissa...) jo Espoo-Turku -päivä reissulla kotiin päästäkseen, akku (80kW) tyhjenee nopsaan kun autoa pakko lämmittää sisältä (+16'c). Vaatii siis hermoja talviajossa taaperon ja eläinten kanssa, laturit ei aina ota yhteyttä ja akun kesto oma jännitysmomenttinsa.

Lähettäjä: … 
Päivämäärä:   22.12.24 17:51:45

Meillä on ollut bemarin i4 M50 reilu vuoden. Viherhömppä ei kiinnosta tippaakaan mutta auto on aivan loistava ajettava kesät talvet, upea sisältä ja ulkoa. Auto on yöt laturissa, ajo meillä pääasiassa lyhyitä kaupunkipätkiä.

Lähettäjä: Mmm 
Päivämäärä:   22.12.24 18:07:13

Meillä on kohta 3 vuotta ollut täyssähkö, Id3.

Huonoja puolia ei ole tullut vastaan ja latauksetkin ovat mutkattomia, tosin me ei lasten kanssa ajetakkaan kusematta Helsingistä Kuusamoon. Kotona ladataan autoa pääasiassa, toisinaan kauppareissulla tarvittaessa.

Mukavaa, hiljaista ajoa, nopea kiihtyvyys ja nopea lämmitys on plussia, joista en enää pois vaihtaisi.

Lähettäjä: pohjantähti 
Päivämäärä:   22.12.24 19:37:16

"Tähän on tullut muutos. Nykyään EU vaatii korttimaksumahdollisuuden."

Eipä ollut EU-maa...

Lähettäjä: No 
Päivämäärä:   22.12.24 19:47:08

Osta kaasuhybridi. Käyttää suomalaisesta biojätteestä tehtyä kaasua. Halpa ajaa.

Lähettäjä: Kysymys 
Päivämäärä:   22.12.24 19:54:12

Minulla on työsuhdeautona Tesla Model 3. Autossa on omat huonot puolensa, mutta hyvät kuitenkin jää voitolle. Tällä hetkellä en kuitenkaan omalla rahalla sähkäriä ostaisi, koska markkina kehittyy niin nopeasti ja hintataso on tuulinen.

Hyvää autossa on:
-Mielestäni tyylikäs ulkonäkö (toki tämä jakaa mielipiteet)
-Hyvä ja näppärä kaupunkiajossa
-Kiihtyy ohitustilanteissa hyvin
-Autosta hyvä näkyvyys joka suuntaan
-Hyvät penkit
-Vaihdeviikset
-Avain puhelimessa, mielettömän näppärä
-Lämpeää talvella sisältä käsittämättömän nopeasti
-Erittäin hyvä ja selkeä käyttöliittymä, toimiva appi
-Teslan omat laturit äärimmäisen näppäriä käyttää
-Ei juuri huoltotarvetta, viime viikolla ranger tuli kotipihaan korjaamaan valon
-Kohtuu pitkä takuu verrattuna esim premiummerkkeihin

Huonoa:
-Tuntuu että autosta puuttuu jouset kokonaan. Melkoista ryttyytystä talvella tai muutoi epätasaisella tiellä
-Surkea sadetunnistin
-Kaukovalot keksii välillä omiaan
-Ei ole talviauto. Pakkasella natisee, ovenkahvat jäässä, latausluukku jäässä jne

Muita huomioita:
-Lataaminen vaatii mielestäni enemmän ennakointia kuin tankkaus. Ja vaatii myös enemmän aikaa. Jos talvella ei ole esilämmittänyt akkua lataukseen tai samalla pikalaturilla kaksi autoa, on lataus tosi hidas.
-Ylläpitokuluista pitkässä juoksussa en osaa sanoa, ainakin vakuutukset on polttomoottoreihin nähden korkeat.

Lähettäjä: Kysymys 
Päivämäärä:   22.12.24 19:56:50

Ja lisään vielä sen, että Teslasta on kätevä, kun navista näkee akun varauksen kohteeseen saavuttaessa. Kuitenkin erityisesti pakkasella kulutuksen seuraaminen vaatii hieman totuttelua. Kulutus nousee huomattavasti kylmällä säällä.

Lähettäjä: tassu 
Päivämäärä:   22.12.24 20:28:55

Meidän toinen auto on täyssähkö Opel. Ajettavuus oikein hyvä ja hyvin sillä saa kotimaan kesälomareissutkin tehtyä, kun kuitenkin kumpikin kaipaa parinsadan kilometrin jälkeen pientä jaloittelutaukoa. Samalla vaivalla kotteron iskee töpseliin kiinni siksi aikaa, kun käy vessassa ja ehkä kahvillakin. Kovilla pakkasilla ei viitsi lähteä kauas, koska varaustaso tippuu hetkessä hermostuttaviin lukemiin... Niitä reissuja (ja mun työmatkoja) varten on vähän päälle 20-vuotias ruoska bensakoneella - ja silloin joudun ajamaan koko matkan, koska mies ei osaa enää ajaa muuta kuin automaattia. :')

Lähettäjä: Eo 
Päivämäärä:   22.12.24 21:09:07

4 vuotta ollut täyssähköauto ja 2 vuoden ajan niitä on ollut jopa kaksi. Ainoa ongelma on ollut yli 30 asteen pakkasella, kun ei tule hukkalämpöä lämmittämään 12v akkua ja se meinasi joskus hyytyä, kun pakkasta jatkui useamman päivän.

Muuten ei ongelmia ole ollut, ellei laske sitä että vähän enemmän joutuu miettimään ajojaan ja missä lataa tien päällä, jos pitkää matkaa ajaa, mutta sekin sujuu nykyään niin rutiinilla, ettei se rasita yhtään.

Käyttömukavuudeltaan täyssähkö pesee polttomoottorit 6-0.

Lähettäjä: … 
Päivämäärä:   22.12.24 21:21:23

Muuten jees, reissu etelästä pohjoisen tuppukylään tuotti hankaluuksia lataamisen kanssa.

Lähettäjä: Metris 
Päivämäärä:   22.12.24 23:35:11

Seuraava oma on sähkö.

Sivusta olen isäni (77) sähköautoilua seurannut, ei ole näyttänyt olevan ongelmia. Muistaakseni talvella 2020 hän osti sähkö-Volvon, ja noin vuosi sitten päivitti uuteen. Reissaavat kotimaassa ja viikoittain suhaavat mökin ja kaupunkikodin väliä, joka on noin 100 km suuntaansa, kummassakin päässä on oma lataus.

Lähettäjä: . 
Päivämäärä:   23.12.24 11:05:27

Jos on ruhtinaallisesti aikaa istua autossa hölmön näköisenä yli tunnin odottamassa että auto latautuu niin mikäs siinä. Aina ei pikalaturit toimi tai ole vapaana, tämä on varsinkin pidemmillä matkoilla joskus ongelma.

Lähettäjä: +0+ 
Päivämäärä:   23.12.24 11:32:06

"Jos on ruhtinaallisesti aikaa istua autossa hölmön näköisenä yli tunnin odottamassa että auto latautuu niin mikäs siinä."

Mulla ei ole autoa lainkaan, mutta kyllä nämä mielikuvat ovat ihan vain muutosvastarintaa. Latausasemien määrä kasvaa nopeasti ja laturit ovat niin nopeita, että akku täyttyy nopeasti.

Lähettäjä: tassu 
Päivämäärä:   23.12.24 12:01:58

Lähettäjä: .
Päivämäärä: 23.12.24 11:05:27

Jos on ruhtinaallisesti aikaa istua autossa hölmön näköisenä yli tunnin odottamassa että auto latautuu niin mikäs siinä. Aina ei pikalaturit toimi tai ole vapaana, tämä on varsinkin pidemmillä matkoilla joskus ongelma.

-----------------------------

Kuka käskee istua autossa odottamassa? Pidemmillä matkoilla on tapana pysähdellä esim. syömään tai kahville, auto voi olla piuhassa sen aikaa ja usein ehtii lataamaan melkein täyteen.

Lähettäjä: Hybridi 
Päivämäärä:   23.12.24 12:05:49

Bensa-autolla saa ajaa moottorivalon olkessa keltainen. Sähköauto kuulemma loppuu matka heti asap ja se on huono juttu. Varsinkin saloseuduilla. Miten tätä "aja lähimpään korjaamoon" ei ole noissa sähkövempaimissa? Onhan tää jotenkin vaikeaa käsittää.

Siksi hybridi seuraavaksi. Pitää päästä jonnekin, kuka sitä nyt pimeään saloon jää tuntikausiksi Pyhäisin. Boi olla -20 astetta pakkasta.

Lähettäjä: Maikki 
Päivämäärä:   23.12.24 12:15:26

Tesla Model 3 ollut nyt reilu kaksi vuotta.

Olihan tää alkuunsa kuin olisi avaruusraketissa ollut :D Kiihtyvyys kuin raketissa. Hiljaista, tasaista ja kaikki toiminto näytön kautta. Tästä autosta ei ole enää paluuta polttomoottoriautoihin.
Ajomukavuus, helppous, huolto kaikki on ensiluokkaista.

Samaa sanon renkaista kuin joku aikaisempikin. Kuluvat epätasaisesti ja nopeasti!

Ollaan vedetty Road Trippiä Lapissa eli lähtö eteläisestä Suomesta Nuorgamiin ja alas toista reunaa, eikä mitään ongelmaa latauspisteiden kanssa. Kun auto latautuu, me käytiin syömässä eikä istuttu "hölmönä" autossa. Eikä kyllä istunut kukaan muukaan lataajista...

Lähettäjä: .. 
Päivämäärä:   23.12.24 16:03:39

Kävin koeajamassa muutamaakin sähköautoa, mutta ostin sitten kuitenkin bensalla käyvän.
Sanottiin että n. 500km pääsee, joka on aika vähän. Ja kuinka paljon vähemmän todellisuudessa onkaan. Autot oli hyviä ajaa, mutta tuo kilsamäärä niin vähäinen että en sitten ostanutkaan sähköautoa.

Lähettäjä: Eo 
Päivämäärä:   23.12.24 19:20:01

..

Miten usein sä ajat yli 500km putkeen tai edes yhdessä päivässä?

Lähettäjä: Yks 
Päivämäärä:   23.12.24 20:11:34

Joko löytyy useammilta latauspaikoilta mahdollisuus ladata auto hevostraikku perässä?

Lähettäjä: Hiiri 
Päivämäärä:   23.12.24 20:29:41

Just kesällä naureskeltiin abcn terassilla pariskunnalle, joka yritti ladata teslaa. Ei onnistunut. Tunteet kuumeni ja lapsi huusi autossa. Kiinnittivät ja irrottivat laturia, räpläsivät puhelinta .. Vartti siinä meni että alkoi toimia

Ei kiitos.

Lähettäjä: Lap 
Päivämäärä:   23.12.24 22:07:41

Lähettäjä: Hiiri
Päivämäärä: 23.12.24 20:29:41

Just kesällä naureskeltiin abcn terassilla pariskunnalle, joka yritti ladata teslaa. Ei onnistunut. Tunteet kuumeni ja lapsi huusi autossa. Kiinnittivät ja irrottivat laturia, räpläsivät puhelinta .. Vartti siinä meni että alkoi toimia

Ei kiitos.
-----------------------------------
Minä olen nähnyt ongelmia bensan tankkaajilla, ja onpa itsellenikin käynyt niin että bensapumppu on ollut rikki (tai säiliö tyhjä?) ja olen turhaan yrittänyt saada siitä bensaa tulemaan. Vaikka olisin useammankin varttitunnin äheltänyt niin ei se olisi alkanut toimia. Piti mennä toiselle asemalle.

Lähettäjä: ### 
Päivämäärä:   23.12.24 22:48:54

LähettäjäHiiri
Päivämäärä23.12.24 20:29:41

Just kesällä naureskeltiin abcn terassilla pariskunnalle, joka yritti ladata teslaa. Ei onnistunut. Tunteet kuumeni ja lapsi huusi autossa. Kiinnittivät ja irrottivat laturia, räpläsivät puhelinta .. Vartti siinä meni että alkoi toimia

Ei kiitos.

No jos epäilet olevasi yhtä kyvytön, niin pysy toki polttomoottorivehkeissä.

Aika hitokseen oon ajanut kahdessa vuodessa, ja koko aikana oon kerran jonottanut ehkä max. 10 minuuttia pikalaturille. Että ei sitä usein satu, että olis kaamee ruuhka ja pitäisi ladata hitaalla. Tosin ilmeisesti joidenkin on pakko, kaikki ei kai pysty ottamaan vastaan pikalaturilta. Tosin pk-seudulla en lataa muualla kuin kotona, ja täällähän about joka toinen vastaantuleva auto on Tesla, joten ehkä jonoa onkin. Idässä päin pyöriessä sain latailla ihan keskenäni, ja Lapissakin ruska-aikaan selvisi jonottamatta. Eli ruuhka-Suomen ongelma, maksimissaan, oman kokemuksen perusteella.

Ja se latauksen nopeus: kerrankin löin huoltsikan pihassa löin Teslan omaan laturiin, kävin vessassa ja menin tilaamaan hamppariaterian. Se tuli pikaruokavauhtia. En ollut syönyt annosta loppuun, kun mies laittoi tekstaria, että sulla on lataus valmis, mee siirtää auto.

Lähettäjä: Sähkäri 
Päivämäärä:   24.12.24 11:29:27

Latausinfra on kehittynyt muutamaan viime vuoteen niin huimasti, että lähes joka puolella on teholatureita kylässä kuin kylässä ja kaikilla asemilla isojen teiden varsilla. Nykyautot myös kykenevät ottamaan niin suuria lataustehoja, että lataaminen on nopeaa.

Lähettäjä: *Remontti Riku * 
Päivämäärä:   24.12.24 11:35:26

Hetken aikaa oli käytössä se halpa kiinalainen sähköpaku.
Aivan paska. Ei päässyt kovilla pakkasilla töihin ja takaisin lataamatta.