Lähettäjä: . 
Päivämäärä:   12.1.17 18:46:55

http://www.iltalehti.fi/uutiset/201701122200052942_uu.shtml

Lähettäjä: Xede 
Päivämäärä:   12.1.17 18:48:28

Taasko Loory asialla?

Lähettäjä: v 
Päivämäärä:   12.1.17 18:50:48

Voi kuinka ikävää.

Lähettäjä: Z 
Päivämäärä:   12.1.17 18:53:40

Ei looryllä tämmösiä hevoja oo ikinä ollu

Lähettäjä: . 
Päivämäärä:   12.1.17 18:54:41

Voi raukkoja. Varmasti kovassa paniikissa ja tukehtuvat hengiltä, siinä tuli siljalle iso lasku.

Lähettäjä: ... 
Päivämäärä:   12.1.17 18:56:15

Kamalaa :(

Lähettäjä: - 
Päivämäärä:   12.1.17 18:56:15

Siis ovea ei ole jätetty kunnolla auki, ja syytetään laivayhtiötä?

Lähettäjä: tina 
Päivämäärä:   12.1.17 18:56:25

Järkyttävä juttu, hevosraukat ;(((

Lähettäjä: Ninasiis 
Päivämäärä:   12.1.17 18:58:01

Siis eikö omistajan kuulu huolehtia hevosista laivassa? Ei kai ne voi pelkästään laivahenkilökunnan vastuulla olla? Ja miten voivat tukehtua kuljetusautoon, eikö siellä ilma kierrä lainkaan?

Lähettäjä: . 
Päivämäärä:   12.1.17 18:58:31

Laivayhtiötä syytetään koska ovat tienneet että tulossa on sen luokan myrsky että eläimiä ei saisi kuljettaa. Tätä ei voi hevoskuski tietää.

Lähettäjä: ?? 
Päivämäärä:   12.1.17 18:58:45

Kauhea tapaus, mutta huomion tosiaan kiinnitti mielenkiintoiset syyttelemiset...

Lähettäjä: ... 
Päivämäärä:   12.1.17 19:00:16

Voiko Silja olla korvausvelvollinen, jotenkin ei käy minun järkeen.. Koen itse olevani vastuussa hevoseni kuljetuksen turvallisuudesta.. Mikäli ajaa hevoskuljetuksen laivaan on valvottava itse hevosen hyvinvointia..

Voin olla väärässäkin. Onhan tämä nykymaailma niin ihmeellinen. Likipitäen Amerikka!

Lähettäjä: C 
Päivämäärä:   12.1.17 19:00:28

En kyllä usko, että laivayhtiö tällaisia korvaa, eihän se heidän vika ole, että myrskyää.

Jo tunarimpikin hevosten kuljettaja/omistaja tajuaa, ettei myrskyllä lähdetä hevosten kanssa laivaan ollenkaan, tai sitten siellä valvotaan koko yö, tai käydään kahden tunnin välein katsomassa, että kaikki on hyvin.

Eihän lentoyhtiötkään maksa, vaikka sinulta rikkoutuisi kallis tavara lentoyhtiön toimesta, ne muistaakseni korvaa x summan per kilo, tai jonkun alhaisen könttäsumman.

Lähettäjä: . 
Päivämäärä:   12.1.17 19:02:24

"Erikoiseksi tapauksen tekee myös se, että Suomen Ravitalli Oy:n mukaan viimeöinen merenkäynti olisi ylittänyt tuulen nopeuden, jolla Tallink Silja olisi saanut ottaa eläinkuljetuksen kyytiinsä."

Lähettäjä: Ennea 
Päivämäärä:   12.1.17 19:04:25

Mietin että pästääkö ne noin kovassa myrskyssä siviilejä autokannelle? Tietääkö joku? Toki hevosten vointi ln pystyttävä tarkistamaan...

Lähettäjä: . 
Päivämäärä:   12.1.17 19:05:11

Tuulisella kelillä kannattaa pysyä mantereella.

Lähettäjä: Pouni 
Päivämäärä:   12.1.17 19:05:28

Eikö ihmiset enää nykyään tiedä hevosten "merisairaudesta"?

Meni jotenkin niin että osa hevosista ei kestä merenkäyntiä. Hevonen kun ei voi oksentaa niin menehtyvät jos niitä ei saada ulos laivasta kun vointi alkaa heikentyä. Jossain mun hevoskirjoista oli tuosta, pitää kaivaa ja katsoa tarkemmin.

Lähettäjä: Elma 
Päivämäärä:   12.1.17 19:05:56

Kurja tapaus. Mutta tuosta hevosesta ei 200 000 € arvoista saa kyllä millään laskuopilla.

Lähettäjä: . 
Päivämäärä:   12.1.17 19:11:26

Hevoset eivät varmasti ole itse matkaansa varanneet, joten voi voi... Se on sellaista.

Lähettäjä: * 
Päivämäärä:   12.1.17 19:13:39

No nyt on lapinlisää tuossa "arvossa" :D. Onkohan heppa vakuutettu tuosta summasta, vai onko tuo pelkkä vaade?

En voi ymmärtää miksi ja miten siitä kuljetusosasta on saatu niin ilmatiivis.

Lähettäjä: . 
Päivämäärä:   12.1.17 19:14:11

"Laivayhtiöllä on varmasti ollut tiedossa, että merenkäynti on yöllä todella kovaa. Ei kuljettajalla ole mitään vastuuta. Kyllä laivayhtiö on tässä vastuussa."

Minusta tämä on tyhmästi sanottu. Laivayhtiö ei voi merenkäynnille yhtään mitään, ja jopa minä kaukana merenrannasta asuvana tiedän, että merelle on luvattu kovaa myrskyä nyt. Jos en tietäisi, ainakin pystyisin selvittämään sen helposti ja nopeasti. Vastuullinen omistaja olisi osannut ihan itse ottaa selvää asiasta ja tarvittaessa siirtää matkaa tai ottaa olosuhteet huomioon. Eri asia olisi, jos omistajaa/kuljettajaa ei olisi päästetty hoitamaan hevosia autokannelle myrskyn takia, mutta siitähän tässä ei ollut kyse.

Lähettäjä: jaa 
Päivämäärä:   12.1.17 19:20:02

"Laivayhtiötä syytetään koska ovat tienneet että tulossa on sen luokan myrsky että eläimiä ei saisi kuljettaa. Tätä ei voi hevoskuski tietää."

Kyllä jokaisella maakrapulla on ollut tiedossa että tuuli nousee ja myrskystä varoitetaan. Tollo pitää olla jos ei sääennusteita seuraa kun eläimiä lähtee kuljettamaan. Fiksu olisi pysynyt maalla.

Lähettäjä: . 
Päivämäärä:   12.1.17 19:20:32

Ei kai kukaan oleta että laivayhtiö voi myrskyn estää. Mutta voi estää eläinkuljetukset kun tietävän noin pahan myrskyn tulevan. Ei matkustajan voi olettaa sitä tietävän.

Lähettäjä: .. 
Päivämäärä:   12.1.17 19:21:20

Lehdissäkin luki, että luvattu korkeaa aallokkoa ja myrskyistä säätä. Jopa minä tiesin sen, vaikka ulkomailla asun. Jos olisin lähdössä hevosta kuljettamaan, niin kyllä minä katsoisin säätiedotusta. Ei aina kaikkea vastuuta voi vierittää muiden niskaan. Laivayhtiö olisi voinut kieltäytyä ottamasta hevosia kyytiin, mutta kyllä vastuu aina ensisijaisesti on omistajan.

Lähettäjä: Ennea 
Päivämäärä:   12.1.17 19:25:10

Mitäs sanoo palstan laivalla työskentelevät? Lähinnä tuosta et mikä on raja että otetaan kyytiin ja päästetään kannelle?

Lähettäjä: • 
Päivämäärä:   12.1.17 19:26:36

Sen tietää, että jos tuosta laivayhtiölle jotain tulee, niin se näkyy hinnoissa. Ja kyllä vastuu on aina loppuviimein omistajalla tai ihmisellä joka vastaa hevosten kuljettamisesta.

Lähettäjä: ... 
Päivämäärä:   12.1.17 19:27:19

Laivayhtiö varmasti arvioi sen onko laivan ylipäätään turvallista lähteä matkaan, mutta kuljetettavan eläimen turvallisuus pitää olla eläimen kuljettajan vastuulla. Ja hänen tulee miettiä kannattaako lähteä eläinten kanssa laivalle jos on myrskyä luvassa. Ja ainakin valvoa hevosen hyvinvointia, jos on ajanut autonsa laivaan ja myrsky riepottelee laivaa..

Lähettäjä: ..... 
Päivämäärä:   12.1.17 19:28:53

Ei sinne autokannella myrskyllä ketään päästetä.

Lähettäjä: ... 
Päivämäärä:   12.1.17 19:30:25

Hyi hitto tekee huonoa ajatella itse helposti merisairaaksi tulevana, että olisin jumissa jossain haisevalla autokannella jossa ei näe edes ikkunasta ulos (ainoa mikä auttaa) ja olo on niin huono että siihen kuolee :(

Lähettäjä: sds 
Päivämäärä:   12.1.17 19:30:45

Hevoset ovat voineet tukehtua tai kuolla merisairauteen.

Lähettäjä: jaa 
Päivämäärä:   12.1.17 19:31:20

Juuri noin, vastuu on aina loppupeleissä hevosen omistajalla tai vastuuhenkilöllä.

En tiedä miten piste valmistautuu matkustukseen hevosten kanssa tai ilman. Me normaalit ihmiset katsomme etukäteen mm kelin. JA tuosta myräkästä on jo monta päivää toitottanut jokainen media, ei ole voinut mennä tyhmältäkään ohi..

Toisekseen, huoleton on ME-hevosta valmentanut ihminen joka kyseisen kuljetuksen kuljettajaksi mainitaan. Tuntitolkulla käyntien välillä aikaa, ei vissiin ihan hirveästi ole huolettanut että miten hevosilla siellä myräkässä menee.

Lähettäjä: • 
Päivämäärä:   12.1.17 19:32:25

Miten nuoresta tammasta voi sanoa varmaa arvoa? Varsinkin jos ei tällä kaudella ole startannut, niin ei voida sanoa olisiko oikeasti pärjännyt ikäluokassaan. Jalostusarvoa toki voi arvioida suvun perusteella, mutta että alettaisiin periä toteutumatonta kilpauraa?

Lähettäjä: . 
Päivämäärä:   12.1.17 19:33:28

Miksi sinä jaa minua syyllistät? Kertasin vain mitä lehtijutussa luki.

Ja sehän on totta että ei matkustajia päästetä myrskyllä autokannelle.

Lähettäjä: surullista 
Päivämäärä:   12.1.17 19:40:54

En voi todeta muuta kuin että uskomatonta huolimattomuutta ja/tai piittaamattomuutta hevosten omistajien sekä niiden hoidosta vastaavien taholta.

Ei tuollaisella kelillä hevosia kuljeteta. Eikä arvottomia yhtään sen enempää kuin arvokkaita. Aina voi järjestää uuden kuljetuksen ja lauttamatkan hinnan menetys viime hetkellä peruutettaessa on pieni murhe.

Tässä on nyt ilmeisesti "kuljettajakin vain tehnyt työnsä". Mielenkiintoista olisi tietää onko kukaan edes miettinyt asiaa ajatuksella, säätiedotuksiin ei ole voinut olla törmäämättä.

Lähettäjä: jaa 
Päivämäärä:   12.1.17 19:49:17

Enhän minä piste hyvä sinua noitten hevosten kohtalosta syyllistä. Mutta itse toteat näin "Ei matkustajan voi olettaa sitä tietävän." ja siihen totesin että on ollut jo monta päivää kaikkien saatavilla tieto siitä että kova tuuli tulee.

Nuokin hevoset oli menossa vain treeniin Ruotsiin, ei kilpailumatkalle, eli ei takuulla olisi kaatanut mitään muutaman päivän viivästys. Aina viisaampaa pelata varman päälle. Olosuhteet kun _oli_jo_tiedossa.

"kuljettajakin tehnyt vain työnsä". Tuolla kokemuksella mikä hänellä on, niin pitäisi vähän olla tajuakin asioista. Hän kertoo olleensa niin merisairas ettei päässyt katsomaan hevosia, ilmeisesti laivan henkilökunnan vastuulle siis sysätty hevoset ja v*tuiksi meni.

Lähettäjä: . 
Päivämäärä:   12.1.17 19:52:27

Ok, sulla on siis vaan luetun ymmärtämisessä ongelmia. Selvä.

Lähettäjä: Jep 
Päivämäärä:   12.1.17 20:01:15

Tuskin laivayhtiö on vastuussa. Merioikeus on erikoinen oikeuden laji.

Hieman ihmetyttää miksi hevoset ovat Hel-Sto - reitillä, eikä Tku-Sto.

Lähettäjä: surullista 
Päivämäärä:   12.1.17 20:04:49

jaa, tarkoitinkin lähinnä sitä että ihmettelen ettei edes kuljettaja autoa laivaan ajaessaan kyseenalaistanut aikeen riskejä.

Jos olisi aivan keltanokka, ymmärtäisin ehkä vielä jotenkin. Mutta ammattikseen hevosia kuljettavan pitäisi erityisellä mielenkiinnolla suhtautua sääennusteisiin. Kuljetus on aina riski mutta riskitekijöiden minimoiminen on asia erikseen ja sitä ainakin itse kokeneelta kuljettajalta odottaisin.

Lähettäjä: . 
Päivämäärä:   12.1.17 20:11:50

Roska-porukkaa koko Suomen Ravitalli Oy:n väki. Ikävää hevosten kannalta, mutta muuten joutavat kärsiä menetykset nahoissaan.

Lähettäjä: ? 
Päivämäärä:   12.1.17 20:13:16

Kyllä sinne kannelle on päästettävä katsomaan onko hevosilla kaikki ok. ja varmasti nyt pääsi kun olosuhteet oli noinkin pahat.
En vaan tiedä kuinka tiukasti oli autot lastattu, että olisiko hevosia pystytty edes purkamaan kannella. Ei siellä välttämättä pystytä paljon tekemään.
Tietysti olisi pitänyt huolehtia ilmankierrosta.

Lähettäjä: aip 
Päivämäärä:   12.1.17 20:19:51

Kyllä hevosen vastuuhenkilö on sen KULJETTAJA ja mahdollinen hoitaja.
Ei olisi tullut mieleenikään mieheni kanssa laivalla kuljetettaessa jättää hevosia oman onnensa nojaan ja sinne pääsi milloin halusi. Pidettiin huoli että ilmanvaihto sujui ja juotimme hevosia ja huolehdimme että hevosilla oli kokoajan heinää.

Lähettäjä: Huoh 
Päivämäärä:   12.1.17 20:24:20

"En vaan tiedä kuinka tiukasti oli autot lastattu, että olisiko hevosia pystytty edes purkamaan kannella."

Ja se olisi auttanut miten hevosia jotka kärsivät todennäköisesti merisairaudesta?

Keinuva laiva on todella vaarallinen paikka hevoselle, koska vaikka hevosen droppaisikin vaikka aiemmassa satamassa kun se alkaa voida huonosti, niin se todennäköisesti menehtyy jos pahoinvointi on jo ehtiny alkaa.

Lähettäjä: T 
Päivämäärä:   12.1.17 20:26:24

Kertokaa lisää tuosta hevosen merisairaudesta?

Lähettäjä: . 
Päivämäärä:   12.1.17 20:29:05

"Kyllä hevosen vastuuhenkilö on sen KULJETTAJA ja mahdollinen hoitaja."

Samaa mieltä. Kuljettajan olisi ehdottamasti pitänyt kieltätyä tehtävästään ja syyttää siitä doping-hevosen avittamana maailmanmaineeseen noussutta tehtävänantajaansa.

Lähettäjä: keski-ikäinen 
Päivämäärä:   12.1.17 20:30:28

Kyllä pitäisi ihmisen oma järki sanoa että tuossa myrskyssä ei kannata hevosiaan laivassa kuljetella. Jo pari päivää aikaisemmin varoitettiin tulevasta myrskystä. Itse kauhulla ajattelin että kuka hullu sinne laivalle lähtee tuossa kelissä, mutta että vielä viaton eläinparka on pitänyt sinne tunkea...! Kaikenlaisia se leipä elättää!

Lähettäjä: jöpö 
Päivämäärä:   12.1.17 20:35:20

Teki sairaaksi jo tuo menetetystä rahasta itkeminen byhyy 200 000 kyllä voivoi. Olkoot ilman hevosia rahan ahneet kakkapäät.

Lähettäjä:  
Päivämäärä:   12.1.17 20:41:44

Kesäinen juttu hevosesta, silloin vielä Kyöstin valmennuksessa.
https://fins.space/post?id=2000001221084

Lähettäjä: ... 
Päivämäärä:   12.1.17 20:46:35

"Kertokaa lisää tuosta hevosen merisairaudesta?"

Hevosia työkseen pitkiä matkoja roudaavat varmaan tietää. Pitkiä matkoja hevosia tuodessa meriteitse hevosia kuolee joskus ilman mitään myrskyäkään, ihan niin kuin herkimmät ihmisetkin voivat pahoin laivalla hyvälläkin säällä.

Lähettäjä: O 
Päivämäärä:   12.1.17 20:53:14

Kuka edes kuskaa välillä helsinki-tukholma? Vapaata keinutusta ja pidempi matka.

Lähettäjä: . 
Päivämäärä:   12.1.17 21:00:31

Mitä hevon vittua taas? Hevosen arvo lähempänä 2000 euroa kuin 200 000 euroa ja mikä hengittämisen mahdollistama ovi?

Lähettäjä: grillaaja 
Päivämäärä:   12.1.17 21:05:39

Tietääkö hevosväki tuosta meritaudista - voi olla monelle aika tuntematon asia, varsinkin jos on aina kuljettanut hevosia normikeleillä?

Hapen loppuminen ei olisi ensimmäinen kerta, ja luukkujen tarkkailu kannattaisi varmistaa autokansiväen kanssa, jos vetäytyy hyttiin.

Lähettäjä: - 
Päivämäärä:   12.1.17 21:05:54

Lähettäjä: T
Päivämäärä: 12.1.17 20:26:24

Kertokaa lisää tuosta hevosen merisairaudesta?

Hevosen käsittely ja käyttäytyminen kirjasta Wegeliuksen luku, kohdasta merikuljetukset:

"Jos kohdalle kuitenkin sattuu hevonen, joka ei kestä keinumista, on kysymys heti erittäin vaarallisesta tilanteesta. Hevonen nimittäin ei pysty oksentamaan. Merisairaus johtaa näin ollen lähes aina kuolemaan. Sen, kestääkö hevonen merikuljetusta tietää, vasta kun kuljettaa ao. hevosta meriteitse."

Lähettäjä: - 
Päivämäärä:   12.1.17 21:06:51

Ja Wegelius on ollut hevoskauppiaana ja välittäjänä jostain vuodesta -90.

Lähettäjä: . 
Päivämäärä:   12.1.17 21:07:50

Mikään kopin ovi ei sitä happea estä jos kerrrn tuuletusluukutkin auki. Ainoa mitä tuosta kannattaa ottta opiksi on pysyä kaukana mistään suomen ravitalleista.

Lähettäjä: hohhoijaa 
Päivämäärä:   12.1.17 21:10:09

Ei ne tähän aikaan vuodesta sinne koppiin tukehtuneet ole, mutta merisairauteen varmasti kuolleet mikä ei ole mikään ihme! Miten munapää pitää olla ettei tiedä ettei hevosta saa viedä keinuvaan paattiin?! Kun merkitsevä aallonkorkeus on 8 metriä siinä menehtyy jo kovavatsaisetkin hevoset, sehän on päivänselvää.

Lähettäjä: Karhu 
Päivämäärä:   12.1.17 21:12:01

Vittumainen tapaus, hevosille siis, oli ns. rahallinen arvo mikä hyvänsä. Nyt kyllä tekee erittäin pahaa eläinten vuoksi. Per keleen ääliö ihmiset.

Lähettäjä: pilkku 
Päivämäärä:   12.1.17 21:12:10

Joitakin vuosia sitten kun haettiin poni Ruotsista ja mentiin Viikkarilla Turun satamasta niin tiesimme että kovia tuulia luvassa. Satamassa lippuja lunastettaessa ehdottivat että menisimme iltalautalla, mutta meillähän oli tyhjä koppi joten mentiin.

Aika rauhassa sitä sai seisovassa pöydässä syödä, eikä sitäkään montaa metriä ollut tarjolla kun ei mikään tahtonut pysyä missään. Mutta todella hyvää palvelua sääolosuhteista tarjosivat kun kyseltiin että miten takaisintulo kun olisi se poni kyydissä. Tunnin verran lupasivat kunnon keinuntaa ja silloin pääsisi kyllä ales autokannelle henkilökunnan kanssa.

Traikku saatiin tosi leveesti (kaikki rampit mahdollista samaan aikaan saada auki) ja korkeaan ilmatilaan. Ympärillä olevilla oli kyllä sitten tooosi ahdasta, muutama purnasikin kun ohjailivat autoja niin tiheesti ja meillä oli pelkkää tyhjää ympärillä. Tunnin keikkui pahasti ja oltiin alhaalla työntekijän kanssa.

Lähettäjä: Kauh 
Päivämäärä:   12.1.17 21:47:47

Käsittääkseni niitä elukoita ei pääse katsomaan kuin kerran tai max kaksi kertaa matkan aikana. Ei vain pääse, vaikka haluaisi.

Lähettäjä: sivusta 
Päivämäärä:   12.1.17 21:58:40

"Ei ne tähän aikaan vuodesta sinne koppiin tukehtuneet ole,"

Miten vuodenaika liittyy hapen määrään? Kaksi ilmeisen stressaantunutta hevosta kopissa, kaikki luukut kiinni paitsi tavallinen ilmanvaihtoluukku katossa (tuskin sitä kukaan on sulkenut), ei siinä korvausilma riitä kun tarve ilmalle on kymmeniä litroja minuutissa.

Lähettäjä: emma 
Päivämäärä:   12.1.17 22:14:09

Täällä nyt menee ihan puurot ja vellit sekaisin. :"D

Hevosilla ei ole mitään mystistä "merisairautta". Ne eivät anatomiansa vuoksi pysty oksentamaan, joten merenkäynnistä seuraava pahoinvointi aiheuttaa siitä kärsivälle hevoselle ähkyn, joka on usein raju ja hengenvaarallinen.

Tallinkilla kuoli aikoinaan myös koiria autokannelle hapen puutteen vuoksi. Ehkä tämäkin siis voisi olla mahdollista.

Mikäli laivayhtiö ei saa lain mukaan ottaa eläinkuljetuksia kyytiin tuossa myrskyssä, on aivan selvää, että se on ainakin osavastuussa tapahtuneesta. Mikä järki sitten oli kuskilla tuonne lähteä, on toinen asia.

Lähettäjä: . 
Päivämäärä:   12.1.17 22:17:09

hevosten omistaja tietoja kun katsoo niin alkaa haiskahtamaan koko juttu.. tosiaan toisen hevosen arvossa on pari nollaa liikaa. Kurja juttu silti.

Lähettäjä: ,, 
Päivämäärä:   12.1.17 22:18:22

Kyllä vika on omistajan tai hevosista vastuussa olevan henkilön. Ihan varmasti on tienny mitä säätä luvassa ja jos ei ole, niin tyhmä täytyy olla ettei selvää asiasta ota. Kyllä hevosalan ammattilaisen tulisi tietää paremmin kuin laivayhtiön, hevosen kuljettamiseen liittyvistä asioista. Noloa syyttää vain laivayhtiötä.

Lähettäjä: . 
Päivämäärä:   12.1.17 22:25:30

"Hevosilla ei ole mitään mystistä "merisairautta". Ne eivät anatomiansa vuoksi pysty oksentamaan, joten merenkäynnistä seuraava pahoinvointi aiheuttaa siitä kärsivälle hevoselle ähkyn, joka on usein raju ja hengenvaarallinen."

Onko joku sitten muuta väittänytkään? O.o Sitä nyt vaan on aina sanottu "merisairaudeksi".

Lähettäjä: -- 
Päivämäärä:   12.1.17 22:28:33

Itku tuli. Olisiko lakia tuntevia paikalla, voiko kuskin saada edesvastuuseen? Eläinrääkkäyksestä. Hevosparat. :(

Lähettäjä: emma 
Päivämäärä:   12.1.17 22:33:09

.: No juu ehkä wannabet!

Lähettäjä: jj 
Päivämäärä:   12.1.17 22:34:03

1. Hevosta kuljettavan tahon on aina otettava selvää merisäästä ja myrskyn mahdollisuudesta ennen matkan aloittamista, vain hyvällä kelillä hevosia voidaan kuljettaa laivassa.

2. Kuljetuskaluston ilmanvaihdon on oltava riittävä ja esimerkiksi lastaussillan avaamisesta tulee kertoa etukäteen, jotta autokannella hevoskuljetusauton ympärille jätetään tarpeeksi tilaa. Hevosia on tukehtunut ennenkin kuljetusautoihin, kun luukut on olleet suljettuina tai liian pienesti auki. Auki pysyminen on varmistettava.

3. Ainoa hyvä reitti hevosille Suomesta Ruotsiin on Naantali - Kapellskär rahtilaivalla, muuta reittiä ei tule suoraan sanottuna edes käyttää. 8 tunnin matka ja hevoskuljetusauton saa ulkokannelle, joten hyvä ilma hevosille on taattu. En voi ymmärtää, että joku laittaa hevosen laivaan Helsingistä Tukholmaan, tuntitolkulla turhaan laivassa oloa hevoselle.

Todella surullista hevosten kannalta, että ihmisillä ei ole ollut yhtään järkeä päässä.

Lähettäjä: tieto 
Päivämäärä:   12.1.17 22:39:17

hevoset etnisen vähemmistön omistamia ja tapatettiin tahallaan isojen korvausten toivossa. heti osattiin laittaa syy laivayhtiölle ja kertoa hevosten keksitty arvo.

Lähettäjä: lol 
Päivämäärä:   12.1.17 22:39:38

Lähettäjäemma
Päivämäärä12.1.17 22:33:09

.: No juu ehkä wannabet!

30v hevosia diilannut Wegeliuskin on wannabe? :D

Lähettäjä: . 
Päivämäärä:   12.1.17 22:53:34

Kuljettajan pitää tietää milloin on sellainen sää, jolloin uskaltaa lähteä laivaan. Ikävää, että kohta meiltä ei päästä laivalla täältä pois. Ajammeko eurooppaan oulun kautta vai venäjän ja via baltican kautta, jos laivayhtiöt eivät enään kuljeta hevosia?

Lähettäjä: * 
Päivämäärä:   12.1.17 23:12:39

Iltasanomissa maininta ettei kuljettaja ole käynyt kertaakaan katsomassa hevosia

Lähettäjä: ? 
Päivämäärä:   12.1.17 23:16:52

Pakokaasujen osuus?

Lähettäjä: • 
Päivämäärä:   13.1.17 00:20:17

Kyllä sinne autokannelle pääsee kun huolehtii siellä olevista eläimistä. Aina. Mikään laivayhtiö ei ole niin hullu että sitä kieltäisi, koska se ottaisi silloin täyden vastuun eläimistä joiden luo omistajat/vastuuhenkilöt eivät pääse.

Lähettäjä: --- 
Päivämäärä:   13.1.17 01:19:00

Tämä on niin pöyristyttävä välinpitämättömyyden osoitus että pakko tässä on jotakin mätää olla. Vakuutuspetoksen mahdollisuutta itse ensin tutkisin.

Kokenut hevosihminen tietää, että eläin hyvin todennäköisesti tuossa kelissä kuolee.

Lähettäjä: . 
Päivämäärä:   13.1.17 01:33:25

Tähti..juuri näin. Haiskahtaa juttu ja tosiaan tuo hevosen arvo ym. lentokoneen ruumaan ei pääsepaitsi rahtikoneen mutta laivan autokannelle pääsee.

Lähettäjä: Upsansaa 
Päivämäärä:   13.1.17 02:33:38

SYYTE omistajille tästä eläinrääkkäyksestä!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Lähettäjä: Alaska 
Päivämäärä:   13.1.17 05:48:17

Kamala tapaus.

Mutta että vakuutuspetos. Ehkä sellaiseen olisi varmempiakin keinoja, joten lopetellaanpas tämä ihmisrääkkäys.

Lähettäjä: ajios 
Päivämäärä:   13.1.17 06:03:20

Hevosethan ei kuolleet sinne laivaan, kuten lehdistä voi lukea, vaan tukholman ja Göteborgin välillä.

Lähettäjä: haaskojen haaska 
Päivämäärä:   13.1.17 06:14:01

Hki-Tukholma n16 tuntia, tku-tukhoma n11 tuntia ja naantali-Kapellskär n8 tuntia. Miillähän noista kannattaa kuljettaa hevosia? Vai onko pitänyt vaan päästä bilepaatilla?

Lähettäjä: * 
Päivämäärä:   13.1.17 07:36:16

mustalaisten hommia. tappaa hevoset ja yrittää huijata laivayhtiöltä rahaa. ei mikään ihme vaikka hevosissa olis jotain aineita. tai sitten ne on tukahdutettu tahallaan vasta laivasta pääsyn jälkeen. kyllä ne roistot keinoja keksii. vakuutuksia tuskin on kun ei niitä noin kalliilla arvolla olisi saanut ja sillon oltaisiin ihan hiljaa. laivayhtiöltä yritetään vain huijata rahaa kuten mustalaisilla aina on tapana huijata kaikilta.

Lähettäjä: sivusta 
Päivämäärä:   13.1.17 08:00:42

"Tallinkilla kuoli aikoinaan myös koiria autokannelle hapen puutteen vuoksi. Ehkä tämäkin siis voisi olla mahdollista."

Tuskin koiratkaan oli autokannella, vaan autossa, joka oli autokannella.

Autokannella ei ole käynnissä olevia moottoreita, eikä mitään mikä kuluttaisi happea.

Lähettäjä: Ö 
Päivämäärä:   13.1.17 08:12:04

Aiheeseen nyt kummemmin puuttumatta, hevosia monesti laivalla kuljettaneena henkilökunnan suhtautuminen autokannella käymiseen riippuu todella paljon ihan tyypin omasta mielenkiinnosta asian suhteen. Kannelle on päästävä pyydettäessä, mutta esim. Turku-Tukholma välillä on jotenkin tullut se kaksi kertaa vakioksi, ainakin hyvässä kelissä. Myrskystä ei kokemusta.
Monien vahtien naamasta ja olemuksesta huokuu vtutus koko eläinkuljetuksen aiheuttamaa ylimääräistä vaivaa kohtaan.
Huonoin kokemus on kuitenkin yleisesti kehutulta rahtilaivalta Naantalista, jossa vahtiäijä vaan totesi että tässä on hevosia kulkenut koko hänen uransa ajan ja kyllä ne sinne asettuu, kun hevonen oli hieman hermostunut autossa. Pakko oli läjteä

Lähettäjä: dd 
Päivämäärä:   13.1.17 08:12:04

Laivayhtiö on vastuussa ihmismatkustajista, joten sinne autokannelle pääsee käymään neljän tunnin välein eikä sinne saa jäädä asumaan. Ja siellä ei muuten vain saa haahuilla, ja kovin myrskyisellä kelillä sinne ei välttämättä päästetä ihmisiä ollenkaan, joten olisi pitänyt tuon hevosten kuljettajan tajuta että tuolla kelillä ei lähdetä laivalle hevosten kanssa.

Lähettäjä: Ö 
Päivämäärä:   13.1.17 08:18:31

Karkasi.

Pakko oli lähteä kannelta pois kun sai hevosen edes jotenkuten rauhallisesti ja vartijat alkoivat lukitsemaan ovia. Jäin yläkannelta seuraamaan autoa ja ryskehän siellä alkoi käymään, no yllättäen tätä avaimet omaavaa ukkoa ei löydy mistään ja joku muu tyyppi saatiin infossa karjumisen päätteeksi avaamaan ovet. Olin hevosautossa sen jälkeen koko loppumatkan eivätkä tulleet hakemaan pois. Hevonen loukkasi jalkansa eikä sen jälkeen palannut tasolleen ja sen jälkeen opin, että yhtään hermostunutta en jätä vahtimatta vaikka henkilökunta painostaisi poistumaan. En tiedä kuka sen väännön voittaisi jos tilanne tulisi, säännöissä toki on ettei ihmisiä kannelle.

Lähettäjä: + 
Päivämäärä:   13.1.17 09:48:31

"Hevosethan ei kuolleet sinne laivaan, kuten lehdistä voi lukea, vaan tukholman ja Göteborgin välillä"

"Puoli neljän ja maihintulon (kello 09.30 Ruotsin aikaa) välillä hevoset ovat meidän tietojen mukaan kuolleet." Lukee liitteessä.

Epäselvää tosiaan....

Lähettäjä: - 
Päivämäärä:   13.1.17 10:07:35

Ihme juttu että nyt Tallinkin tyyppi syyllistää Iltalehdessä "kuljettaja ei edes pyytänyt päästä katsomaan hevosia", vaikka yleisesti on hyvinkin tiedossa, että laivan henkilökunta EI PÄÄSTÄ katsomaan hevosia kannelle. Että mitäpä sitä edes pyytelemään.

Lähettäjä: Sad 
Päivämäärä:   13.1.17 10:25:33

Just, ja kuski kertonut henkilökunnalle maihin saapumisen jälkeen että hevoset on heikossa kunnossa, ja tuolloin oli eläinlääkäri soitettu paikalle.
Mikähän se totuus oikein on ?
Ainoa fakta on että tuo Jaajon hevonen on koko urallaan tienannut oliko se nyt 15000€, ja viimeiseen neljään starttiin ei euroakaan.
Sukukaan ei häikäise, joten arvioni mukaan hevosen arvo on 4000-5000€, eikä 200000€.

Lähettäjä: • 
Päivämäärä:   13.1.17 10:51:55

-, kyllä päästetään pyydettäessä, koska muuten niistä hevosista huolehtiminen on laivan henkilökunnan vastuulla. Jolloin kaikki vahingot ja kuolemantapaukset olisivat myös suoraan laivayhtiön vastuulla.

Lähettäjä: --- 
Päivämäärä:   13.1.17 11:15:07

Miten ihmiset viitsii täällä jankuttaa, että hevosia ei päästettäisi katsomaan? Totta kai päästetään, kun infosta pyytää. Jos vaan siellä ovilla rynkyttää tyhmänä, niin ei varmaan päästetäkään...hohhoijaa...

Lähettäjä: *** 
Päivämäärä:   13.1.17 12:55:02

"Hevosauton kuljettaja ei pyytänyt merimatkan aikana miehistöltä, että hän pääsisi katsomaan hevosia autokannelle, sanoo Tallink Siljan viestintäjohtaja Marika Nöjd.

Autokannelle pääsyyn tarvitaan aina miehistön lupa.

- Hevosia pääsee halutessaan katsomaan niin monta kertaa kuin haluaa, mutta sitä varten täytyy pyytää lupa laivan infosta. Meidän tietojemme mukaan kuljettaja ei kuitenkaan jostain syystä ole huolehtinut hevosista matkan aikana."
'
(Kalevasta)

Lähettäjä: sennu 
Päivämäärä:   13.1.17 13:23:29

Juupa juu. Valitaan ennalta tiedossa olevan kovan myrsky aikana se reitti Suomesta Ruotsiin, missä on maksimaalisen pitkä merimatka ja samalla maksimaalisen pitkä avovesimatka (vrt. Jonkun mainitsema Naantali-Kapellskär joka on vain 8 tuntia, ja myöskin Turusta ajavat ruotsinlaivat menevät suojaisen saariston kautta, jossa on vain muutaman tunnin avomeripätkä Ahvenanmaan ja Tukholman saariston välillä). Ei käydä matkan aikana katsomassa hevosia _lainkaan_, eikä huolehdita siitä että kukaan muukaan niin tekisi. Laitetaan kuolleelle hevoselle aivan fantastinen hinta-arvio, ja sitten vielä kehdataan silmät kirkkaina väittää "Ei kuljettajalla ole mitään vastuuta." Ja lopuksi tietysti tyrkytetään juttu Ilta-Paskoille teemana "paha laivayhtiö tappoi meidän hevosraukat" Voi jeesus ja elämä että yököttää!

Merikuljetukset ja laivat ovat kautta aikain olleet suosituimpia vakuutus- ym. petosten kohteita, joten sori vaan, minun tutka kertoo että tämä oli juuri se lopputulos mitä hevosten omistaja halusikin. Sitten vähän julkisuutta peliin ja jos laivayhtiö sovittelee edes puolet väitetystä hinnasta niin samppanjapullon voikin jo avata.

Lähettäjä: parsaa 
Päivämäärä:   13.1.17 13:44:00

Tämän päiväisessä uutisessa:

"Edustajan tiedossa on, että eläinlääkäri tarkisti molemmat hevoset ennen laivamatkaa ja että hevosia käytiin katsomassa autokannella puoli yhdeltä ja puoli neljältä yöllä. Silloin kaikki vaikutti olevan hyvin.

- Minulla ei kuitenkaan ole tarkkaa tietoa tapahtumista. Odotan virallista lausuntoa hevosia kuljettaneelta Jori Turjalta, minkä jälkeen olen yhteydessä laivayhtiöön. Turja kertoi tulleensa laivamatkan aikana todella merisairaaksi ja voineensa pahoin. Ilmeisesti laivahenkilökunnan kanssa oli sovittu hevosten katsomisesta, koska Turja oli itse ollut niin sairas. Hän katsoo, ettei ole toiminut kuljetustilanteessa väärin.

Tallink Siljan mukaan eläimien kuljettajalla on aina täysi vastuu niiden hoidosta ja siitä, lähteekö matkaan myrskyisellä säällä. "

Lähettäjä: mari.a 
Päivämäärä:   13.1.17 13:59:54

Aftonbladetissa lukee että ne hevoset kuoli siellä laivassa. Hapenpuutetta epäillään.

Lähettäjä: Joo 
Päivämäärä:   13.1.17 14:17:21

Miten se happi loppuu?

Lähettäjä: sennu 
Päivämäärä:   13.1.17 14:32:06

Jos suljetussa tilassa, jossa aluksi on tietty määrä happea mutta myöskin joitain happea kuluttavia asioita (esim. ihmisiä tai muita eläimiä, ruostetta tms.) ilmanvaihto syystä tai toisesta loppuu tai sitä ei ole alun perinkään, niin nämä happea kuluttavat asiat ennemmin tai myöhemmin kuluttavat tilasta kaiken siellä olleen hapen (ja yleensä korvaavat sen jollakin muulla, kuten hiilidioksidilla). Näin loppuu happi.

Lähettäjä: . 
Päivämäärä:   13.1.17 14:44:53

Melko sekavaa. Että hevosia on kuski käyny kattomassa kahdesti mutta sitten onki ollu niin merisairas että ilmeisesti onki sopinu henkilökunnan kanssa että joku käy katsomassa hevosia. Öö.

Lähettäjä: ... 
Päivämäärä:   13.1.17 15:10:29

Todella sekava koko juttu. Ensin sanottiin että hevoset kuolleet laivassa, sitten ne olikin satamassa lähteneet eläinlääkärin luo. Ensin myös uutisoitiin että hevosia oli viimeksi käyty katsomassa puoli neljä (jolloin ovi oli ollut auki) ja sitten puoli 9 ne olivat jo kuolleet. Ensimmäisestä uutisesta sain sellaisen käsityksen että kuski olisi käynyt katsomassa hevosia puoli yksi ja puoli neljä, nyt sitten uutisoidaankin että ei käynyt kertaakaan.

Summa summarum; vika ei ole laivayhtiön. Kuskin kuuluu huolehtia hevosista. Kuski itse päättää laittaako hevoset keinumaan myrskysäähän.

Lähettäjä: sivusta 
Päivämäärä:   13.1.17 15:31:56

Jos viimeisen kerran katsottu 3:30 ja seuraavan kerran VIISI tuntia myöhemmin 8:30, niin kyllä siinä ajassa ehtii tapahtua vaikka mitä.

Viisi tuntia tod.näk. paniikkia ja hikoilua ilman nestettä...

Lähettäjä: Omppu 
Päivämäärä:   13.1.17 15:37:37

"Hevosauton kuljettaja ei pyytänyt merimatkan aikana miehistöltä, että hän pääsisi katsomaan hevosia autokannelle, sanoo Tallink Siljan viestintäjohtaja Marika Nöjd.

Autokannelle pääsyyn tarvitaan aina miehistön lupa.

- Hevosia pääsee halutessaan katsomaan niin monta kertaa kuin haluaa, mutta sitä varten täytyy pyytää lupa laivan infosta. Meidän tietojemme mukaan kuljettaja ei kuitenkaan jostain syystä ole huolehtinut hevosista matkan aikana."

Kuitenkin kerrotaan, että kuljetusauton ovi on ollut auki puoli neljältä kun hevosia käytiin katsomassa. Kuka niitä kävi katsomassa? Todella erikoinen ja jatkuvasti muuttuva tarina, milloin kuski on ollut sairaana ja milloin on tarkistanut hevosten kuntoa. Tuskin se kuski sentään on tajuttomana maannut aamuun asti?

Lähettäjä: Skise 
Päivämäärä:   13.1.17 16:03:32

Hevosurheilun mukaan "perjantaina puoliltapäivin laivayhtiö vahvisti käsityksen, että ns. turvakierrokset on tehty, mutta kukaan ei ole käynyt tarkistamassa hevosia." Eli laivayhtiön puolelta on käyty katsomassa, että kaikki on autokannella suunnilleen ok, mutta eivät he hevosia ole käyneet tarkastamassa.

Lähettäjä: Juu 
Päivämäärä:   13.1.17 16:04:01

Hevosen arvo on 50 snt kilo

Lähettäjä: . 
Päivämäärä:   13.1.17 16:20:52

Tarinat muuttuu, eikä suomen ravitallin puolelta kukaan suostu kommentoimaan. Pitäisin varmana, että vika ei ollut laivan henkilökunnan.