|
Lähettäjä: Faktahomma
Päivämäärä: 22.7.26 10:45:56
Valmet Automotiven pelastaminen, mikä oli perusteltua, jatkaa Orpon piinaa koska oikeuskansleri tutkii Orpon esteellisyyttä asiassa.
Asia tapahtui pähkinänkuoressa seuraavalla tavalla:
Valtio pelasti yhtiön, jonka pääosakkaana oli Orpon ja kokoomuksen vaalirahoittaja Ilpo Kokkila. Kokkila on vuodesta 2011 lähtien tukenut kokoomusta ja sen ehdokkaita yli 120 000 eurolla. Suoraa vaalitukea Kokkila on jakanut muun muassa pääministeri Orpolle. Kokkila istuu myös Kansallisen Kokoomuspuolueen säätiön hallituksessa. Säätiö on ollut merkittävä rahoittaja kokoomuksen vaalikampanjoissa.
Pelastusoperaatiota käsiteltiin ainakin kolmessa talouspoliittisen ministerivaliokunnan kokouksessa, joita pääministeri Orpo johti.
Kokouspöytäkirjoista ei ilmene, että Orpo olisi jäävännyt itseään yhdessäkään kokouksessa asian käsittelystä. Pääministeri johtaa talouspoliittisen ministerivaliokunnan kokouksia.
Talouspoliittisessa ministerivaliokunnassa tapahtuva asian käsittely, valmistelu ja päätöksenteko kuuluvat esteellisyyssääntelyn piiriin.
Käytännössä yhtiön pelasti Suomen Teollisuussijoitus Oy veronmaksajien rahoilla ja yritysjärjestelyiden johdosta Ilpo Kokkila ei osallistunut yhtiön pelastamiseen vaikka hänen olisi pitänyt siihen pääomistajana osallistua.
Tuossa yritysjärjestelyistä.
https://www.iltalehti.fi/politiikka/a/afef507d-4871-41ef-a416-6d38e9330fe3
Kyse ei ole siitä pitikö Valmet Automotive pelastaa. Kyse on siitä, oliko Orpo esteellinen ja tehtiinkö pelastaminen niin, että siinä yritysjärjestelyiden avulla suosittiin Ilpo Kokkilaa ja veronmaksajat maksoivat yhtiön pelastamisen.
Kuten tuossa linkin jutussa todetaan, Suomen Teollisuussijoitus Oy olisi pitänyt konversiossa saada selvästi suurempi määrä yhtiön osakkeita.
|