Lähettäjä: Heta 
Päivämäärä:   22.6.25 10:32:17

Niin monta valoa alkoi palaa. ABS-valo, liukkaan kelin varoitus ja rengaspainevalo.
Saako ajella? Korjaamot kiinni ja pitäisi päästä mökiltä kotiin.

Lähettäjä: . 
Päivämäärä:   22.6.25 10:34:03

Jos renkaat on ok niin ajelisin. Eihän tuosta ole mykkänä kuin ajoavustusvermeet, ilman niitä pärjää hyvin.

Lähettäjä: Pistepistepiste 
Päivämäärä:   22.6.25 10:36:42

Nyrkkisääntö on että jos varoitusvalo on keltainen voi vielä ajaa mutta jos on punainen niin EI.

Lähettäjä: Ennea 
Päivämäärä:   22.6.25 10:40:19

Käy tarkistamassa ilmat ekalla huoltiksella. Joku Abs-anturi paskana tms ja sitä kautta sytyttää muut. Voi surutta ajaa.

Lähettäjä: Jepulis 
Päivämäärä:   22.6.25 11:38:01

Tarkistaisin myös jarrunesteen määrän, jos sieltä on nesteet vuotanut hittoon niin sekin sytyttelee valoja.

Lähettäjä: . 
Päivämäärä:   22.6.25 11:40:41

Pösöt on semmoisia. Omassa on palanut ainakin moottorin vikavalo punaisena ja pari muuta oranssina viimeiset viisi vuotta. Hyvin käy ja kukkuu.

Lähettäjä: ~*~ 
Päivämäärä:   22.6.25 11:43:53

Juhannusterveiset elämää saatanoivalta Passatilta!

Nou hätä, kurkkaa että renkaissa on ilmaa ja eikun kotio kohti.

Lähettäjä: / 
Päivämäärä:   22.6.25 11:49:01

Miksi monet pitävät ja jatkuvasti korjaavat vikoja autoista, jotka ovat niin vanhoja että tehdastakuuta ei enää ole=kaiken joutuu maksamaan itse ja joissa jatkuvasti on (uusia) vikoja? Miksi autoa ei vain vaihdeta? Onko syynä jokin sunk cost fallacy, kuten parisuhteissa jotka ei toimi, mutta ei voi erotakaan kun suhteeseen on käytetty niin paljon aikaa, vaivaa jne? Tiedossa on, että huono auto ja huono suhde, mutta pakko vaan jatkaa vaikka vaihtaminen olisi ainoa, missä on järkeä.

Lähettäjä: ~*~ 
Päivämäärä:   22.6.25 11:55:27

/:

Voi herranjestas, oletko tosissasi?

Lähettäjä: nomadi 
Päivämäärä:   22.6.25 11:55:45

Valojen palaminen ei ole oikea vika (jollaiseksi lasketaan vain kaikki, mikä estää auton kulkemisen). Turhien valojen päälle voi vetää jesaria. Ottaa sitten jouluksi ja katsastukseen jesarit pois. Ja sinne katsastukseen nollaa vähän valotilannetta katsastusaseman risteyksessä.

Jos vaihtaa auton toiseen saman hintaluokan autoon, siinä on myös hyvin pian vikoja, jopa pahempia.

Lähettäjä: i 
Päivämäärä:   22.6.25 11:58:40

Ihmettelen aina, miksi kukaan ostaa mitään Pösöä, Fiatia, citikkaa, renaultia tms. huonoa autoa, kun hyviäkin on tarjolla about samaan hintaan?? Niinku MIKSI pitää ostaa se huono kottero, kun parempiakin on?

Lähettäjä: Ennea 
Päivämäärä:   22.6.25 12:04:40

i; siksi kun niissä on hyviäkin! Olen ajanut loppuun useamman ranskiksen, 505, 406, 607 (tää palo) ja nuo kaikki olleet todella huolettomia pitää. Yhden C5 myös jossa ainoat tyypilliset ranskaiset viat, toki oli iskävaimaan jäämistöä ja liikaa linja-autopysäkillä korjattu. Tuollakin pärjäsi kun oli läjä sulakkeita mukana, vikakoodin lukija jne. Pirun hyviä ajaa, halvat osat.

Lähettäjä: Ennea 
Päivämäärä:   22.6.25 12:06:23

Parempia nuo kaikki oli ajaa kuin saman hinta ja kokoluokan tojotat, passatit ja volvot, pikkukotteroista puhumattakaan.

Lähettäjä: . 
Päivämäärä:   22.6.25 12:07:02

i: minä ostin 7v sitten pösön 1500€ ja olen ajellut sillä päivittäin siitä asti. Muutamat vikavalot siellä taulussa toki loistaa, mutta ne eivät vaikuta käyttöön mitenkään. Autosta on vaihdettu vain halpoja kuluvia osia joita pitäisi vaihtaa uusistakin autoista.

Kerro toki minkä muun auton olisin saanut samalla hinnalla yhtä monen vuoden huolettomaksi käyttöautoksi? Nää huonomaineiset on just parhaita, kun halvalla saa hyvän, eikä vikoja oikeasti nykyään ole sen enempää kuin muillakaan merkeillä.

Lähettäjä: . 
Päivämäärä:   22.6.25 12:08:50

/; mitä kaikkea se sun tehdastakuu korvaa? Paljonko maksat pakollisista huolloista (ison hankintahinnan ja velan korkojen lisäksi)?

Lähettäjä: - 
Päivämäärä:   22.6.25 12:10:32

Kuka on niin tyhmä että ostaa ranskalaisen auton?

Lähettäjä: . 
Päivämäärä:   22.6.25 12:18:13

Ranskikset on mukavia ajaa, mutta on ne semmoisia sähkövikojen pesiä, että itselleni en moista hanki.

Aloittajan ongelma kuulostaa ihan tyypilliseltä ranskiksen sähkövialta.

Lähettäjä: Sivusta 
Päivämäärä:   22.6.25 12:24:21

"mitä kaikkea se sun tehdastakuu korvaa? Paljonko maksat pakollisista huolloista (ison hankintahinnan ja velan korkojen lisäksi)?"

Ei se korvaa mitään enää sen jälkeen kun se ei ole voimassa=auto on vanha. Mutta ei kai kukaan ole niin tyhmä, että jättää "pakolliset" määräaikaishuollot tekemättä minkäänikäiseen autoon? Varsinkin jos ostaa uuden auton, jossa määräaikaishuoltojen tekeminen ajallaan on tehdastakuun edellytys. Kaikilla ei myöskään ole autovelkaa, koska auto vaihdetaan takuuajan jälkeen uuteen takuunalaiseen.

Itselläni tehdastakuu on (toki useissa autoissa) on korvannut mm. ajovaloumpion, erilaisia laakereita, iskarit, älyavaimen toimimattomuuden, jonkun alatukivarsihomman jne. Tehdastakuu korvaa käytännössä kaiken muun paitsi kuluvat osat ja itse aiheutetut viat. Ne voi lukea siitä takuupaperista, jonka saa auton mukana tai nykyään nuo on useimmiten netissä, joten kuka tahansa voi googlata automerkki x tehdastakuu niin näkee mitä korvataan.

Lähettäjä: Tiivitaavi 
Päivämäärä:   22.6.25 12:36:25

Mun autossa noiden valojen yhdistelmä kertoi viasta nokka-akseliston ohjausjärjestelmässä. Soiteltiin valojen syttyessä varalta huoltoon, että uskaltaako ajella ja vastauksena tuli, että voi ajaa ja tuoda sitten arjen tullen korjaamolle. No eihän me sillä pitkälle päästy, kun auto hyytyikin tien päälle :D onneksi vakuutukset.
Mutta voihan se toki olla sun autossa ihan harmitonkin vika. Toivottavasti ei sun tapauksessa mitään vakavaa :)

Lähettäjä: . 
Päivämäärä:   22.6.25 12:37:38

"Mutta ei kai kukaan ole niin tyhmä, että jättää "pakolliset" määräaikaishuollot tekemättä minkäänikäiseen autoon? Varsinkin jos ostaa uuden auton, jossa määräaikaishuoltojen tekeminen ajallaan on tehdastakuun edellytys."

Niinpä. Vanhempaan osaava tekee ne itse, koska niitä ei ole tehdastakuun säilymiseksi pakko teetättää liikkeessä.
Kuluvien osien vaihtokaan ei niihin vanhempiin ole kalliimpaa kuin uusiin, usein päinvastoin.

"Kaikilla ei myöskään ole autovelkaa, koska auto vaihdetaan takuuajan jälkeen uuteen takuunalaiseen."

Ilmaiseksiko sen ensimmäisen takuunalaisen saa? Ja ilman välirahaa vaihtuu aina uuteen?

Lähettäjä: Sivusta 
Päivämäärä:   22.6.25 12:45:26

"Ilmaiseksiko sen ensimmäisen takuunalaisen saa? Ja ilman välirahaa vaihtuu aina uuteen?"

Niin että jos ensimmäisen ostaa nuorena velaksi, kaikki muutkin ostetaan samoin? Koskaan kuullut uralla etenemisestä, varttumisesta, säästämisestä tai pääomatuloista? Harvan taloustilanne on sama esim. 4-kymppisenä kuin mitä se oli työuraa aloittavana 2-kymppisenä. Monet myös ajavat vasta kortin saatuaan autoilla, jollaisilla eivät aja enää tyyliin 10 v kuluttua. Vai miten ajattelit, että käytettyjä vanhoja autoja saadaan myyntiin niitä haluaville, ellei joku ensin osta niitä tehdasuusina?

Lähettäjä: jajaja 
Päivämäärä:   22.6.25 12:52:34

Nykyään on todella yleistä ajaa yksityisliisarilla. Ei tarvitse ostaa autoa, ei pohtia välirahoja tai arvonalenemia ja huoltopaketeilla ei huoltolaskujakaan kun sekin kuuluu hintaan ja ihan merkillä. Sitten taas uusi ajamaton kun sopimus lakkaa. Sillä niitä käytettyjä myös saadaan myyntiin.

Lähettäjä: . 
Päivämäärä:   22.6.25 12:54:07

Huomasitko mistä kommentista tein alkuperäisen lainaukseni?
/ ihmetteli mm: "Miksi monet pitävät ja jatkuvasti korjaavat vikoja autoista, jotka ovat niin vanhoja että tehdastakuuta ei enää ole=kaiken joutuu maksamaan itse ja joissa jatkuvasti on (uusia) vikoja? Miksi autoa ei vain vaihdeta?"

Miksiköhän Suomen autokanta on vanha? Olisiko siksi ettei suurimmalla osalla täällä ole rahaa siihen uuteen autoon?
Osin myös siksi etteivät kaikki halua upottaa rahaa autoon, jolla on vain tarve päästä paikasta toiseen. Munanjatkeautot on sitten erikseen niitä tarvitsevilla.

Kyllä sinä saat hankkia uusia autoja, ei sitä kukaan kiellä. Mutta kun kaikki kustannukset ynnää, on turha tulla kyselemään miksei kaikilla ole niihin varaa.

Lähettäjä: Siksi että 
Päivämäärä:   22.6.25 13:09:39

"Miksi monet pitävät ja jatkuvasti korjaavat vikoja autoista, jotka ovat niin vanhoja että tehdastakuuta ei enää ole=kaiken joutuu maksamaan itse ja joissa jatkuvasti on (uusia) vikoja? Miksi autoa ei vain vaihdeta?"

Ei ole varaa uuteen, olisin ison lainan kanssa naimisissa enemmän mitä auton suht huoleton käyttöikä olisi. Jos ottaisin autolainan alle 10 000 autoon, niin minun tapauksessani se tarkoittaisi sitä että maksaisin vuosikausia sitä lainaa autosta johon on jo korjaustarvetta sen verran että siinä sivussa menisi korjauksiinkin rahaa tonneittain.

Sen sijaan oli varaa ostaa muutaman tonnin auto, jonka korjauksiin on mennyt ainakin 5000 sen jälkeen. Siis ostoon minun oli otettava laina jonka makselin reilu vuodessa pois. Sitten olin siis vapaa autolainasta, vihaan lainoja. Olen tienannut töistäni rahaa sen verran että korjauksiin on aina riittänyt, auto on toiminimeni auto.

En vaan ole keksinyt mikä olisi minulle järkevämpää. Tuo auto ajetaan loppuun, korjataan niin kauan kuin kannattaa. Autoja kun joutuu korjaamaan kuitenkin. Uusissa on kalliit huollot. Jos nyt vaihtaisin edes vähän uudempaan, alkaisi uudenlainen korjausralli senkin kohdalla. Nyt tietää sentään kuiteista ja huoltokirjasta mitä on viime vuosina tehty. Kun menee ostamaan käytettyä autoa, ei voi olla varma miten paljon myyjä kusettaa tai edes tietää mikä siitä leviää ensimmäisenä.

Lähettäjä: nomadi 
Päivämäärä:   22.6.25 13:11:01

Oi peugeot, oi peugeot ja valos uskolliset...

Lähettäjä: pököt 
Päivämäärä:   22.6.25 13:17:44

On jo aikaa kun duunikaveri osti uuden sporttipökötin. Se kanssa alkoi leikkiä joulukuusta ja jätti tielle muutaman kerran. Oli hinattu korjaamoon useamman kerran.
Lopulta korjaamo käski irroittaa akunnavan varttitunniksi jolloin moottorin ohjausjärjestelmä resetoitui. Taustalla oli ohjelmistobugit jonka korjasivat myöhemmin päivityksillä.
En neuvo tekemään tuota resettiä kysymättä korjaamolta. Osassa uusia autoja akun tyhjeneminen tai irroitus aiheuttaa vikatilanteen ja vaatii korjaamolla ajojärjestemän käynnistyksen.

Lähettäjä: Paskahomma 
Päivämäärä:   22.6.25 13:47:55

Ranskalaiset autot ovat täynnä sähkovikoja ja saattavat vilauttaa vaikka mitä valoja ja tehdä muutakin kivaa. Oma Citroen aikoinaan avasi takaluukun, milloin halusi - myös ajon aikana. Onneksi nyt saksalainen auto.

Lähettäjä: - 
Päivämäärä:   22.6.25 14:18:19

Ranskalaiset autot on sähkovikoja.

Lähettäjä: ai 
Päivämäärä:   22.6.25 17:56:38

Elämää saatanoiva pökötti? :D

Lähettäjä: Viivi 
Päivämäärä:   22.6.25 18:13:23

Entisenä sitikan ja kahden pökötin omistajana sanoisin, että täysin normaalia ja ei muuta kun kovaa ajoa. Uusissakin sitikoissa on tämä joulukuusimainen ominaisuus ja tuttuni joutui juuri tilaamaan sähkö pökötilleen hinauksen, koska ei saanut autoa sammumaan.

Ainoa ranskalainen auto, jossa ei vikoja ollut oli Renault Twingo. Niitä vanhoja twingoja näkyy edelleen kesäisin aika paljon liikenteessä, koska tekniikka on yksinkertaista.

Lähettäjä: pate 
Päivämäärä:   22.6.25 19:40:35

Kaksi pösöä ja yksi renu ollu, toinen pösö oli täyspaska, muut hyviä käyttöautoja.