Lähettäjä: Aloittaja 
Päivämäärä:   12.4.25 09:16:23

Onko kanttipaaleja mahdollista siirtää ilman traktoria? Siis sellaisia normaalia pyöröpaalia vastaavan kokoisia.
Jos on, niin miten?

Lähettäjä: nomadi 
Päivämäärä:   12.4.25 09:25:49

Pyhällä hengellä onnistuu.

Lähettäjä: juu 
Päivämäärä:   12.4.25 09:58:30

Manifestoimalla.

Lähettäjä: Z 
Päivämäärä:   12.4.25 10:14:20

Kierittämällä nosto -> kippaus tekniikalla, mutta ei kyllä kauhean pitkää matkaa viitsisi. Ja ei muovitettua paalia noin muuten kuin se heti avaukseen menevä koska muovi kyllä hajoaa.

Lähettäjä: Paapa 
Päivämäärä:   12.4.25 10:38:45

Kuten Z sanoi. Ehkä vahvalle pressulle kieräyttäminen ja sillä vetäminenkin voisi toimia.

Lähettäjä: Haha 
Päivämäärä:   12.4.25 10:41:14

Taitaa kyllä jäädä 400-kiloinen kanttipaali "kieräyttämättä" :))

Lähettäjä: ? 
Päivämäärä:   12.4.25 10:41:54

autolla onnistuu ulkona, kunnon kuormaliina paalin ympäri ja vetokoukkuun kiinni.

Lähettäjä: . 
Päivämäärä:   12.4.25 22:30:22

Ei Ei ei... vetokoukku ei todellakaan kestä tuollaisia kuormia.

Lähettäjä: ... 
Päivämäärä:   12.4.25 22:46:19

Näyttää vähän siltä ettei ihmisillä ole kokemuksia vastaavista paaleista. Jospa vaan palastelisi pienempiin osiin.

Lähettäjä: höpö 
Päivämäärä:   12.4.25 22:50:13

Normiautossa vetokoukku kestää paljon enemmän kuin mitä auto pystyy antamaan rengaskitkansa ja kytkimensä kautta tehoa edes. 400-kiloinen paali tulee taatusti raahaamalla perässä vaikka Golfilla, jos se ei ole betonivalettu maahan kiinni :D Riippuu sitten kuinka pitkälle se pitää vetää, muutaman kilsan jälkeen ei paalista paljoa jäljellä ole. Mutta homma helpottuu koko ajan :D

Lähettäjä: - 
Päivämäärä:   12.4.25 23:00:41

Miksette pyydä mieheltä apua?

Lähettäjä: ... 
Päivämäärä:   13.4.25 00:22:11

"Lähettäjä: .
Päivämäärä: 12.4.25 22:30:22

Ei Ei ei... vetokoukku ei todellakaan kestä tuollaisia kuormia."

Ööö, mitenhän se vetokoukku sitten kestää esim. trailerin hevosineen jos 400kg paali on liikaa? Onko sinulla joku pikairrotettava koristekoukku jossain heppoisessa Smartissa vai mistä tällainen ajatus oikein tuli?

Lähettäjä: . 
Päivämäärä:   13.4.25 00:33:59

No ei tule hevostraikusta lähellekään tuollaista kuormaa koukulle mitä paalin vetämisestä.

Lähettäjä: .. 
Päivämäärä:   13.4.25 00:41:36

Purkamalla paalin ja siirto kottareilla muutama siivu kerrallaan.

Lähettäjä: Ääni 
Päivämäärä:   13.4.25 00:43:07

.Meillä kanttipaalissa pyöritellään aina käsin varastopaikasta käyttöpisteelle.

Jos ei saa hajota, niin toki paljon hankalampaa, mutta meillä kun menee syöttiin siirrettävät, niin tukkikoukuilla liikkuu näppärästi miehen kanssa.
Ei se toki kevyttä hommaa iole, mutta joka viikko sitä tekevänä, niin ei se missään nimessä vaikeaa ole.

Lähettäjä: höpö 
Päivämäärä:   13.4.25 00:45:45

Ei tule, niinkuin ei juuri mistään muustakaan pyörien päällä olevasta mikä on autolle annettujen vetorajojen sisällä, mutta ei siitä tule kyllä myöskään lähellekään sellaista mitä se _koukku_ ei kestäisi. Liian kevyt ja heikkotehoinen auto saattaa toki alkaa sutimaan ja kytkin luistaa (tosin uskon että kyllä se Micrakin tuollaisen paalin taitavalla ajolla jotenkuten liikahtamaan saa) mutta ei se sitä koukkua jaksa paskaksi vetää. Paitsi jos se on täysin väärin ja heppoisesti (itse) asennettu.

Lähettäjä: .. 
Päivämäärä:   13.4.25 00:47:40

Neliskanttisen 400-500 kiloisen paalin pyörittely käsin... ei varmasti onnistu.

Lähettäjä: höpö 
Päivämäärä:   13.4.25 00:47:49

Plus vielä se että jos se paali tosiaan kiinnitetään koukkuun vain jollain liinalla tai remmillä, niin kyllä se liina nyt antaa periksi vähintään 5 kertaa aiemmin kuin se koukku.

Lähettäjä: . 
Päivämäärä:   13.4.25 00:50:09

Kyllä se vaan paskaksi voi mennä. Kytkin ja tehot riittää takuulla mutta koukku ja auton runko ei. 800kg hevostraikkua jaksaa yksinkin vetää käsin mutta 400kg paalia joka ei pyöri ei todellakaan jaksa. Vetokoukku ei ole tarkoitettu kuorman raahaamiseen. Hinaussilmukka kestää sitten jo vähän enemmän.

Lähettäjä: ;) 
Päivämäärä:   13.4.25 00:52:35

"Neliskanttisen 400-500 kiloisen paalin pyörittely käsin... ei varmasti onnistu."

'Antakaa minulle [riittävän pitkä] vipuvarsi ja tukipiste, niin minä siirrän maan paikaltaan.' -Arkhimedes

Lähettäjä: . 
Päivämäärä:   13.4.25 00:57:32

"Plus vielä se että jos se paali tosiaan kiinnitetään koukkuun vain jollain liinalla tai remmillä, niin kyllä se liina nyt antaa periksi vähintään 5 kertaa aiemmin kuin se koukku."

No ei todellakaan. Heppoisinkin liina kestää 500kg mutta vetokoukulle henkilöautossa luvataan kestoa luokkaa 100kg.

Lähettäjä: höpö 
Päivämäärä:   13.4.25 01:04:59

"Kytkin ja tehot riittää takuulla mutta koukku ja auton runko ei."

Riippuu täysin autosta, useimmilla tavallisilla henkilöautoilla tuo ei pidä paikkaansa, tehoa pitää olla aika rutosti ja silloin on yleensä auton runkokin taas vahvempi. Tavallisella autolla taas ei yksinkertaisesti tehot riitä koukun rikkomiseen millään normaalilla manööverillä, jos riittäisi niin koukkujen rikkominen olisi juttu mitä se ei ole, kun taas trailereiden, aisojen, vetoliinojen, kuormien yms. rikkominen on.

Siitä olen täysin samaa mieltä että koukkua ei ole tarkoitettu kuorman raahaamiseen. Vähän samoin kuin moottoripyörän seisontatukea ei ole tarkoitettu siihen että pyörä kammetaan rengas kerrallaan ylös ja pelkästään sen tuen varaan seisomaan ja kiepautetaan sen varassa paikallaan ympäri. Mutta se kestää sen kyllä silti, jos on oikein valmistettu ja peukaloimaton.

Lähettäjä: . 
Päivämäärä:   13.4.25 03:07:05

Talvella onnistuu autolla vetämällä, kesällä riippuu alustasta, liukuuko paali perässä. Muovi hajoaa helposti, joten vain käyttöön tulevan paalin voi siirtää näin.

Lähettäjä: . 
Päivämäärä:   13.4.25 04:22:08

Lumella toki onnistuukin rikkomatta. Itse olen peltoautolla kyllä koukulla raahannut vaikka mitä mutta kärryä en enää perään laittaisi. Niin paljon on koukku vääntynyt. Ei tosiaan kestä vetää kovin suurta kuormaa ilman pyöriviä pyöriä.

Lähettäjä: Riepu 
Päivämäärä:   13.4.25 07:11:32

Auton peräkoukkuun kuormaliina ja siihen vanha autonrengas (ilman vannetta). Paali nitkutellaan päälle ja hitaasti menoksi, vaatii kyllä pari henkilöä tasapainottamaan paalia liikkeessä.
Kanttipaali menisi varmaan hyvin myös auton ja vetoliinan kanssa, jos löytyy vaikka estepuomeja, joita siirretään eteen ja alle sitä mukaa kun matka etenee.

Lähettäjä: Petteri 
Päivämäärä:   13.4.25 08:53:54

Kuinka pitkän matkan joutuu siirtämään?
Meillä käytössä kanttipaalit, ja paluuta pyöröpaaleihin ei tule! Kantti on siistimpi purkaa, heinähävikki lähes 0 ja on myös helpompi purkaa, kun ottaa siivu kerrallaan.
Mutta liikutteluun: meillä paalit säilössä pihalla, josta otetaan sisälle syöttöön.
Talvella siirretään pressulla, joka liukuu lumella sekä betonilla. Ei koko paalia kerrallaan, vaan osissa. Otetaan sivuista kiinni, heivataan pressulle, 5-6 siivua päällekkäin ja viedään sisälle, jossa siirretään trukkilavan päälle. Kaverin kanssa helpompaa, kun toinen ottaa toisesta päästä kiinni. 3-4 reissua, ajallisesti ehkä 15-20min eikä ole kumma homma.
Kesäaikaan sama juttu, mutta siivut kuskataan kottikärryillä. Siivu tulee kottareissa kuupan sekä aisojen päälle. Kuuppaan kannattaa laittaa vaikka irtoheinää ettei siivut painu pohjalle.