Kirjoita uusi viesti  |  Alueen etusivu  |    |  Etsi  Alas ⇓   
  Be-kortti

Lähettäjä: Klk 
Päivämäärä:   2.10.26 11:36:52

Missään ei lue tietoa saanko ajaa itse kokeeseen vai en. B96 lukee että ei saa ajaa... Mitenkähän Be?

  Re: Be-kortti

Lähettäjä: jep 
Päivämäärä:   2.10.26 12:09:59

Kyllä saa, ajokorttilain 2 § 1 mom 1 kohta:

1)E-luokan tutkinnon suorittaja, jolla on vetoauton luokkaa vastaava ajo-oikeus, ja D1- ja D-luokan tutkinnon suorittaja, jolla on C-luokan ajo-oikeus, saa kuljettaa tutkinnossa käytettävän ajoneuvon tai ajoneuvoyhdistelmän kuljettajantutkintoon ja sieltä takaisin lyhintä reittiä;

Tämä siis eroaa B96 luokan tutkinnosta.

  Re: Be-kortti

Lähettäjä: Klk 
Päivämäärä:   2.10.26 13:03:40

Kiitos paljon!

  Re: Be-kortti

Lähettäjä: hmm 
Päivämäärä:   2.10.26 13:09:21

Mä ajattelin ottaa kortillisen kuljettajan mukaan, ihan vaan varan vuoks :D

  Re: Be-kortti

Lähettäjä: ? 
Päivämäärä:   2.10.26 14:06:40

Minkä varan? jos epäilet ettet saa vedettyä yhdistelmää kotoa katsastusasemalle ja takaisin, et ole valmis myöskään ajokokeeseen.

  Re: Be-kortti

Lähettäjä: otri 
Päivämäärä:   2.10.26 14:33:09

Saat ajaa yhdistelmän inssiin suorinta tietä ja vaikka et läpi pääsisikään, myös inssistä pois. Mutta sen enempää et saa ajella vaan ainoastaan kotoa/kärryn hakupaikasta konttorille ja jos ei läpi mene niin suorinta tietä takaisin.

Jos läpi menee niin sitten tietenkin saat ajella niin paljon kuin haluat.

Tämä Trafin ajokoeohje kannattaa lukea kokonaan läpi niiltä osin kuin siinä yleisistä asioista tai BE-kortista puhutaan. Paljon hyvää tietoa mm. pistokokeesta ja luetellaan, mihin kiinnitetään arvioinnissa huomiota ja mistä syistä tulee hylätty.

https://traficom.fi/files/media/file/Ajokoeohje_1.8.2025.pdf

  Re: Be-kortti

Lähettäjä: -- 
Päivämäärä:   2.10.26 16:52:24

"Lähettäjä: ?
Päivämäärä: 2.10.26 14:06:40

Minkä varan? jos epäilet ettet saa vedettyä yhdistelmää kotoa katsastusasemalle ja takaisin, et ole valmis myöskään ajokokeeseen."

BE-korttiinhan ei laillisesti voi harjoitella, koska sellaista yhdistelmää ei saa ajaa ennen kuin on se kortti. Jossain suljetulla alueella (tai muuten syrjässä) voi käydä harjoittelemassa peruuttamista ja vähän pyöriä ympyrää, mutta teillä ei saisi ajaa. Tietenkin voi käydä vetämässä sellaista yhdistelmää, jota saa ajaa B-kortilla, mutta ei kaikilla ole niitä traikkuja ja vetoautoja hyllystä otettavaksi.

Eli ainakin itseäni jännitti BE-kortin ajaminen, koska olin vetänyt peräkärryä ihan muutaman kerran hiljaisella tiellä. Olisin ottanut apukuskin mukaan siihen kun ajoin inssiin, mutta hän ei päässyt, joten piti selvitä yksin.

Eihän siinä nyt mitään ihmeellistä ollut, mutta oli sitä aika epävarma olo silti.

  Re: Be-kortti

Lähettäjä: . 
Päivämäärä:   2.10.26 17:24:01

Siksipä minä ostinkin joskus auton ja traikun jolla pystyin kulkemaan pelkällä B-kortilla. Inssiä varten mietin sitten, että hankinko inssiin laina-auton vai -traikun. Päädyin vuokraamaan auton ja käyttämään omaa traikkua lisäpainoilla. Traikut voi olla ties mitä romuja ja paskoja joten ennemmin otin oman ehjän traikun ja auton ihan vuokraamosta, jolloin auton toimintakunto on heidän vastuullaan. Vuokrasin auton 2 vuorokaudeksi jolloin sain ajella sillä autolla muutenkin ja tsekkasin heti kotiin päästyä että miten kamera vääristää, kuinka kamerasta näkee kuulakytkimen ääreen peruutuksen ja lähdin vuokraamaan kuomullista kärryä ja hakemaan kuormaa ties mitä roinaa. Tuli siinä sitten harjoiteltua kyseisellä autolla kärryn kanssa peruuttelua ja kun sen homman osaa, niin sen hiffaa nopeasti, joten ei se paljoa treeniä vaadikaan. Sitten vielä treenasin omassa kotipihassa oman traikun kanssa kääntelyä ja vääntelyä ettei inssissä ollut mitään ongelmaa.

On aika huvittavaa että käytännössä täysin samaa yhdistelmää voit vetää joko pelkällä B-kortilla tai sitten niin että vaatii vähintään B96. Eli jos auton massat ei ole liian korkeat niin kevyttä 2 hepan koppiakin alhaiselle kokonaismassalle rekattuna voi vetää pelkällä B-kortilla... Tai se oma pelkällä B-kortilla vedettävä yhdistelmä, ei siinä muutu vältämättä kuin tyyppikilpi ja kuulakytkin kun se on rekattu isommalle kokonaismassalle. Muuten ihan sama yhdistelmä.

Valitettavasti törmää myös edelleen niihin ääliöihin, jotka ajattelevat ettei asioilla ole väliä ja vetävät pelkällä B-kortilla vaikka massat menee yli ja sanovat vain, että jos poliisit pysäyttää niin maksan sakon ja jatkan matkaa. No ei se niin mene... Siitä tulee kortitta ajo, eli kortti lähtee, matka tyssää siihen ja sakkokin on 4-numeroinen.

Toiset taas ajattelevat, että ei se mitään vaikka koppi onkin rekisteröity 1300 kiloiseksi, voihan sinne silti laittaa painavankin hevosen jos koon perusteella mahtuu. No, toivottavasti kuulakytkinkin on sitten riittävän jämerä, sillä noissa kevyemmiksi rekatuissa kopeissa on yleensä kevyemmälle massalle tarkoitettu kuulakytkin ja se on vähän ikävää jos massaa on enemmän ja kärry irtoaa vauhdissa...

  Re: Be-kortti

Lähettäjä: . 
Päivämäärä:   2.10.26 17:27:41

Pelkkää kärryn kanssa ajamista ja peruuttelua voi siis treenata lähes millä tahansa kärryllä, mutta kyllähän se kannattaa edes kerran käännellä ja väännellä sitä inssiin tulevaa yhdistelmää. Moni myös sanoo, että kannattaa testata asfaltilla, koska maapohjalla kärry voi kääntyä eri tavalla. Jos ei tätä missään muualla osaa ja uskalla testata niin viimeistään katsastuskonttorin pihalla kun sinne saapuu ja ennen kuin käy ilmoittamassa olevansa paikalla.

Muistakaa että jos pakkasella lähdette kärryn kanssa liikkeelle niin tarkistakaa että renkaat pyörii. Jos ei pyöri niin mistään ei tule mitään ja ajokokeestahan tulee hylsy jos edes yksi rengas on jumissa.

  Re: Be-kortti

Lähettäjä: djeeej 
Päivämäärä:   3.10.26 12:23:34

B96 ajokokeessahan autossa pitää olla ajo-opettaja ja opetuspolkimet, joten tietenkään ei saa yksin ajaa ajokokeeseen :D

BE-inssissä sen sijaan ei tarvita opetuspolkimia ja inssiin saa suorinta tietä ajaa yksin. Jotkuthan käyvät inssissä jopa eri paikkakunnalla jos omalla paikakkunnalla ei inssiä järjestetä, joten tietenkin BE-inssiin saa ajaa itse. Jos poliisi pysäyttää, niin pitää olla matkalla inssiin ja todistaa, että on tosiaan menossa sinne inssiin ja aika on varattu. Ja suorinta tietä, eli et saa käydä haahuilemassa muualla eli vaikka ajaisit inssiin Helsingistä Heinolaan, niin se on ihan luvallista, mutta et sitten tietenkään saa tulla pysäytetyksi missään Vaasassa ja väittää olevasi "matkalla inssiin".

B-inssiinkään ei saa ajaa itse/yksin.

  Re: Be-kortti

Lähettäjä: hmm 
Päivämäärä:   5.10.26 14:13:17

Mitä teoriasivustoa suosittelette?

  Re: Be-kortti

Lähettäjä: sewann 
Päivämäärä:   5.10.26 16:27:42

Maksulliset teoriasivustot on niin ja näin, kun moni sanoo ettei ollut hyötyä enkä oikein tiedä, että mikä olisi sellainen josta kannattaa maksaa ja paljon joutui silti itse etsimään.

Tänne listattu paljon hyvää asiaa ja muiden kokemuksia.

http://forum.hevostalli.net/read.php?f=2&i=7195319&t=7175416

Kannattaa perehtyä moneen muuhunkin asiaan kuin pelkästään kulmaperuutukseen.

Kannattaa lukea tieliikennelaki, ajokorttilaki ja ajoneuvolaki ja kaikki kärryn kanssa ajamiseen, kuormaamiseen ja ajoneuvoon ja ties mihin liitten. Lisäksi tuo kokonainen ajokoeohje on kätevä. Eli mihin kiinnitetään huomiota ajokokeessa ja mistä tulee huomautus tai hylsy. Saatetaan myös tehdä pistokokeita ajoneuvon käyttöön liittyen eli perehdy vetoautoon ennen inssiä ettet ole sitten ihan sormi suussa.

  Re: Be-kortti

Lähettäjä: jep 
Päivämäärä:   5.10.26 16:58:07

Silloin kun itse suoritin pikku-e:n, jossain (Antin autokoulu?) oli todella edullisesti tarjolla juuri sama kysymyspatteristo kuin varsinaisessa teoriakokeessa. Kysymyksiä oli varmaan sata, ja niistä sitten osui varsinaiseen kokeeseen olisko ollut 20? Oli tosi hyvä, mutta tästä nyt on jo yli kymmenen vuotta aikaa, mutta olisko täällä vastaava https://www.ajokoe.fi/be-kortti

  Re: Be-kortti

Lähettäjä: djd 
Päivämäärä:   6.10.26 15:11:22

Eihän asioita opetella tenttiä varten vaan elämää varten. Kyllä teidän pitää osata ja tietää ne asiat ihan oikeassa elämässä sitten kun kortille on tarvetta.

Moni koppia vetävä hevosihminen ei esim. tiedä että hevostraikun kanssa nopeusrajoitus on 80 km/h. Moni ohjeistaa kokemattomia, että "Älä aja talvella traikku perässä 100 km/h, aja vain 80 km/h!". O2-luokan perävaunun kanssa nopeusrajoitus on aina 80 km/h, vain O1-luokan kärryn kanssa saa ajaa satasta...
Saati sitten joku kärryn oikeanlainen kuormaaminen, ei sitäkään opetella kirjallisia varten vaan kyllä se pitää osata sitten kun itse kärryä kuormaa tai näkee jonkun muun kuormaavan päin persettä, eli kannattaa puuttua siihen eikä vain antaa olla.

   Ylös ⇑   


  
 Vastaa viestiin
 Nimi:       [poista tiedot]
 Sähköpostiosoite:

 Jos annat sähköpostiosoitteesi, se näkyy viestissäsi.

 Otsikko:
   




Hevostalli.net ei vastaa keskusteluryhmissä käytävän keskustelun sisällöstä.