|
Lähettäjä: Kadunmies
Päivämäärä: 15.2.26 19:50:28
Lappeen ratayhtiön puheenjohtaja Timo Saksela kertoi Maaseudun tulevaisuudessa näin, että ratkaisun taustalla ei ole epäilyjä väärinkäytöksiä tai muuta dramatiikkaa.
”Hallituksen yksimielinen ratkaisu”, Saksela kiteyttää Keskitalon irtisanomisen syyksi.
”Olemme päättäneet, että emme lähde asiaa sen enempää julkisesti retostelemaan tai keskustelemaan siitä, miksi tähän päädyttiin. Katsottiin, että radan toiminnan kannalta tällainen toimenpide on tehtävä. Meillä on tärkeitä tapahtumia tulossa ja niiden eteen pitää tehdä ihan jumalattomasti töitä. Nyt oli hetki, jolloin tämä muutos tehdään.”
Lappeenrannassa järjestetään Kuninkuusravit vuonna 2027.
”Osaamista, mitä tulevaisuudessa erityisesti tarvitaan, on luonnollisesti tapahtumajärjestely, missä Teemu on ollut ihan hyväkin. Erityisesti myyntiosaaminen ja yhteistyökumppanuuksien hoito tulee olemaan isossa roolissa jatkossa”, Timo Saksela kuvailee.
Päätös toimitusjohtajan irtisanomisesta ei Sakselan mukaan syntynyt hetkessä.
”Asia on ollut jo hetken aikaa keskusteluissa. Ei tämä mikään päivän tai kahden päätös ole, vaan on asiaa hetken aikaa mietitty.”
Tänään Etelä-Saimaa uutisoi asiasta seuraavasti: "Ainakin kaksi hallituksen jäsentä on eronnut tehtävästään. Toinen heistä on Juha Härkönen.
– "Harmitus, eikä niin pieni", Härkönen kuvailee tuntemuksiaan.
Virossa työasioissa ollut Härkönen ei päässyt hallituksen kokoukseen, jossa potkuista oli päätetty.
– Olin estynyt kokouksesta. Mutta olisi voinut luulla, että näin isosta asiasta minuun olisi oltu yhteydessä ja pidetty puhelinpalaveri. Tai olisi voitu edes lähettää viestiä, Härkönen kritisoi.
Härkönen sai tiedon potkuista ajellessaan moottoritiellä kohti Tallinnaa.
– Teemu soitti, että hänet on irtisanottu. Oli pakko ajaa auto tien sivuun.
Härkönen on päätöksestä suivaantunut ja murheissaan. Hän on tutkinut kokouspöytäkirjoja ja aiempaa viestintää, mutta ei löydä syytä erottamiselle, eikä edes aiempaa keskustelua asiasta.
– Olen lukenut pöytäkirjoja ja viestejä, enkä löydä mitään sellaista, että ystävänpäivänä laitettaan mies kävelemään.
Aiemmin raviradan hallituksen puheenjohtajanakin toiminut Härkönen koki, että hänellä on vain yksi vaihtoehto.
– Erosin. Tämähän näyttää minun silmiini siltä, että ei minua tarvita, kun näin isoista asioista ei edes informoida.
Härkösen mielestä Keskitalo on tehnyt raviradalla hyvää työtä.
– Radalle on löytynyt yleisöä. Rata on palkittu parhaana raviratana ja tapahtumanjärjestäjänä. Ihmiset viihtyvät. Ja Kuninkuusravit ovat tulossa.
Härkönen spekuloi, voisiko potkujen taustalla olla kylmät numerot. Olisiko hallitus ollut tyytymätön siihen, kuinka rahaa saadaan sisään.
– Veikkaan, että pitäisi myydä ja myydä. Toimitusjohtajan tehtävä on myydä tätä yritystä. Mutta ihminen pystyy tekemään vain määrätyn määrän töitä työaikansa puitteissa. Rahaa on vaikea kerätä määräänsä enemmän, Härkönen kommentoi.
Toimitusjohtajaan ei sovelleta työaikalakia, joten heidän työaikansa on vapaa ja usein erittäin pitkä, tutkimusten mukaan toimitusjohtajat työskentelevät keskimäärin noin 52 tuntia 34 minuuttia viikossa, ja jotkut raportoivat yli 80 tunnin viikoista. Toimitusjohtaja hoitaa tehtäviä tarpeen mukaan ilman ylityökorvauksia, ja työaika määräytyy ensisijaisesti toimitusjohtajasopimuksen ja tehtävän vaativuuden mukaan.
Toimitusjohtajalla ei ole säännöllistä työaikaa, vaan hän vastaa yhtiön juoksevasta hallinnosta (osakeyhtiölain 6 luvun 17 §)
Työaikaa, vuosilomaa ja sairausajan palkkaa koskevat ehdot on syytä sopia tarkasti kirjallisessa toimitusjohtajasopimuksessa.
Toimitusjohtajan rooliin kuuluu korkea vastuullisuus, mikä käytännössä tarkoittaa usein ympärivuorokautista tavoitettavuutta ja joustavuutta.
Nyt Lappeen ratayhtiön toimitusjohtaja Timo Sakselan on pakko tulla julkisuuteen ja kertoa Keskitalon irtisanomisen todelliset syyt.
Sakselan mukaan irtisanomispäätös on ollut yksimielinen päätös, näin ei ole ollut, koska hallituksen jäsen Juha Härkönen ei tiennyt Keskitalon irtisanomisesta mitään, lisäksi Etelä-Saimaan artikkelin mukaan toinenkin hallituksen jäsen on Keskitalon irtisanomisen johdosta jättänyt Lappeen ratayhtiön hallituksen.
Saksela mainitsee Maaseudun tulevaisuuden artikkelissa, että nyt pitää tehdä ihan jumalattomasti töitä.
Onko Keskitalolla jäänyt näitä töitä tekemättä, nyt on kerrottava mitkä työt on tekemättä, millä mallilla tulevien kuninkuusravien sopimus- ja järjestelyasiat ovat ja jne.
Miten ja missä mallissa on Lappeen vuoden 2026 yhdentoista (11) ravipäivätapahtumien myynti?
Miten on onnistuttu myymään raviradan mainospaikkkoja vuosille 2026 - 2027?
Missä vaiheessa on vuoden 2027 kuninkuusravien suunnittelu-, sopimus- ja järjestelyasiat?
Mitä Keskitalon kanssa sovittu toimitusjohtajasopimuksessa on sovittu esim. työsopimuksen ulkopuolisista palkkatöistä? Onko se ollut sallittavaa vaiko ei?
Katsoin Hepasta, että Keskitalo on ollut ohjastajana vuonna 2025 kahdeksassakymmenessä (80) raveissa.
Näistä kahdeksastakymmenestä (80) ravipäivästä on vain kaksikymmentäviisi (25) ollut viikonloppuna (la tai su) eli 55 työpäivänä eli Keskitalo ei ole ollut työpaikalla kuin vain korkeitaan osa-aikaisesti eli olisiko tässä se syy Keskitalon irtisanomiselle, ja jos vielä osa TJ.n toimitusjohtajan töistä jäänyt tekemättä, niin silloin asian kyllä ymmärtää.
|