Lähettäjä: Lolvo 
Päivämäärä:   24.6.26 16:46:55

Ajeleeko täällä kukaan sellaisella autolla, jossa on Eolys-nestettä käyttävät saastevehkeet? Minulla on Volvo, vm. 2011 1.6 diesel. Auton mukana tuli vanhoja huoltopapereita, joista ilmenee että koko Eolys-säiliö on vaihdettu viimeksi noin 180 000 km:n kohdalla. Nyt autolla on ajettu 240 000 km, ja vikakoodien ja korjaamon tutkimusten perusteella säiliö pitää taas vaihtaa. Eikä maksa kuin 800 € plus työt. Ilmeisesti säiliön sisällä oleva tasoanturi on hajonnut, eikä auto ala ottaa nestettä vaikka sitä pöntössä on.

Kiinnostaisi kuulla kokemuksia noiden säiliöiden kestosta - pitääkö tässä tosiaan varautua siihen, että 60 000 km:n päästä pannaan taas tonni haisemaan. :-D

Lähettäjä: ninni 
Päivämäärä:   24.6.26 17:30:04

No ei ole normaalia että leviää tolla vaihtovälillä jatkuvasti. Nestettä lisätään 60-120tkm välein. Joko järjestelmässä on nyt muuta vikaa joka rikkoo eolysin ennenaikaisesti tai sitten sinulla on ollut vaan paska tuuri.

Omaan toyotaan vaihdettiin 200tkm kohdalla nyt ensimmäisen kerran ja merkkihuollon äijä sanoi että siitä ei pitäisi olla enää murhetta koko auton elinkaaren aikana.