Lähettäjä: Ratikkapomo 
Päivämäärä:   30.10.26 13:23:29

Tapahtumakeskusta ei tule koska kukaan ei investoi miljoonia vuokramaalle, jonka vuokran voi Ylöjärven kaupunki nostaa vuonna 2035 mihin vaan. Teivon ravit loppuvat eli suunnitelma toimii loistavasti.

Lähettäjä: Rr 
Päivämäärä:   30.10.26 13:47:54

Teivo haki lisäaikaa kunnalta vuokraamalla maata 1/2027- 6/2027 kun ei ollu uutta väylää keritty suunnitella mettälenkille.

Lähettäjä: Zetter 
Päivämäärä:   30.10.26 14:28:31

Onko joku mettälenkki radoilla pakollinen säännöissä. Mitä raveissa on tullut tallialueella oltua niin näyttäs hepot lähtevän katoksilta suoraan radalle ja palaavan sieltä suoraan katokselle niin lämmityksis ku starteis. Tommoset mettälenkit on hukkainvestointeja. Nekin rahat vois laittaa palkintoihin.

Lähettäjä: Xxc 
Päivämäärä:   30.10.26 14:47:24

Pitäähän hevosta kävellyttää ennen radalle menoa ja jäähdytellä sieltä pois tullessa.jollei näitä tajua parempi harrastaa tietokoneella virtuaali raveja.

Lähettäjä: Fakta 
Päivämäärä:   30.10.26 15:56:35

Eikä se verryttelytilan puute ainoa ongelma ole vaan sekin että valjastus-tai parkkipaikkoja ei vaan jää riittävästi alueelle.Tuo puolen vuoden jatkoaika ei muuta sitä antaa vain lisäaikaa purkutöille ja ennallistamiselle

Lähettäjä: Zetter 
Päivämäärä:   30.10.26 16:01:38

Joo olen kans luullu et noin se menis mutta kun olen eri radoilla käynyt niin varsinkin ammattilaiset kävelyttää sen matkan katokselta suoraan radalla ja sieltä takas. Melko vähän noita lenkkejä käyttävät amatööritkään. Mut hyvähän se ois jos ois mahkut edes. Se mikä hämmästyttää ettei suomessa millään radalla ole tallialue asvalttia kuten euroopassa tapana. Ois helppo pitää siisitinä jne.

Lähettäjä: Mitä 
Päivämäärä:   30.10.26 16:48:45

Ykköspalkinto missään hevoskilpailuissa ei saisi ylittää 10 000 euroa,näin houkutus vilunkiin muita kohtaan pienenisi,eikä hevonen joutuisi niin helposti hemo-neulatyynyksi.

Lähettäjä: ? 
Päivämäärä:   30.10.26 17:19:23

Joko ne keksi mihin hevosautot ja hevoset mahtuu tuon jatkoajan jälkeen?Kun yläkatoskin jää sitten pois ja kaikki liikenne jää siihen mäkeen radan puolelle?

Lähettäjä: Fakta 
Päivämäärä:   30.10.26 17:32:52

Zetter euroopassa ratoja kiertäneenä on varmaan huomannut että siellä on karsinat tai valjastuspaikat joka kilpailjalle ja parkkipaikat myös hevosautoille.Euroopassa on usein myös pidemmät lähtöjenvälit joten hevosen ehtii lämmittämään hyvin radalla.Täällä etenkin jos lainaohjastaja lämmittää hevosen,saattaa voittaa lähdön ja lämmitysaika jää riittämättömäksi.Tämän lyhyen lähtöjenvälin takia moni ajaa hevosia alle muualla jos ohjastaja ehtii päästää vain sen 2-3 kierrosta.Hiittien ajoonkin kun hevosia lämmitetään enemmän eikä lämmittelyä saisi laiminlyödä kisatilanteessakaan

Lähettäjä: Harrastaja 
Päivämäärä:   30.10.26 19:30:31

Välillä täällä puhtaan tottakin! Ylöjärven kaupungin sivuilta löytyy kaupunginhallituksen kokouksen 26.10 pöytäkirja missä Tampereen ravirata oy on vedonnut purku- ja ennallistamistöiden haasteisiin ja hakenut jatkoaikaa vuokrasopimukselle,ja saanut sitä ns.tallinmäen osalta kesäkuun -27 loppuun.Myös yleisöparkkialueelle on saatu nyt tuo jatkoaika.Eli tallinmäen "lenkki" on käytettävissä siihen asti ennenkuin kaupunki ottaa sen haltuunsa ja purku-sekä ennallistamistöiden tulee olla tuohon kesäkuun loppuun mennessä tehtynä.
Samoilta sivuilta löytyy tuon kokouksen liitteinä myös nuo radan tekemät sopimukset ja karttakuvat

Lähettäjä: Kissa 
Päivämäärä:   30.10.26 20:31:55

Täällä puhutaan paljonkin totta ja on myös tietoa mitä ei muualla vielä ole. Se vaan täytyy osata lukea kaiken sonnan välistä.

Lähettäjä: Tota 
Päivämäärä:   1.11.26 11:27:24

Pitäishän radan jo jotain kertoa miten ens vuoden ravit hoituu kun vuodenvaihde on jlähellä??

Lähettäjä: Rr 
Päivämäärä:   1.11.26 11:42:28

Eihän ne itsekään tiedä"Tampereen ravirata oy on vedonnut purku- ja ennallistamistöiden haasteisii"