Lähettäjä: Ei taas huoltamoll 
Päivämäärä:   3.7.26 07:29:25

Mulla on Nissan Qashqai VM.2008.
Pitääkö sinne rattiin / ohjaimistoon mikälie lisätä jonkin sortin öljyä?
Rattia kääntäessä on alkanur kuulua sellaista ääntä.

Lähettäjä: . 
Päivämäärä:   3.7.26 07:38:31

Näillä tiedoilla on hankala tehdä diagnoosia, mutta tarkista nyt alkuun ohjaustehostimen nesteiden määrä. Säiliö löytyy konehuoneesta jostain ja siinä on joko alarajan tai ala- ja ylärajan merkit. Sopivaa nestettä saa vaikka Motonetistä.

Lähettäjä: Ei taas huoltamoll 
Päivämäärä:   3.7.26 07:43:44

Onko kaikissa tuo kun yritin sellaista jo etsiä...

Lähettäjä: . 
Päivämäärä:   3.7.26 07:49:08

Jos on sähköinen tehostin, kuin sitten ei. Kannattaa katsoa ohjekirjasta.

Lähettäjä: € 
Päivämäärä:   3.7.26 08:06:48

Miten olisi huolto?

Lähettäjä: Ei taas huoltamoll 
Päivämäärä:   3.7.26 08:28:09

Huolto olisi ihan hyvä vaihtoehto mutta niin kauheesti on jo mennyt rahaa tuohon että saa nyt hetken odottaa.
Luotto huoltomies ei enää huolla autoja. :(

Lähettäjä: ** 
Päivämäärä:   3.7.26 09:51:17

Mistä se ääni kuuluu? Minkälainen ääni?
Jos kuuluu ajaessa, kun kääntää esim. risteyksessä, jostain eturenkaan lähettyviltä, voi vetonivel vedellä viimeisiään. Kannattaa se käyttää huollossa ennen kun tielle jättää.

Lähettäjä: . 
Päivämäärä:   3.7.26 10:53:59

Jos ääni kuuluu ratista niin googlella löytyi paljonkin samaa ongelmaa tossa autossa, joku suojakumi natisee.

Lähettäjä: Ida 
Päivämäärä:   3.7.26 11:00:42

Kuten ** kirjoitti niin voi olla myös vetonivel lopussa. Pitää silloin "paukuttavaa" ääntä kääntäessä

Lähettäjä: * 
Päivämäärä:   3.7.26 11:01:41

Kaada öljyä ratin päälle ;DDDDDDD

Lähettäjä: wanha kurppa 
Päivämäärä:   3.7.26 11:09:36

poikivasta vetonivelestä lähtee yleensä "naksuva" ääni käännettäessä. Hydraulisessa ohjaustehostimessa pulassa oleva pumppu "jurnuttaa"/"surisee" tasaisesti, kun kääntää rattia.

Lähettäjä: Ei taas huoltamoll 
Päivämäärä:   3.7.26 17:10:19

Ei kuulostavetoniveleltä.

Mites jos tuo ohjaustehostin nyt vetelee viimeisiään ja on kohta kaput niin voiko autolla kuitenkin ajaa? On vaan raskaampi ratti?

Lähettäjä: ,,, 
Päivämäärä:   3.7.26 18:00:04

Voi ajaa mutta on tosiaankin raskas käännellä. Lisää öljyä sinne tehostimen säiliöön konepellin alla, etsi netistä kuva jos et ole varma mikä on oikea paikka lisätä.

Lähettäjä: Asentaja Ruutu 
Päivämäärä:   3.7.26 18:16:18

Normaalisti ohjaustehostin ei hävitä öljyä.
Onko auton alla näkynyt öljyläikkää?
Älä ainakaan lisää yhtään öljyä minnekkään, ennenkuin tarkastat öljymäärän ja oikean laadun.

Lähettäjä: ? 
Päivämäärä:   3.7.26 22:04:59

Lähettäjä: .
Päivämäärä: 3.7.26 10:53:59

Jos ääni kuuluu ratista niin googlella löytyi paljonkin samaa ongelmaa tossa autossa, joku suojakumi natisee.*

Edelleen tämä ja miksi ei voi kertoa mistä ääni kuuluu??

Lähettäjä: . 
Päivämäärä:   3.7.26 22:17:20

Ei voi kertoa kun ei osaa kuvailla, ääni kun ääni, sama asia.

Lähettäjä: ~*~ 
Päivämäärä:   3.7.26 22:29:27

Ettei siinä nisukassa olisi ihan sähköinen ohjaustehostin?

Lähettäjä: Kettu 
Päivämäärä:   3.7.26 23:02:40

Vetonivel

Lähettäjä: Ei taas huoltamoll 
Päivämäärä:   4.7.26 12:44:30

Sori niin siis ääni kuuluu ratista itsestään.

+ Edestä oikealta ikään kuin pientä ulinaa välillä. Eteen vaihdettiin juuri laakerit ja kuulemma vaan jotain likaa jarrussa, siitä tuo ääni.

Lähettäjä: C 
Päivämäärä:   4.7.26 13:58:38

Ei voi ajaa, jos ohjaustehostin menee. Se ratti on nimittäin ihan järkyttävän raskas. Kaksin käsin ai vääntää ja silti ei meinannut saada autoa edes pientareelle. Toki riippuu autosta. Mutta yleensä ei voi. Siinä tappaa itsensä ja muutaman muun.

Ja siellä on monta kohtaa ratin ja renkaiden välissä, mistä ääni voi tulla. Mm. simpukka voi mennä (yleensä aiheuttaa semmosen klapin sinne, että ei ota vastaan vaan vaikka käännät rattia, ei mee heti tieto akseliin asti, mutta toki se voi mennä muullakin tavalla).
Ääni ja tuntemus, kun käännät rattia, auttaisi.

Lähettäjä: VanhaVolvo 
Päivämäärä:   4.7.26 14:11:25

Mites C me voidaan ollenkaan ajaa, joiden autoissa ei ole ohjsustehostinta ensinkään ;))

Lähettäjä: wanha kurppa 
Päivämäärä:   4.7.26 14:18:11

“Edestä oikealta ikään kuin pientä ulinaa välillä. Eteen vaihdettiin juuri laakerit ja kuulemma vaan jotain likaa jarrussa, siitä tuo ääni.“

njaah, tuskinpa "likaa" vaan jarrupalat jurnuuttaa levyä. Syynä useimmiten jarrusatulan liukutappien ja/tai sylinterin jumittuminen. Ensiapuna kantsii kokeilla tehdä jokunen täysjarrutus (=poljinta täysillä kohti lattiaa niin, että absit rutajaa).

Nykyisin yleistyvä "ongelma", kun sähkäreissä ja hybrideissä jarrutellaan niin vähän, osat hirttää kiinni.

Lähettäjä: C 
Päivämäärä:   4.7.26 14:52:07

VanhanVolvon sietäis tietää, että auto jossa ei alkujaankaan ole ollut ohjaustehostinta ` auton ohjaustehostin rikki. Ohjaustehostin ei siis ole nykyautossa lisävaruste vaan välttämätön osa. Sen toiminnan takia se alkuperäinen ohjaus vaan on todella jäykkä, jotta tehostin ei tee siitä myöskään vaarallista.

Lähettäjä: C 
Päivämäärä:   4.7.26 14:53:47

Ja tämä näköjään ei tunne merkkiä jossa on viiva yhtäläisyysmerkin päällä. Eli tuossa yläpilkun paikalla pitäisi olla epäyhtäläisyysmerkki.

Lähettäjä: wanha kurppa 
Päivämäärä:   4.7.26 15:19:05

“Ohjaustehostin ei siis ole nykyautossa lisävaruste vaan välttämätön osa. Sen toiminnan takia se alkuperäinen ohjaus vaan on todella jäykkä,“

joo, paljon aikoinaan tuli ajeltua autoilla, joissa ei ollut moderneja hömpötyksiä, kuten ohjaustehostin ;D Sillä ei ole mitään tekemistä sen kanssa, että autosta, jonka ohjaus on suunniteltu tehostetuksi tehostin poikii.

Kerran ruikkasi jeepin tehostimen pumppu öljyt pihalle, hevo oli kyydissä, joten kotio piti päästä. Varovaisesti täytyi ajella, kun jo tavan mutkan mukaan kääntämisessä piti vääntää rattia ihan tosissaan. Ei sitä jossain parkkiksella olisi pyöritellyt erkkikään