|
Lähettäjä: auto
Päivämäärä: 11.10.26 18:45:21
Nykyinen auto alkaa olla siinä pisteessä, että jatkuvasti on jotain korjauksen tarvetta. Paitsi että nyt alkaa olla joka kerta auton rattiin istuessa sellainen olo, että mitähän seuraavaksi, niin on myöskin osunut kohdalle todella huonoja kokemuksia huolloista. Ei ole korjattu mitä on pyydetty, on jopa kolhittu autoa huollossa ja yritetty peitellä sitä jne, mistä on tullut itselle vaan lisää vaivaa ja stessiä. Eli auton vaihto alkaisi olla ajankohtaista.
Lähtökohtaisesti olisin ostamassa ihan uutta autoa. Esimerkiksi juuri noiden omien huonojen huoltokokemusten vuoksi ja toisekseen koska lähipiiristä on kuultuna useampi tarina missä käytettyä autoa ostettaessa on jälkikäteen käynyt ilmi ettei auto olekaan mitä on luvattu tai että sillä onkin kolarihistoriaa jne. Onhan uudenkin auton kohdalla aina riski, että se onkin joku maanantaikappale ja hajoaa käsiin, mutta arvioisin kuitenkin riskin hieman pienemmäksi ja lähtökohtaisesti uudella autolla ajamisen voisi olettaa olevan huolettomampaa ainakin ensimmäiset vuode.
Mutta. Ympäristönäkökulmasta tietenkin sähköauto kiinnostaisi ja näyttää, että trendi on vahvasti siihen suuntaan, että sähköautoilusta tulee yhä enemmän ja enemmän normi. Vaikka itseäni kyllä mietityttää yhteiskunnan valtava riippuvuus sähköstä. Mutta onko se toisaalta parempi olla riippuvainen fossiilisista polttoaineita ja öljyvalloista.
Kuitenkin tilanne on se, että ainakin jos ilman osamaksua autokaupoille lähden, niin budjetti tulee olemaan ihan max 30 000 + ne muutamat tonnit mitä tuosta vanhasta mahdollisesti saa. Osamaksullakaan en kyllä katso järkeväksi paljoa kalliimpaa menopeliä ostaa omalla tulotasollani.
Tämä tarkoittaa, että sähköautopuolella saisin jonkun kohtalaisen pieniakkuisen menopelin. Asun vuokralla, eikä ole poissuljettua ettenkö jossain kohtaa muuttaisi jonnekin, missä kotilatausmahdollisuus on, mutta tällä hetkellä sitä ei ainakaan ole. Käytännössä autoa pitäisi siis ladata esim. ajamalla töistä ruokakaupalle, jossa kauppareissun ajan sitä voi ladata, tai vartavasten jonnekin huoltoasemalle. Kovin pieniakkuisen menopelin kanssa kovilla pakkasilla voisi joutua lataamaan vähintään pari kertaa viikossa. Eli tuntuu vähän turhalta säädöltä ainakin minusta, vaikka näillä bensa hinnoilla toki asemalla latauskin olisi varmasti bensakuluja edullisempaa? Ja tosiaan yleensä käyn siis ihan kodin naapurissa ruokakaupassa ilman autoa, eli sinällään vaatisi tapojen muutosta tuo, että työpäivän jälkeen lähtisikin kaupoille autoa ladatakseen.
Autohan ei ole ikinä mikään varsinainen sijoitus ja tottakai sen arvo alenee merkittävästi vuosien aikana. Mietityttää kuitenkin, että jos nyt ostaa vielä bensa-auton, niin onko se täysin arvoton esim. joskus 6-8 vuoden päästä kun tulisi mahdollisesti seuraavan kerran aika vaihtaa uuteen. Mutta ei tätä maailman menoa tunnu pystyvän toisaalta muutenkaan ennustamaan nykyään.
Miten itse tekisitte vastaavassa tilanteessa, jos olisitte lähdössä autokaupoille etsimään huolettomampia kilometrejä, tämän hetkisen elämäntilanteen mukaan kilometrejä tulisi noin 15 000 vuodessa ja kotilatausmahdollisuutta ei ole? Itsestä tuntuisi, että se bensa-auto olisi kuitenkin vielä tässä kohtaa järkevämpi hankinta. Mikä äkkiä katselin, niin tuolla budjetilla voisi saada jo esim. uuden Toyota Corollan.
|