Lähettäjä: ärsyttää ohitus? 
Päivämäärä:   29.10.24 17:54:25

Jos ei voi ajaa esim. 80km/h (mautot tietenkin) tai halua ajaa (sähköautot usein nysvää, ilmeisesti sähköä säästääkseen), miksi muutkaan ei saisi? Mikä ohitetuksi tulemisessa on niin ärsyttävää, että asiallisesti ja sallittua nopeutta ajavaa ohittajaa pitää yrittää häiritä siirtymällä keskemmälle tietä sopivalla ohituspaikalla tai ohitetun pitää vilkutella valoja ohittajan perään? Jos ei itsetunto kestä ohitetuksi tulemista, ei ole ihan liikenteeseen "kypsä".

Lähettäjä: - 
Päivämäärä:   29.10.24 18:11:51

En tiedä, minä vain ohitan, soittakoon vaikka torvea siellä takana. Ajakoon rajoituksen mukaan jos ei halua tulla ohitetuksi.

Lähettäjä: . 
Päivämäärä:   29.10.24 19:15:55

Itse ainakin todistanut että miehet eri ikäluokissa hermostuu kun heidät ohittaa. Jotkut jopa yrittää estää sen.

Lähettäjä: huoh 
Päivämäärä:   29.10.24 19:35:47

Vähän nyt kyllä haiskahtaa siltä että värikynää on taas käytetty omaksi eduksi, eli ei sinulle sen takia ole vilkuteltu että olet ylipäänsä tehnyt ohituksen, vaan siksi että olet malttamattomuuksissasi tehnyt sen aivan järjettömässä ja vaarallisessa paikassa, ohittanut liian läheltä, palannut omalle kaistalle liian aikaisin roiskuttaen rapaa toisten päälle tms. törttöilyä mitä nyt tuolla näkee. Itse olen ohittanut mautoja lukemattomat kerrat, sähköautoja en muista erityisesti ohitelleeni (itsekin ajan muuten dieselillä korkeintaan satasta vaikka rajoitus sallisi enemmänkin, koska se kuluttaa huomattavasti vähemmän polttoainetta siten) mutta muunlaisia hitaampia ajoneuvoja kyllä. Kertaakaan en ajourani varrella muista tuollaista reaktiota ohituksesta saaneeni.

Lähettäjä: … 
Päivämäärä:   29.10.24 22:00:42

Samaa mietin kuin huoh. Ajelin aikoinani vuosia kaksipaikkaisella Smartilla, mikä muistuttaa ulkoisesti mopoautoa, vaikka on ihan ehta auto ja kulkee liikennevirran mukana vaivatta. Smartin ratissa näki paljon useammin reikäpäisiä ohituksia kuin perheen toisen auton (Mersun farkku) ratissa. Ilmeisesti jo pelkästään mopoautomainen ulkonäkö provosoi joitakin autoilijoista…

Lähettäjä: Muttakuitenkin 
Päivämäärä:   30.10.24 12:23:25

Totta on Smarttikuskin kokemus. Meillä on harraste käytössä ollut Fiesta ja Polo, molemmat jo museoikäisiä. Kun niillä ajat sen rajoitus+10% TODELLISTA vauhtiq niin on mersujen, Bemarien ja audien pakko päästä ohi ja ohi päästyä se kiire loppuukin ja hidastetaan rajoituksen lukemiin, jolloin ohitettukin joutuu tiputtamaan vauhtiaan. Miksi ihmeessä teette näin?

Lähettäjä: hih 
Päivämäärä:   30.10.24 13:37:08

Onpa erikoista, mautot yleensä on puoliksi ojassa et varmasti pääsee hyvin ohi ja kaikista lopuista painan isoilla väleillä tosissaan reippaasti ohi eikä kyllä ole varmaan koskaan vilkuteltu tms. Ja ajan perinteisellä munanjatkeella :D

Lähettäjä: huoh 
Päivämäärä:   30.10.24 13:57:06

"Smartin ratissa näki paljon useammin reikäpäisiä ohituksia kuin perheen toisen auton (Mersun farkku) ratissa."

Tää on muuten ihan toistuva teema näissä liikennekeskusteluissa. Lähes kaikki joilla on asiasta omakohtaista kokemusta, kertovat johdonmukaisesti siitä että kun he lähtevät liikkeelle sillä Puntolla versus kun he lähtevät liikkeelle isolla Bemulla tai Mersulla, niin vaikka oma ajotyyli-, tapa- ja nopeus pysyvät kaikki koko ajan täysin samoina, niin ero nimenomaan tämän jälkimmäisen kategorian toisten kuljettajien suhtautumisessa heihin liikenteessä on kuin yöllä ja päivällä. Miksi ihmeessä??

Lähettäjä: . 
Päivämäärä:   30.10.24 13:58:05

Kerran ohitin yhden skoda kuskin kun 100 alueella nysvytti 85-90. No, keski-ikäinen mieshän se siellä istui ja tulistui. Ajoin 100. Lähti perään ja ajoi ihan takapuskurissa kiinni. Ohitti ja alkoi taas nysvätä 85-90. Ohitin sopivassa kohdassa ja painelin menemään vähän reippaammin, ettei enää ottanut kiinni. Kyllä se aikansa yritti ajaa reippaasti mutta lopulta jäi. Kaikenlaisia kuskeja tuolla liikenteessä onkin.

Jos on 100 rajoitus, aja sitä tai anna muiden ajaa. Hittojako teidän perässä pitäisi nysvyttää.

Lähettäjä: no 
Päivämäärä:   30.10.24 14:02:16

"(itsekin ajan muuten dieselillä korkeintaan satasta vaikka rajoitus sallisi enemmänkin"

Kai ymmärrät, että mopoautolla ei saa ajaa moottoritiellä, joka on kyseessä silloin kun nopeusrajoitus on yli 200km/h? Toisekseen, moottoritiellä ohittaminen ei vaadi kuin siirtymisen viereiselle kaistalle, ei tarvitse ajaa vastaantulevien kaistaa, siis ihan eri asia kuin jollakin 80 tai 100 rajoituksella mahdollisesti mutkaisella tiellä, jossa sulkuviivoja ja sivuteitä ohittaa joku muuta liikennettä selkeästi hitaammin ajava ja selkeästi hitaammalla tarkoitan vähintään 20km/h alle rajoituksen kun keli on hyvä. Ja kyllä, on oikeus ajaa hitaamminkin jos peli ei vedä tai taidot riitä, mutta niin on meillä muillakin oikeus ohittaa.

Mitä tuohon pikkuautojen ohitustarpeeseen tulee, niin jostakin syystä monet pikkuautoilla ajavat ajavat epätasaisemmin kuin isoilla autoilla ajavat. Nopeus vaihtelee ilman syytä, suoralla tiellä välillä 70, välillä 110 ja kohta jotakin siltä väliltä. Vaikka ajaisi "alinopeutta", tasainen alinopeus ei haittaa niin paljon kuin täysin random seilaaminen kuin kuski olisi kännissä (tai ehkä onkin). Myös omituista turhaa suoralla tiellä jarruttelua ja jokaisen sivutien kohdalla jarruttelua esiintyy pikkuautoilijoilla, vaikka jo kaukaa näkee ettei ketään ole tulossa. Minä en tiedä miksi, ehkä pikkuautolla ajavat osaavat kertoa, miksei jalka pysy paikallaan kaasulla, ei käytetä vakkaria tai voida katsoa sivulle tuleeko sivutiletä ketään. Kun osa kuitenkin ajaa kauppakasseillakin mallikkaasti muun liikenteen mukana aiheuttamatta ohitustarvetta omalla ajotavallaan, tokko syynä on tekniset asiat joita olisi vain pikkuautoissa tai ettei voi katsoa sivuille tai taustapeiliin vaan pitää tuijottaa vain suoraan eteenpäin. Minäkeskeistä on ajo monella.

Lähettäjä: :( 
Päivämäärä:   30.10.24 14:10:08

Moottoripyörällä ajaessa näkee myös ylimielistä toimintaa autoilijoilta. Vaikka miten menet moottoripyörällä liikenteen mukana, ajat rajoitusten mukaan jne. niin jonkun pitää päästä tekemään vaarallisia ohituksia, ajetaan takalistossa kiinni, tulla niskaan liikenneympyrässä, risteyksessä ja kun vaihtavat kaistaa! Ymmärrän että jotkut moottoripyöräilijät ajavat holtittomasti ja se vtuttaa, mutta suuri osa moottoripyöräilijöistä ajaa ihan maltillisesti ja sääntöjen mukaan. Siinä pyörän päällä on ihan oikea, elävä ihminen ja jos rysähtää, niin se ihminen siinä pyörän päällä jää aina kakkoseksi. Sitä sopisi näiden kaistapäiden miettiä.

Lähettäjä: Heh 
Päivämäärä:   30.10.24 14:15:35

"joka on kyseessä silloin kun nopeusrajoitus on yli 200km/h?"

Täällä Suomessa 120km/h. Lienee kirjoitusvirhe kuitenkin :D

Lähettäjä: CDi 
Päivämäärä:   30.10.24 14:23:04

"jostakin syystä monet pikkuautoilla ajavat ajavat epätasaisemmin kuin isoilla autoilla ajavat. Nopeus vaihtelee ilman syytä, suoralla tiellä välillä 70, välillä 110 ja kohta jotakin siltä väliltä. Vaikka ajaisi "alinopeutta", tasainen alinopeus ei haittaa niin paljon kuin täysin random seilaaminen"

Tämä. Joillakin nysvääjillä on myös erikoinen taipumus nostaa nopeutta ohituskaistojen kohdalla, siis teillä joilla on välillä 2 kaistaa ohitusta. Koko matka on junnattu satasen alueella jotakin 70-80 ja kun ohituskaista alkaa, alkaa kaasu löytyä. Kun ohituskaista loppuu, voikin taas jatkaa 70 junnaamista.

Lähettäjä: CDi 
Päivämäärä:   30.10.24 14:23:46

Ohitusta varten, piti olla.

Lähettäjä: . 
Päivämäärä:   30.10.24 14:26:28

”Smartin ratissa näki paljon useammin reikäpäisiä ohituksia kuin perheen toisen auton (Mersun farkku) ratissa."

Saman ilmiön olen huomannut kun ajalen ford fiestan sijaan 5-sarjalaisella bmw:llä.

Molemmilla autoilla ajan yhtä kovaa, moottoritiellä todellinen nopeus 107-108kmh, vakkari asetettuna 110kmh. Molemmista autoista gps:llä mitattu kesä- ja talvirenkailla erikseen mittarivirheet. Toki Fiesta kiihtyy hitaammin kuin bemari, mutta monetkaan reikäpäiset ohitukset eivät osu kiihdytystilanteisiin.

Kummallakaan autolla en jarruttele yhtään sen enempää kuin toisella ja vakkari toimii molemmissa.

Lähettäjä: ? 
Päivämäärä:   30.10.24 14:49:46

Mitä sen on väliä, joutuuko motarilla ohittamaan tai jos joutuu ohitetuksi motarilla? Motarilla ohittaminen on paljon turvallisempaa kun ei tarvitse ajaa vastaantulevien kaistaa.

"Molemmilla autoilla ajan yhtä kovaa, moottoritiellä todellinen nopeus 107-108kmh, vakkari asetettuna 110kmh."

Motarilla rajoitus 120kmh, sinä ajat alle sen ja sinuako ei saisi ohittaa?????? Vai mitä ihmettelet?

Lähettäjä: . 
Päivämäärä:   30.10.24 14:51:22

”Motarilla rajoitus 120kmh, sinä ajat alle sen ja sinuako ei saisi ohittaa?????? Vai mitä ihmettelet?”

Oulun moottoritiellä rajoitus on 100kmh.

Ja kyllä, minut saa ohittaa vaikka rajoitus meillä onkin sen satasen. Mutta niitä reikäpäisiä ohituksia en haluaisi jatkuvasti kohdata pienellä fordilla.

Lähettäjä: /-/ 
Päivämäärä:   30.10.24 15:16:38

Ehkä omituisimmat ohitetut motarilla ovat olleet vasenta kaistaa ajokaistana tyhjällä tiellä pitänyt kottero, joka siis ajoi suoraa motaria vasenta kaistaa arviolta 80-90km/h nopeutta. Ketään muuta ei näkynyt missään, kottero ei siis ollut ohittamassa tai ollut ohittanut ketään. Kaveri ajoi normaalia motarinopeutta ohitse ja tämä vilkutteli valoja perään.

Toinen oli kun itse ohitin normaalisti jonon viimeisenä motarilla jonkun vanhemman farkun ja ukko ratissa alkoi soittaa torvea ja vilkutella valoja. Kannattaisi hankkia itsetunto ennen ajokorttia tai edes normaali asenne, toki parempi ajotaitokin olisi kätevä että uskaltaisi ajaa samaa nopeutta kuin muutkin jos jatkuvasti joutuu ohitetuksi ja saa siksi tuollaisia raivareita.

Lähettäjä: Ennea 
Päivämäärä:   30.10.24 15:25:58

Täytyy kyllä tunnustaa että pikkuautoista ajan aina ohi "kun ne ei kuitenkaan tohi ohittaa rekkaa" Samoin tuo vauhti heijaa.

Lähettäjä: Ennea 
Päivämäärä:   30.10.24 15:43:37

:(; pyörien kuskeissa on kyllä aniharvoin moitittavaa, ajavat reippaasti ja ohittavat ripeästi ja heti kun mahdollista. Hyviä tutkanpaljastajia joiden perässä on hyvä päästellä (välimatkan päässä toki).