Lähettäjä: ä ja puolustusta? 
Päivämäärä:   11.2.26 06:12:10

Valtion odotetaan satsaavan vajaa 400 miljoonaa hankkeeseen. Se on iso raha heittää hukkaan.

Länsirata hyödyttää vain Hki-Turku välillä liikkuvia. Eli hyötyjiä on vähän (lähinnä Orpon kaverit).

Rakentamiseen palkataan puolalaisia ym. ulkomaista halpatyövoimaa. Eli ei edistä suomalaisten työllistymistä.

Itä-länsi -suuntainen rata avaisi ryssälle valmiin reitin koko maan valtaamiseen hyökkäystilanteessa, joten se ON turvallisuusuhka.

Suomessa kaikki pääväylät on rakennettu pohjois-etelä -suuntaisena JUURI siksi, ettei ryssä voisi hyödyntää niitä joukkojen etenemiseen idästä länteen päin.

Miksi puolustusvoimat ei kritisoi ratahanketta?

Lähettäjä: Bink 
Päivämäärä:   11.2.26 06:43:31

"Länsirata hyödyttää vain Hki-Turku välillä liikkuvia. Eli hyötyjiä on vähän (lähinnä Orpon kaverit)."

Asun tulevan radan varrella. Käyn Helsingissä töissä. Tilanne nyt:
Kävellen bussipysäkille, bussi 50+65 minuuttia Helsinkiin. Busseja menee 3-4 krt tunnissa ruuhka-aikaan.

Tulevaisuus: jos Lahtirataa katsoo, junat eivät pikkuasemille pysähdy kuin ehkä kerran tunnissa. Asema tulee niin kauas että on pakko ostaa auto että sinne pääsee. Miksi ajaa autolla väärään suuntaan että pääsee asemalle kun voin ajaa vaikka Ruoholahteen liityntäparkkiin.

Itse siirryn 12 vuoden julkisten käytön jälkeen yksityisautoiluun. Koko ratahanke on aivan vitsi. Mahtaakohan koskaan edes valmistua kokonaan. Aluksihan tehdään vain osa.

Lähettäjä: joo 
Päivämäärä:   11.2.26 07:32:51

Täysin mitätättömällä tavalla, Orpon pakkomielle se on joka on saatava hinnalla millä hyvänsä.

Lähettäjä: N 
Päivämäärä:   11.2.26 07:36:38

Länsiratahankkeen ainoa tavoite on saada piikki auki Orpon kamuille kupata vielä viimeiset miljardit veronmaksajien rahoja turhaan ja tähtitieteellisen kalliiseen hankkeeseen, jossa ei kustannusarvioitten ylitykset tule loppua näkemään. Uskomatonta että tuota kaikkien silmien edessä tapahtuvaa kusetusta ei saada loppumaan.

Lähettäjä: Kuu 
Päivämäärä:   11.2.26 07:37:37

Ei mitenkään.
Ne jotka nyt menee junalla menee ehkä jatkossakin, toki mikään ei palvele kaikkia. Just nuo pysähtymisen vähennykset. Aika ei edes lyhene paljon.
Suomessa on paljon muita parempia kohteita parantaa teitä junaratoja yms. Ihan jo huoltovarmuuden kannalta olennaisia asioita.
Työllisyys ei tämän radan vuoksi parane.

Lähettäjä: . 
Päivämäärä:   11.2.26 07:40:31

Aivan älytön hanke, typerän Orpon typerä pakkomielle. Maksaa mansikoita ja hyöty on mitä verrattuna tavalliseen junaan? Vartti?

Lähettäjä: - 
Päivämäärä:   11.2.26 07:40:38

Kuvitteletko aloittaja siis, että tällä hetkellä Helsingin ja Turun välillä ei ole suoraa ratayhteyttä?

Lähettäjä: iina 
Päivämäärä:   11.2.26 08:57:26

Lähettäjä: -
Päivämäärä: 11.2.26 07:40:38

Kuvitteletko aloittaja siis, että tällä hetkellä Helsingin ja Turun välillä ei ole suoraa rataa"

^
mite tämä liittyy aloitukseen?

Lähettäjä: ennea 
Päivämäärä:   11.2.26 09:11:07

No eikö tälllaisia isohkoja hankkeita nimenomaan kannattaisi nyt käynnistellä kun talous on sakannut? Siis isoja hankkeita jotka pyörittää rahaa ja vuosi-kaksi eteenpäin (kun talous nousee) nämä olisivat valmiita.

1-nyt on saatavilla työvoimaa
2-valtiovetoiset investoinnit ei mene samoin kuin yksityiset joiden pitää tuottaa heti voittoa
3-töitä -> rahaa isolle määrälle suomalaisia