Lähettäjä: Nobody 
Päivämäärä:   24.5.22 09:47:57

Alkaa olla järjetöntä tämä raviratojen kunto kesällä, kivikovia baanoja, ei mitään joustoa. Ketä tämä palvelee kun hevosia hajoaa liukuhihnalla. Viimeksi Kouvolassa 19.5 rata kopisi kovuuttaan ja moni kuski valitti radasta. Kahdelta tutulta hajosi hevonen siellä!! Ei ole enää mitään järkeä hevosen pitämisessä, kun ei ne kestä ehjänä millään. Taas yksi syy lisää lopettaa ravimurheilun harrastaminen!

Lähettäjä: He he 
Päivämäärä:   24.5.22 10:42:29

Voi voi nämä hevoset oli rikki jo. Mut hajosi kokonaan kun joutui kipeenä juoksemaan. Rata oli hyvä eikä kaikkia voi miellyttää.

Lähettäjä: Lyijy 
Päivämäärä:   24.5.22 10:43:55

Niinpä, sen siitä saa kun vaivaisia juoksuttaa.

Lähettäjä: elli 
Päivämäärä:   24.5.22 13:07:57

He he ja Lyijy, kysymys kuuluu , tarvitseeko raviurheilu teidän laisia ?

Lähettäjä: mk 
Päivämäärä:   24.5.22 14:11:09

Kyllä tuo ratojen kovuus ollut jo jokin aikaa ongelmana. Myös ell:t ovat sen todenneet

Lähettäjä: asiantuntija ? 
Päivämäärä:   24.5.22 15:00:43

No miksei siihen jum......ta puututa kovalla kädellä, vellihousu touhua.

Lähettäjä: . 
Päivämäärä:   24.5.22 15:09:57

kuskien ainakin suurimman osan toive on ns.napakka rata mutta jos rata on valmentajien mielestä kova (niinkun jotkut ovat kommentoineet haastatteluissa)jätttäisivät hepot pois startista(vaikka sakko siitä tuleekin) mutta kun alkaa olla paljon poisjääntejä niin voi vaikka vaikuttaa ajanmyötä noihin ratoihin mutta eipä noita taida paljon tapahtua joten turhapa on valittaa.

Lähettäjä: Betoni 
Päivämäärä:   24.5.22 16:49:51

Kun rata on kova, niin rata kehuu tuloksia siitä, että meillä juostiin taas yli 20 uutta ennätystä, jotta kyllä ratamestari on tehnyt hyvää työtä.
Kuskit kehuvat rataa jos pääsevät TV haastatteluun, mutta selän takana saattaa tilanne olla vallan toinen. Kyllä se on niin että eikö ne ”ellit” ole siellä radalla katsomassa, että radalla on ’turvallista’ ajaa ja hevosten terveyttä seurataan muutoinkin, kuin aukomalla sitä turpaa.

Lähettäjä: Terho 
Päivämäärä:   24.5.22 17:09:44

Kaikenmailman hyvinvointi tarkastuksia ja ajotapoja kytätään mutta tällaisilla betonin kovilla radoilla ajetaan talvella ja kesällä.
Tämäkö on sitä hevosen hyvinvointia, klinikat kiittää.

Lähettäjä: kokemusta 
Päivämäärä:   24.5.22 17:23:02

Kyllä on nykyajan ratamestarit pahoin ns yössä.

Lähettäjä: Kunto 
Päivämäärä:   24.5.22 17:38:44

Terho puhuu asiaa. Ammattikuskit tietty tykkää, mitäs ne välittää... Studiot ym kuuntelee vain heidän mielipiteitä radan "kunnosta".

Lähettäjä: joo 
Päivämäärä:   24.5.22 17:52:54

kavioluut ei kestä kovassa vauhdissa kovaa rataa, tulee kuin moukarin isku kavioon

Lähettäjä: Niinpä 
Päivämäärä:   25.5.22 07:30:05

Ei ne ammattikuskit/ -valmentajat hevosista välitä, aina tulee uusia ajettavia, kun joku hajoaa. Eivätkä he maksa eläinlääkärikuluja ja kun hevosta pitää tauottaa pitkään vaivautumisen vuoksi, niin sekin maksaa omistajalle aikaa ja rahaa, eikä sekään mene ammattikuskien/ -valmentajien pussista. Se on väärin, että vain heidän mielipiteitään kysytään ja kuunnellaan. Ammattikuskit/ -valmentajat tykkää kovista radoista, ei ropise hiekka munille eikä hienolle hipiälle;).

Lähettäjä: Diibadaaba 
Päivämäärä:   25.5.22 07:48:35

Voittajan ajajt kehuu aina rataa mutta kun ovat hävinneet rataa moititaan. Kyllä radat pääsääntöisesti ovat liian kovia ja siksi varsinkin suomenhevosia joutuu ilmotteleen vähemmän kuin halauisi koska etuset vaivaantuu kovasta radasta herkästi. Tototv:ssäkin jos joku menee pari kolme sekunttia hitaammin kuin vastaava sarja toisella rataa aletaan arvosteleen että taso heikko, vaikka todellisuudessa samat hevoset juoksiisi. Ei osata ajatella radan olemusta ja juoksun kulkua väliaikojennkautta.

Lähettäjä: P 
Päivämäärä:   25.5.22 09:40:53

Ei ole kova rata hyvä. Tästä voisi seuraavaksi ottaa koppia, nyt kun suut on syynätty ja ajopiiskat katkottu!

Lähettäjä: Mm 
Päivämäärä:   25.5.22 14:18:40

Se on juurikin niin ettei ammattikuskeja kiinnosta hajoaako hevonen starttiin vai ei, kestääkö hevosennpää järjetöntä kaatamista. Toteavat vain ettei riittänyt.

Lähettäjä: normimeininki 
Päivämäärä:   25.5.22 14:27:02

Piste taas pihalla säännöistä ihan tavalliseen tapaan.
Sitä poisjäännistä tuollaisessa tapauksessa ei ole vuosikausiin annettu sakkoa.

Lähettäjä: . 
Päivämäärä:   25.5.22 14:29:58

höpö höpö, sakko tulee jos ei ole erikseen poisjääntioikeutta eläinlääkärin toimesta

Lähettäjä: . 
Päivämäärä:   25.5.22 14:31:11

ja kai sä pölvästi tajuat, että tänne kirjoittaa vaikka kuinka moni ihminen tällä samalla nimimerkillä

Lähettäjä: normimeininki 
Päivämäärä:   25.5.22 14:49:21

Kai piste sentää tajuaa että nimimerkki ei kerro mitään, mutta pisteen tekstit erottaa vaikka kuusta asti.

Lähettäjä: . 
Päivämäärä:   25.5.22 14:59:28

kuu onkin sopiva sijoituspaikka noin yölliselle paistille

Lähettäjä: normimeininki 
Päivämäärä:   25.5.22 15:28:20

Minnekkä piste pettämättömistä sormenjäljistään pääsisi. Täysin yössä, kuten tässäkin otsikon asiassa.
Sille periaatteelle voisi perusttaa vaikka tavaramerkin hänen kohdallaan.

Lähettäjä: Ei sakkoa 
Päivämäärä:   25.5.22 16:37:58

Sano millä koodilla sakko tulee?
Sitä ei nimittän sakkoa anneta.
Ilmokoelto tulee kuten kuuluukin, mutta ei sakkoa.
Kannattaisi eräiden päivittää sääntöjen suhteen nykyaikaan.

Lähettäjä: . 
Päivämäärä:   25.5.22 16:39:37

43070 Kilpailusta poisjäänti ilman hyväksyttävää syytä

Lähettäjä: ¥ 
Päivämäärä:   25.5.22 16:53:19

No vermon rata ei ole ollut hevos ystävällinen vuosiin. Mutta eihän se haittaa kunhan ajat on kovia.

Lähettäjä: Ei sakkoa 
Päivämäärä:   25.5.22 16:54:17

Ei käytetä tässä yhteydessä.
Hevosen saa jättää pois, mikäli valmentaja toteaa radan sopimattomaksi

Lähettäjä: Ei sakkoa 
Päivämäärä:   25.5.22 17:00:33

Aikaisemmin (kauan sitten)annettiin sakko myöhästyneestä poisjäännistä. Vuosia ollut jo käytäntö että seuraamus on vain ilmokielto.
Mikäli rata tai olosuhteet ylisesti todetaan kunnoltaa rajatapaukseksi, voidaan järjestäjän (tuomaristo, ell + valmentajien ediustajat) puolelta myöntä posjääntioikeus, jolloin ei tule edes sitä ilmokieltoa.
Päivitä itsesi tälle vuosikymmenelle piste.

Lähettäjä: . 
Päivämäärä:   25.5.22 17:01:01

eli valmentaja voi milloin tahansa jättää hevosen pois ilman ilmokieltoa... hienoa tuomarointia siellä päin

Lähettäjä: Ei sakkoa 
Päivämäärä:   25.5.22 17:03:31

Etkö piste ymmärrä tekstiä?

Lähettäjä: .... 
Päivämäärä:   25.5.22 17:06:52

Kilpailijalla on oikeus jäädä pois kilpailusta, jos lämpötila kilpailualueella laskee edellä mainittuihin
lukemiin tai olosuhteet radalla uhkaavat hevosen terveyttä.(Hippoksen säännöistä)

Lähettäjä: Ei mitää sakkoa 
Päivämäärä:   25.5.22 17:07:23

Poisjääntioikeus on tähän asti myönnetty normaalisti kovissa tai tuulisissa pakkaskeleissä. Ilmokielto tulee normaalisti. Mutta ei missään nimessä sakkoa, siitähän tässä oli kyse.

Lähettäjä: ÖÖ 
Päivämäärä:   25.5.22 17:13:02

Tätä on jatkunut jo vuosikymmeniä. Ei ole katsojienkaan puolesta mitään merkitystä mitä kilometriaikaa mennään kunhan vaan on tasaisia ja hyviä lähtöjä. Se pitäisi olla ihan yksi lysti onko loppuaika 12,2 vai 15,5. Eriasia tietysti ME lukemat mutta ne on Suomessa vähän utopiaa. Joustavat hevosystävällise ja vähän pehmeätkin radat veisi urheilua eteenpäin ja pitäisi omistajia mukana pidenpään kun ei tarttis hevosta vaihtaa montaa kertaa vuoteen.

Lähettäjä: Turha 
Päivämäärä:   25.5.22 22:43:14

Ell pitäisi nostaa kissa pöydälle, mutta harvalla on yksinkertaisesti on ymmärrystä radan kunnosta. Kuskit kehuu koska hyväveli järjestö.. Sama pätee ammatti valmentajiin, harrastajat yrittää sanoa.. Mutta eihän ne mistään tiedä.. Talvella lunta koko suomes metri tolkulla6, muttei kilparadoilla.

Lähettäjä: PV 
Päivämäärä:   26.5.22 09:48:21

Ravipaikalle saapuneen hevosen voi aina jättää pois ilman sakkoa. Ilmokielto tulee jos ei ole olosuhteista johtuvaa poisjääntioikeutta. Aikaisemmin mainittu koodi koskee hevosia jotka eivät saavu ollenkaan ravipaikalle ja jäävät pois ilman syytä.

Lähettäjä: No jo on 
Päivämäärä:   26.5.22 20:48:37

No on siinäkin järkeä ajaa monta sataa kilometriä hevonen kyydissä ja todeta, että paska rata, jätkät ei ole viitsineet/ osanneet tehdä duuniaan. Mitä järkeä siinäkään on?! Ilmokielto, polttoainekulut ja päivä hukassa, haloo! Ja sama voi toistua taas ja taas. Nyt järki käteen! Radat pitää vaan saada hevosille ystävällisemmiksi, jokainen voisi tehdä sen verran, että ottaa oman kotiradan kohteekseen ja on yhteydessä radan henkilöstöön, jos rata on kova. Kai se asia joskus menee niillekin perille.

Lähettäjä: Appel 
Päivämäärä:   26.5.22 21:54:37

Kumpi on pahempi, jättää hevonen pois, vai ajaa kotiin rampa hevonen kyydissä, vaan siksi kun tuli ajettua 20km-200km turhaan?
Suurin osa hevosista, jotka saa siipeensä kovista radoista, on jo aiemmin jostain koivestaan jollain asteella vammautunut/vaivaantunut. Vastuu on valmentajalla, ajattaako kovalla radalla vaivasta hevostaan, vai jättääkö pois. Kumpi tulee edullisemmaksi..?

Lähettäjä: tieto 
Päivämäärä:   26.5.22 21:57:34

Ei radat ole kovia, se on vaan petsareiden ja muiden nettitreenareiden legendaa.

Lähettäjä: No jo on 
Päivämäärä:   27.5.22 00:47:49

Sitähän saakin sitten koko kesän tehdä treenarina päätöksiä, että jättää pois. Ja se on höpöpuhetta, ettei hevoset muka vaivaudu kovista radoista. Jaksa tässä enää vääntää rautalangasta selvää asiaa.
Ja ei petsareilla ja nettitreenareilla ole mitään tekemistä tämän asian kanssa.

Lähettäjä: Kasvattaja 
Päivämäärä:   27.5.22 02:57:38

Joskus on valitettavasti niinkin, että se kova rata paljastaa ne vaivat. Jos kotona treenat hyvällä pohjalla ja raveissa rata kova. (Ja, kyllä voi olla mahdollista, että joku huolehtii kotona treenipaikat asialliseen kuntoon!) Kilpailutilanne ja -olosuhteet on eri. Yllätyksenä startissa ne tulee keuhkotauditkin.

Lähettäjä: Retu 
Päivämäärä:   27.5.22 03:34:20

Forssan rata nyt hienoon kuntoon pienellä vaivalla saatettu. Ei kopise.

Lähettäjä: Rami 
Päivämäärä:   27.5.22 06:33:21

On se vaan kumma kun joku "lande paukku"vetää aina vermon esimerkiksi kun joku aloittaa näitä iän ikuisia valituksia.Miksi joku ilmoittaa sitten näille radoille,jotka muka aina ovat liian kovia.Ilmoittaisivat vaikka Kurtakon kesä raveihin,siellä ei ole liian kova rata ja hevosen jalat pysyvät kunnossa,ellei mene hankkari epätasaisen radan takia.

Lähettäjä: ? 
Päivämäärä:   27.5.22 06:40:20

Pystyykö millään pohjallisella yhtään vaimentamaan iskua?

Lähettäjä: Appel 
Päivämäärä:   27.5.22 09:34:28

Kuka ottaa hevoselta kengät vielä pois, kun rata on kova? Valmentaja sen päätöksen tekee, ei kukaan muu. Startin jälkeen sitte valitetaan kun oli kovarata ja hevonen vaivaantui.

Lähettäjä: materiaali 
Päivämäärä:   27.5.22 10:01:32

se on tämä kengättä ajamisen muoti joka määrittelee radan pintakerroksen, kun kivituhka tampataa kymppitonnin painoisella traktorilla radan pintaan niin onhan se kova, jos tuhkan joukossa on hienoa luonnon santaa, sitä hiekkalaatikko santaa, se on huipputreenareille liian karkea, ei voi ajaa kengittä, kuitenkin tuossa sekoituksessa kärryn pyöräkin pyörii kevyemmin varsinkin märällä kelillä, tämän voi hyvin todeta kun ajaa polkupyörällä kivituhka alustalla sateella, raskas on, mutta jos on villeriä joukossa menee paljon kevyemmin, kenkä pakko ympäri vuoden, radan pintamateriaali muuta kuin kivituhkaa pelkästään, lakkaa kopisemasta ja hevoset kestää paremmin kilpailemista, toki ajat heikkenee, mutta sijoituksestahan maksetaan ei kovinkaan usein ajasta

Lähettäjä: asiantuntija ? 
Päivämäärä:   27.5.22 15:19:38

Joka radalla on piikkilana, miksei niitä käytetä.? Sillä saa kovuus kyytiä nm.
kokemusta on.

Lähettäjä: no ei 
Päivämäärä:   27.5.22 15:31:02


Lähettäjä: ?
Päivämäärä: 27.5.22 06:40:20

Pystyykö millään pohjallisella yhtään vaimentamaan iskua?

ei pysty

Lähettäjä: Hannu L 
Päivämäärä:   27.5.22 17:09:01

Sääli kun Suomen paras mestari vietiin naapurimaahan.

Lähettäjä: Ante 
Päivämäärä:   27.5.22 20:00:36

Eiköhän nämä kovat ja karkeat raviradat suomessa ole "pääratamestarien" aikaansaannoksia.

Lähettäjä: pataseiska 
Päivämäärä:   27.5.22 20:19:36

Siis eikö osata pintamateriaalin oikeaa koostumusta, ei hyvää päivää

Lähettäjä: Ante 
Päivämäärä:   27.5.22 21:05:20

Pataseiska. Niin se vaan menee. Katsoppas näiden herrojen tekemiä ja opastamia raviratoja. Betonia ja älyttömän karkeaa on tarjolla.

Lähettäjä: pataseiska 
Päivämäärä:   27.5.22 21:16:37

Siis pinta jos on kivituhkaa ja sellasta yyterin hiekkaa ja sitä lanataan ja kastellaan, mutta ei tampata, eihän se kaikkein nopein oo, mutta hevosystävällinen, mutta jos otetaan murskalta 0-8:ia ja se tampataan kastelun jälkeen, niin silloin se on kova ja kärkeä, toki toi 0-8 on halvinta mitä saa

Lähettäjä: mietin itte 
Päivämäärä:   27.5.22 21:34:01

Pataseiska, jos ostat kalliosta murskattua kivituhkaa o - 8 mm, niin seulan läpi menee pitkulainen pitkämallinen kivi läpi, joka on ihan jotain muuta kun tuhkaa. Sepeliä.

Lähettäjä: pataseiska 
Päivämäärä:   27.5.22 21:46:03

Juu, näin se on

Lähettäjä: asiantuntija 
Päivämäärä:   27.5.22 22:02:14

Oikeat materiaalit ravirataan on: Syksyllä 0-4 tai 2-4 luonnonsoraa,kesällä
sekaan 0-4 kivituhkaa ja piikkilanaa tasaisin väliajoin niin pinta kuin samettia.

Lähettäjä: Ante 
Päivämäärä:   27.5.22 22:49:34

No. 0-6 on kovimmillaan jopa kymppiä . kyllähän näitä 'pääratamestareita" kehutaan ja pidetään jumalista seuraavina .

Lähettäjä: +-0 
Päivämäärä:   27.5.22 22:55:31

Vi..tustako tietää ,onko rata sula,

Lähettäjä: Hannu L 
Päivämäärä:   29.5.22 01:59:05

Nää 'pääratamestarit' on lähinnä vitsi...pitäisi joku jolla on aikaa käydä radoilla eikä vaan jeesustella. Eli pääratamestariilla ei saa olla omaa rataa can aina valmis lähtemään paikalle vai mitä olette muut mieltä?

Lähettäjä: Akim A 
Päivämäärä:   29.5.22 08:10:40

Olet Hannu L oikeassa, pitäisi ehdottomasti palkata gävlen mies hoitamaan kaikki radat ruotsissa ja suomessa, puheista päätellen onnistuisi paremmin kuin kukaan muu..