Lähettäjä: Rock'n roll 
Päivämäärä:   8.7.26 23:47:58

Mitäpä jos tulevaisuudessa ajettaisiin vain yhdellä radalla kilpaa. Säästyisi kaikki rakenteisiin ja byrokratiaan menevät rahat palkintoihin hevosen omistajille. Esim Lahti kävisi paikkansa ja muutenkin toimintansa takia joka päiväiseksi raviradaksi. Tarpeeksi isot palkinnot,niin maakunnistakin kannattaisi ajella Lahteen. Rata olisi suurimman osan ajasta huippukunnossa,juuri johtuen jatkuvasta kilpailusta. Vuokratalleja lähelle jokimaata,joita voisi vuokrata tarvittaessa kauempaa tulijat. Mielestäni kannattaisi miettiä radikaalejakin ratkaisuja ammattimaisen raviurheilun turvaamiseen.

Lähettäjä: Jos V. 
Päivämäärä:   8.7.26 23:53:17

Tämä voisi toimia Belgiassa!

Lähettäjä: LOL 
Päivämäärä:   8.7.26 23:56:24

Ehdotapa samaa omalla nimelläsi vaikkapa talkravi-ryhmässä. On nimittäin sen verran älykkyyden multihuipentuma tuo ajatusmallisi.

Lähettäjä: Perustuloinenpena 
Päivämäärä:   9.7.26 00:04:52

Tampere tai kaustinen toimisi paremmin

Lähettäjä: Kyyj 
Päivämäärä:   9.7.26 00:09:56

Malttia, malttia nyt. Se uusi pelipulju kyllä ruokkii kaikki radat yltäkylläisesti ihan pikapuoliin, kunhan nyt valtio auttaa siirtymäajan yli.

Lähettäjä: Rock'n roll 
Päivämäärä:   9.7.26 00:10:41

Oletko LOL sitä mieltä, että raveilla on enemmän tulevaisuutta jos ajetaan joka kylässä ja kolkassa raveja. Pidetään yllä 60-70 luvulla rakennettuja remonttivelkaisia betonikolosseja. Ehkäpä se on "älykkäämpää" laittaa rahat niihin ,kuin palkintoihin.

Lähettäjä: Kyyj 
Päivämäärä:   9.7.26 00:19:13

Mutta, entä jos kaikki anovat investointitukea, sahan Vermokin 6 milj € ?

Lähettäjä: . 
Päivämäärä:   9.7.26 00:28:33

Ajetaan kolmella. Lahti - Kuopio - Seinäjoki, siinä olisi pyhä kolmio.

Lähettäjä: ?? 
Päivämäärä:   9.7.26 11:53:51

Siihen se menee. Saksassa ajetaan Hampurissa, Berliinissä, Münchenissä ja Gelsenkirchenissä harvakseltaan. Hollannissa Den Haagissa ja Wolvegassa harvakseltaan. Belgiassa Monsissa ja Waregemissä harvakseltaan. Itävallan Wienissä kerran viikossa. Tanskassa muutamalla radalla harvakseltaan. Esim. Hollantilaiset ajaa monta sataa kilsaa että pääsee kilpailemaan tonnista Berliinis tai Hampuris ja Saksalaiset samoin ja käyvät vielä Tanskassakin. Eikä oo Italiassakaan enää montaa rataa.

Lähettäjä: Kaali 
Päivämäärä:   9.7.26 12:30:08

No sehän pitäis sitten olla Oulu, niin ois tasavertainen matka pohjoisen hevosillekkin 🤷🏻‍♂️

Lähettäjä: . 
Päivämäärä:   9.7.26 12:37:06

Pidetään ravirata pääkaupunkiseudulla jatkossakin. Maalaiset joutaa ajella tänne, kun eivät oikeita töitäkään tee.

Lähettäjä: Semmoista 
Päivämäärä:   9.7.26 13:31:05

Sitten ne ravit varmasti loppuvatkin jos kaikki keskitetään yhdelle radalle. Ilmeisesti katkenneella ketjunaloittajalla-paistilla ei muuta mielessään olekaan. Lieneekö sama tyyppi joka tuhosi vasaralla peliautomaatit.

Lähettäjä: Kalevi Härvä 
Päivämäärä:   9.7.26 13:58:40

Karttaa kun katsoo niin pihtipudas voisi olla hyvä raviurheilun mekka

Lähettäjä: Mauri 
Päivämäärä:   9.7.26 22:45:37

Ehdottomasti Lusin suora muutettava ravisuoraksi. Ei raveissa tarvita turhia mutkia. Olisi siinä ulkomaan pelleillä ihmettelemistä, kun painettaisiin sant mikkelit ja finlantiat suoraa pitkin.

Lähettäjä: ?? 
Päivämäärä:   9.7.26 23:42:59

Missä järjestyksessä radat sulkeutuu?
Rovaniemi
Ylivieska
Kouvola
Lappeenranta
Mikkeli
Forssa
Kaustinen
Pori
Tampere

Lähettäjä: . 
Päivämäärä:   10.7.26 06:18:07

Älkää nyt sitä Lahtea höpöttäkö siellä ei vaan toimi mikään ja rahat loppu

Lähettäjä: ..... 
Päivämäärä:   10.7.26 10:19:34

tuo piste on ihan. pääk.seutua on Lahti, Seinäj. Kuopio