Lähettäjä: Päätetty. Piste. 
Päivämäärä:   2.7.26 18:47:06

Veryttely, lämmitysajo, voittajaesittelyyn tulo ja kaikki muu kilpailuaikana suoritettava radalla ajaminen olisi ehdottomasti saatava yksisuuntaiseksi, vain kilpailusuuntaan ajaminen olisi sallittua. Lähdön uusinnat olisi ainoa poikkeus säännöstä.
Niin monta vaaratilannetta on ollut tuon hortoiluilun seurauksena, että kannattaisi muuttaa sääntö ennen kuin tulee todellakin peruuttamattomia seurauksia.
Ketään sääntömuutos ei haittaisi, ainoa vaikutus olisi turvallisuuden lisääntyminen.

Lähettäjä: tässä ja nyt 
Päivämäärä:   2.7.26 18:57:11

Päätetty. Piste., kun noudattaa ravikilpailusäännöissä annettuja ohjeita, niin välttyy vaaratilanteilta.

Lähettäjä: Päätetty. Piste. 
Päivämäärä:   2.7.26 19:23:34

Aivan.
Teivainen/Ala-Rantala, Pellikka/joku ym.
Sattuu sitä vahinkoja todellisille tekijämiehillekkin ikävin seurauksin.
Minähän en siellä kilpailuaikana aja, joten minun puolesta ajakaa vaikka ympyrää.
Turvallisuutta vain ajattelin, ollut usein tämä mielessä kun olen katsonut sitä holtitonta menoa.

Lähettäjä: hm 
Päivämäärä:   2.7.26 19:27:04

Mahtava idea! Joku 0-sarjan sh verryttelemässä ja lämpöset väistelee sitten sitä.

Lähettäjä: Päätetty. Piste. 
Päivämäärä:   2.7.26 19:30:22

Samanlailla kuin nykyään, hitaasti ulkoreunassa, nopeammin sisäradoilla.
hm, eikö nykyään tarvitse ketään väistää, edes vastaan tulevia?
Onkohan sääntövaliokunnassa yhtä nerokkaita kuin tämä hm?

Lähettäjä: hm 
Päivämäärä:   2.7.26 19:35:22

Onneksi siellä ei ainakaan ole aloittajan kaltaisia neroja niin pysyy edes joku tolkku hommissa.

Lähettäjä: Päätetty. Piste. 
Päivämäärä:   2.7.26 19:39:44

Joku tolkku?
Mitä tarkoitat hm?
Miten tämä huonontaisi hevosten lämmittelyä tai valmistautumista lähtöön?
Parantaisiko mielestäsi turvallisuutta?
Oikeasti kiinnostaa vastakkainen mielipide.

Lähettäjä: ei piste 
Päivämäärä:   2.7.26 22:29:37

Enemmän tulisi ohituksia ja vaaratilanteita tuolla ehdotetulla säännöllä. Nykyinen sääntö on selkeä. Ainoa muutostarve on että verryttelyn aikana radalta poistuttaisiin aina kilpailusuuntaa vastaan ajaen, ja siis aina ulkoradalta. Vaaratilanteita syntyy nyt kun joku oikaisee sisäradalta suoraan varikon portille.