Lähettäjä: X 
Päivämäärä:   3.8.24 20:53:22

Joistain radoista puhutaan yleisesti kovina. Esim pilvenmäki,riihimäki? Onko näin ja miksi? Eikö raviratojen alustojen pitäisi olla optimaaliset hevosille?

Lähettäjä: xo 
Päivämäärä:   3.8.24 21:02:08

höpö höpö. Riippuu raviradan kulloinkin olevasta kunnosta

Lähettäjä: jp 
Päivämäärä:   3.8.24 21:20:12

Riihimäki ei ole uudella nykypinnalla kovaa nähnytkään

Lähettäjä: Jep 
Päivämäärä:   4.8.24 12:37:11

Käsittääksein just Pilvenmäki/Vorssa on kova! Ikinä en oo kuullut sen olevan hyvä

Lähettäjä: Jep 
Päivämäärä:   4.8.24 19:36:54

On Forssan rata ollut joskus hyvä. Nykytilanteesta en tiedä kun en oo käynyt. Mutta aina siä on joku narisija ollut vaikka paikat ois millaset hyvänsä.

Lähettäjä: . 
Päivämäärä:   4.8.24 20:13:12

Kokemäelle lisää ravipäiviä kun sinne saadaan yleisöä

Lähettäjä: * 
Päivämäärä:   4.8.24 20:28:46

Kun puhutaan että jotkut tietyt radat ovat nopeita, niin tarkoitetaanko tällä just tuota pinnan kovuutta?

Lähettäjä: materiaali 
Päivämäärä:   4.8.24 20:41:24

siis ei vitty, Pilvenmäki on aina hyvä, oon tähdännyt hiittireissut sillai et oon pikkusen enne puoltapäivää, ja aina on priimaa, ja kilpailuaikana erinomainen

Lähettäjä: kamarihevosmies 
Päivämäärä:   4.8.24 21:04:15

Hyvin on viimeaikoina ko.raviradat olleet vesisateen pehmittämät.

Lähettäjä: Pim 
Päivämäärä:   4.8.24 21:14:36

Kyllä pilvenmäki alkaa olla muisto vaan entisestä. Aina on rata kova ja kuoppanen

Lähettäjä: Jep 
Päivämäärä:   5.8.24 10:06:52

Mutta mikä tähän on syynä? Eikö ko radalla ole yritystä/mielenkiintoa/rahaa vai mikä mättää?? Raveja kuitenkin järjestetään heilläkin ja hevosten hyvinvointi pitäisi olla ykkösasia

Lähettäjä: Varmaan 
Päivämäärä:   5.8.24 12:20:54

Kiinnostus loppu niin toiminnanjohtajalta kun ratamestariltakin. Treenareilta kuulemma rahaa kerätään runsaasti paikkojen hoitoon

Lähettäjä: Amatöörivalmentaja 
Päivämäärä:   5.8.24 16:11:10

Radan kovuuteen vaikuttaa moni asia:
- Pintamateeriaalin laatu, raekoko, hienoaineksen osuus
- Pintamateriaalin paksuus
- Alustan kosteus ( kastelu/ sade raveja/ käyttöä edeltävinä päivinä)
- Pinnan kosteus (kastelu käytön/ ravipäivän aikana/ mahdollinen sade)
- Raveissa käytettävän lanan tyyppi

Jos raveihin luvataan sadetta, jyrätään rata kovaksi jotta kestää sateen.
Jos pinta jää liian kuivaksi, siitä tulee irtopintainen
Jos pohja on kuiva ja pintaa kastellaan liikaa, tulee radasta irtopintainen

Rata voi olls kova jos se on liian kuiva, pinta-materiaalia on liian vähän, pinta jyrätty kovaksi vrt. pehmitetään piikkilanalla.

Homma on kuitenkin moni-moneen suhde, helppo kommentoida mutta vaikea toteuttaa.

Lähettäjä: Jep 
Päivämäärä:   5.8.24 18:26:59

No mites ne muualla onnistuu,kun nämä muutama rata yleisesti tiedossa kovina? Ei näillä osata sitten huoltaa tai ei kiinnosta

Lähettäjä: ... 
Päivämäärä:   5.8.24 23:30:34

Koska viimeksi olette käyneet Riksussa? Se ei ole kova!! Siellä on pintaa uusittu

Lähettäjä: Vorssa 
Päivämäärä:   7.8.24 09:46:39

Ei ollut kova eikä edes napakka alkuraveissa rata eilen. Vettä oli käytetty runsaalla kädellä…

Lähettäjä: muumio 
Päivämäärä:   7.8.24 15:52:30

Ylivieskassa oli ennen kova mutta hyvä rata, nyt se on pehmeä ja hiekka kiertää posi kavion alta.
Mikkeli on ollut myös kova, onkohan nykyään? En sinne ole päässyt startille muutamaan vuoteen.

Lähettäjä: Jes 
Päivämäärä:   7.8.24 16:11:48

Joo ,mitähän on Ylivieskassa tapahtunut. Vuosia oli aina hyvä rata. Nyt on mitä on.

Lähettäjä: X 
Päivämäärä:   7.8.24 16:47:52

Vorssa: toivottavasti jatkossakin näin!!

Lähettäjä: Mä vaan 
Päivämäärä:   7.8.24 21:47:12

Jes, eikö ne irtisanonut ratamestarin ja nyt tekevät talkootyönä hommia.