Lähettäjä: Turvis 
Päivämäärä:   6.9.24 09:28:55

Ikuisuuskysymys. Normisti menisin 2 h ennen lentoa Euroopan lennolle, mutta kuinka paljon nyt tällä viikolla turvatarkastuskaaoksissa varaisitte Helsingissä lentokentälle? Onko neljä tuntia liioittelua?

https://www.hs.fi/pkseutu/art-2000010676955.html

Mistä matkustaja voi tietää, pitääkö varata viisi tuntia vai riittääkö tunti lentoasemalla? Finavian matkustajapalveluista vastaava:
”Lentoyhtiö antaa tähän ohjeet. Lentoyhtiön ohjeiden seuraaminen on erittäin suositeltavaa."

Finnairin viestintäjohtaja Päivyt Tallqvist:
”Asiakkaan pitää huolehtia siitä, että on ajoissa lentoasemalla."

Kovasti yritin googlettaa, mutta en löytänyt Finnairin sivuilta muuta mainintaa kuin sen, että nestemääräykset muuttuivat.

Lähettäjä: Najadi 
Päivämäärä:   6.9.24 09:39:48

Varaa se nelisen tuntia. Tuttava lähti pari päivää sitten etelän lomalle ja laittoi viestiä että kolme tuntia ei olisi riittänyt. Hän oli varannut sen neljä tuntia eikä hänelle ollut jäänyt hirveästi ylimääräistä aikaa turvatarkastuksen jälkeen. Touhu kentällä on hidasta kun ihmiset eivät ole tienneet tai "tienneet" muuttuneista säännöistä ja pahottavat mielensä kun eivät voikaan viedä käsimatkatavaroissa nesteitä samalla tavalla kuin ennen.

Minun pitäisi lähteä ensi viikolla työmatkalle, ja jos tilanne helsingin kentällä on silloin samanlainen kuin tällä hetkellä varaan itsekin sen neljä tuntia.

Lähettäjä: Slick 
Päivämäärä:   6.9.24 09:41:50

Nää jonot johtuu nyt siitä kun idiootit ei osaa lukea ohjeita.
Eivät myöskään tiedä paljonko on 100ml.

Lähettäjä: H 
Päivämäärä:   6.9.24 09:53:39

Ai, olen luullut että raja on ollut 100ml pullo aikaisemminkin :D Mikä se on ollut ennen tätä lakia?

Lähettäjä: K 
Päivämäärä:   6.9.24 10:06:29

Useamman turvatarkastuspisteen avaaminenkin auttaisi kummasti. Mitä niitä on olemassa vähän alle 20 ja aamuruuhkassa viime maanantaina auki oli 7.

Mutta joo, miten voi olla vaikka niin vaikea tarkistaa taskun pohjat edes viimeistään jonossa ollessaan ja ottaa vyö pois. Aina näitä sankareita pällistelee silmät suurina, et miten nyt näin. Muuttuneet nestesäännökset ovat vain paluu entiseen ja enpä usko, että suurin osa näistä sählääjistä ovat ensi kertaa lentokentällä.

Lähettäjä: ***** 
Päivämäärä:   6.9.24 10:51:08

Varaisin itse vähintään 4h tällä hetkellä.

Ihmiset osaa olla kyllä uskomattoman urpoja turvatarkastuksen kanssa. Viime kesänä oltiin Gatwickin kentällä jossa turvatarkastus oli pahasti ruuhkautunut, syynä juurikin nesteet ja se että ne oli väärin pakattu. Siellä oli (ja varmaan on edelleen) se vanha sääntö, että max. 100ml pakkauksia ja kaikki laitettava 1l minigrip- tai vastaavaan pussiin. Siellä kulki henkilökunnan jäsen useaan otteeseen jonojen vieressä pyytämässä kovaan ääneen, että kaikki varmistavat että nesteet on ohjeiden mukaisesti pakattu, koska tällä hetkellä ohjeiden rikkominen aiheuttaa tätä ruuhkaa. Vaan ei, eväkään ei heilahda jonottajilla ja sitten ollaan huuli pyöreänä siellä tarkastuksessa kun kassi ei menekään läpi ja sieltä aletaan poistaa niitä ylisuuria pakkauksia.

Lähettäjä: .. 
Päivämäärä:   6.9.24 10:53:26

"Useamman turvatarkastuspisteen avaaminenkin auttaisi kummasti. Mitä niitä on olemassa vähän alle 20 ja aamuruuhkassa viime maanantaina auki oli 7."

Uutisointihan on koko ajan sitä, että asiakkaat toimivat väärin ja siksi on jonoja. Missään ei mainita, että turvatarkistuksessa on niin vähän pisteitä auki, että siellä ei pystytä vastaamaan kysyntään.

Lähettäjä: Kantisz 
Päivämäärä:   6.9.24 10:58:57

No just tuli Finnairilta sekä tekstiviestinä että sähköpostina ohjeistus miten toimia tulevaa lentoa ajatellen. Kannattaa lukea ne viestit.

Lähettäjä: Henne 
Päivämäärä:   6.9.24 11:16:38

Olisko pulaa henkilökunnasta tuollakin?

Tuo uusi sääntöhän ei ehtinyt edes kauaa olla, että sai viedä isompia pulloja. On kyllä ihmeellistä puljaamista kun muuttuikin nyt takaisin. En ihmettele kaaosta, kun nykyihminen ei osaa lukea, ymmärtää eikä keskittyä yhtään.

Lähettäjä: Ajatuskatko 
Päivämäärä:   6.9.24 11:17:41

LähettäjäK

Päivämäärä6.9.24 10:06:29

Useamman turvatarkastuspisteen avaaminenkin auttaisi kummasti. Mitä niitä on olemassa vähän alle 20 ja aamuruuhkassa viime maanantaina auki oli 7.
-----

Finaviahan on tähän vastannutkin: työvoimapula, ei ole tarpeeksi henkilökuntaa. Rekrytoinnit aloitettiin heti kun ongelmasta tuli tieto, mutta turvatarkastuksen henkilökunnan rekryt, turvallisuusselvitykset, perehdytykset jne. kestää 2-3 kuukautta. Eli eivät millään ehtineet tätä ongelmaa ratkomaan.

Itsekin ihmettelen kyllä tuota ihmisten uusavuttomuutta lentokentällä. Aivan selkeät ohjeet on netissä lentoyhtiöiden ja lentokentän nettisivuilla, lentokentällä jo ennen turvatarkastusta, tuolla on kuulutettu asiasta ja niin edelleen. Ja silti ihmisille muka tulee jotenkin yllätyksenä asia.

Hesariin oli haastateltu lennoilta myöhästyneitä ja melkein myöhästyneitä. Yksikään haastatelluista ei ollut ollut kahta tuntia aiemmin lentokentällä (selvä ohje Finavialta), ja olisivat ehtineet ihan hyvin jos olisivat noudattaneet tätä yksinkertaista ohjetta. Lisäksi ruuhkista uutisoitiin ensimmäisen kerran jo maanantaina, ja siitä huolimatta nämä ihmiset oli keskiviikkona olleet kentällä myöhemmin kuin normaalitilanteen ohje. En voi ymmärtää...

Tulee mieleen se tapaus, jossa matkustaja oli pakannut käsimatkatavarat monta kiloa liian painaviksi, ja jäikin siitä kiinni kun tavarat punnittiin. Sitten itki lehdistölle miten häntä nöyryytettiin kohtuuttomasti

Lähettäjä: - 
Päivämäärä:   6.9.24 11:25:02

Menisin vaikka varuilta 3h ennen. Tällä viikolla yhtenä iltapäivänä se jono oli aivan jäätävä. Myös priority-turvan jono oli toiseen päähän lähtöaulaa! Linjastoja ei ollut auki kuin muutama. Finavia ei ikinä varaudu mihinkään syyslomien ruuhkiinkaan laittamalla vuoroihin tarpeeksi ihmisiä ja selittelee, että ruuhkat johtuvat matkustajien typeryydestä. Ruuhkat johtuu tasan ja ainoastaan Finavian olemattomista resursseista.

Lähettäjä: Turvis 
Päivämäärä:   6.9.24 11:51:47

"No just tuli Finnairilta sekä tekstiviestinä että sähköpostina ohjeistus miten toimia tulevaa lentoa ajatellen. Kannattaa lukea ne viestit."

Ooh, näitä odotellessa! Itsellä lähtö maanantaina eikä mitään viestiä ole vielä tullut. Kuinka paljon aiemmin viestit tuli?

Lähettäjä: qwerty 
Päivämäärä:   6.9.24 12:08:02

Ihmiset ovat oikeesti idiootteja kentällä, aivot jääävät kotiin kun tullaan kentälle. Ei noudateta ohjeita, sitten seistäänkin sen takia jumiutuneessa turvassa, ei osata lukea opaskylttejä jne. Kysellään kentän henkilökunnalta oikeesti tyhmiä kysymyksiä joihin löytyisi vastaus kun itse hieman miettisi tai katsoisi ympärilleen.

Lähettäjä: & 
Päivämäärä:   6.9.24 19:17:35

Kyllä se vika on matkustajissa isolta osalta. Jos osattaisiin pakata oikein, niin Hki-Vantaan uusi turvatarkastus kyllä vetää hienosti vaikka olisi vain muutama tiski auki.
Mutta jos aletaan kaivaa vääränkokoisia nestepulloja jonossa pois ja vielä vängätä vastaan, niin sotku on valmis.

Lähettäjä: -- 
Päivämäärä:   6.9.24 19:21:08

No ei ole vika matkustajissa. Finavia säästää työvoimakuluissa, linjojahan olisi se 20kpl mutta monesti max 3 kappaletta auki kun turvarit maksaa. Sitten syytetään aina matkustajia kun ei hupskeikkaa saadakaan syyslomaryysikseen revittyä tuplamäärää tekijöitä.

Ei tämä ollut todellakaan eka kerta.

Lähettäjä: -- 
Päivämäärä:   6.9.24 19:23:44

Ja ymmärrän kyllä täysin, että edes opiskelijat ei halua mennä nollatuntisopparilla tekemään vain noita kaaosvuoroja kun palkka on mitä on. Ilmeisesti porukka myös saikuttelee noita ryysisaikoja mikä pahentaa ongelmaa entisestään. Mutta finavialla on vissiin laskettu, että kolme linjaa riittää hienosti kunhan turvarit pääsee vaihtamaan säännöllisin väliajoin uusiin kun palavat loppuun liian rankasta työtahdista :)

Lähettäjä: Alice 
Päivämäärä:   6.9.24 20:56:06

Katselin aiemmin kesällä Heathrow'lla, kun ihmiset availi turvatarkastusjonossa matkatavaroitaan ja onki niitä nesteitä sieltä kamojen seasta pusseihin. Miten voi tulla yllätyksenä nestekäytännöt? Ja jos ei nyt jostain syystä halua laittaa jo kotona muovipussiin, niin miksi ihmeessä niitä nesteitä ei voi pakata yhteen paikkaan vaikka johonkin sivutaskuun ja siirtää sitten sieltä yhdellä kertaa pussiin sen sijaan, että pakkaa kamat uudelleen siellä jonossa?

Lähettäjä: Kantisz 
Päivämäärä:   6.9.24 21:59:43

Turvis, pari päivää ennen tulee varmasti lisäinfoa.

Oudointa musta on se, että priority-jonossa on näitä urpoja joille tulee yllätyksenä säännöt. Siinä jonossa pitäisi olla vaan he, jotka matkustavat paljon ja jotka tietävät miten toimia tehokkaasti. Priorityn idea on kadonnut, kun siihen jonoon pääsee nykyään maksamalla muutaman ylimääräisen euron.

Lähettäjä: rainbow_87 
Päivämäärä:   6.9.24 22:01:54

Olin Helsinki-Vantaalla toissapäivänä. Olin varannut aikaa 2h 30min. Siitä 1h 30min jonotin turvatarkastuksessa.

Lähettäjä: - 
Päivämäärä:   6.9.24 22:29:46

"Ja jos ei nyt jostain syystä halua laittaa jo kotona muovipussiin, niin miksi ihmeessä niitä nesteitä ei voi pakata yhteen paikkaan vaikka johonkin sivutaskuun ja siirtää sitten sieltä yhdellä kertaa pussiin sen sijaan, että pakkaa kamat uudelleen siellä jonossa?"

Tämä. Oon lentänyt lähinnä Gatwick-Hki-väliä ja muutaman kerran on ollut sellainen tilanne, et mulle on sanottu ettei nestepussia tarvi ottaa laukusta pois. Silti pakkaan kaiken aina max. desin pulloihin ja siihen muovipussiin, koska A) ne saa laukusta nopsaan ulos jos tarvis, ja B) muovipussissa on pienempi todennäköisyys, että pullot vuotaa kassiin.

Lähettäjä: -4° 
Päivämäärä:   6.9.24 23:25:16

"Finaviahan on tähän vastannutkin: työvoimapula, ei ole tarpeeksi henkilökuntaa. Rekrytoinnit aloitettiin heti kun ongelmasta tuli tieto, mutta turvatarkastuksen henkilökunnan rekryt, turvallisuusselvitykset, perehdytykset jne. kestää 2-3 kuukautta. Eli eivät millään ehtineet tätä ongelmaa ratkomaan."

Mukava olla Finavian armoilla, jos lentoliikenteeseen tupsahtaa uusi tarkempaa tarkastusta vaativa uhkakuva nestemäisten räjähteiden tapaan, mistä nämä nykyisetkin rajoitukset juontavat juurensa. Siinä varmaan sitten pari kolme kuukautta jonotellaan turvaan puoli päivää kuin neuvostoliitossa konsanaan, kun henksuvuokrafirmat yrittävät metsästää kivien alta tarpeksi hölmöjä duunreita suostumaan mm. tuntien palkattomiin taukoihin keskellä päivää.

Lähettäjä: ? 
Päivämäärä:   6.9.24 23:44:38

Älkää lentäkö, lentäminen saastuttaa.

Lähettäjä: m 
Päivämäärä:   7.9.24 07:29:55

samaa mieltä

Lähettäjä: Turvis 
Päivämäärä:   7.9.24 09:57:08

Nyt uusimmassa HS jutussa oli nostettu esiin se, että kentälle riittävän aikaisin meno ei auta, jos lähtöselvitys aukeaa kahta tuntia ennen lentoa (Norwegian) tai ruumalaukkujen jättäminen aukeaa kahta tuntia ennen lentoa (Finnair). Tällöin saattaa olla mahdollista, että lennolta myöhästyminen turvatarkastusruuhkien vuoksi olisi lentoyhtiön vastuulla. Luulisi lentoyhtiöiden painostavan Finaviaa tehokkaampaan toimintaan.

Onneksi itsellä on vain käsimatkatavara, niin voin mennä jonoon tonottamaan vaikka sen neljä tuntia aiemmin.

Lähettäjä: -- 
Päivämäärä:   7.9.24 10:09:05

Jonotin vajaa pari tuntia ja noin 9/10 laukusta katsottiin läpi käsin, eli siitä ne ruuhkat ainakin siinä kohtaa johtui osittain. Keneltäkään ei otettu mitään pois ja kaikki lähettyvillä olivat noudattaneet ohjeita, eli ei tämä nesteiden pakkauskoon muutos nyt ainakaan siinä kohtaa selittänyt sitä, miksi lähes kaikki nesteet piti katsoa käsin läpi. Linjoja oli muutama auki, suurin osa oli kiinni, mikä varmaan selittää loput ruuhkasta, vaikka Finavia mediassa väittääkin, että kaikki linjat on auki ja vika on vaan matkustajissa.

Itse nostin turvatarkastajan vastusteluista huolimatta nesteet ja läppärin laatikkoon erikseen ja pääsin läpi ilman laukkujen availua.

Lähettäjä: Pilkku 
Päivämäärä:   7.9.24 12:52:16

Kuten yllä.. Yhtä hyvin voi ne läpinäkyvät nestepussit nostaa laukusta kaukaloon kuten aiemmin. Nyt menee vain aikaa siihen että valaisun jälkeen pitää ne sieltä kaivella vaikka oikein pakattu. Ihan yhtä sekoilua Finavialta.