Lähettäjä: Hmm 
Päivämäärä:   28.4.26 15:56:16

Millaisia vetoautoja teillä on? Onko hyviä kaksivetoisia, vai onko neliveto ehdoton? Toki vaivattomammin ja vakaammin varmasti vetää nelikolla, mutta jos trailerin veto ei ole säännöllinen tarve, keskimäärin ehkä 1-2 kertaa kuussa ja lyhyempiä matkoja, ei ehkä kannata käyttöautoksi ostaa suurikulutuksista ja isoa autoa. Kahden hevosen traikkua olisi tarkoitus vetää, traikun kokonaismassa max. 2000kg.

Mietinnässä ollut mm. Skodan vetokykyisemmät mallit (jarrullinen vetomassa 1600-2000kg) automaattivaihteistolla, ja mieluummin bensa kuin diesel käyttövoimaveron ja vähäisten ajojen vuoksi. Mielellään tietysti vähävikainen, jos sellaisia on edes olemassa, heh.

Mikä olisi hyvä kompromissi? Saa suositella ja mielellään otan vastaan myös varoituksia, mitä ainakaan ei kannata hankkia :)

Lähettäjä: . 
Päivämäärä:   28.4.26 16:06:52

Jos talvella aikoo vetää niin ilman nelikkoa ei etene. Rungollinen maasturi on kyllin järeä. Ei kannata lukea massoja ja laskea että just ja just riittää. Vetokyky katsotaan talvikelissä. Manuaali on parempi. Se pitää vaan itse käsitellä että mistä on valmis maksamaan. Isokulutuksinen hirvittää mutta kun micra ei vedä niin sitten maksaa isomman käytöstä tai ei vedä. Jotkut on valinneet esim mitsun outlanderin tai jonkun volvon.

Lähettäjä: . 
Päivämäärä:   28.4.26 16:57:52

Volvo xc60 on suht edullinen ylläpitää dieselinäkin ja ihan kätevä kaupunki autonakin, ei ole mikään mega iso

Lähettäjä: Mese 
Päivämäärä:   28.4.26 17:14:31

Meillä neliveto hybridi Mersu, näppärä vetää isoakin koppia ja normiajot pääsee sähköllä. Bensan kulutus joo aika iso, mutta...

Lähettäjä: . 
Päivämäärä:   28.4.26 17:36:22

Hyundai Santa Fe on ollut ihan huippu. Todella mukava ajaa muuallakin, mutta kokoa (massaa) on sen verran että on myös aivan verraton veturi myös talvellakin. Emme halunneet pelkkää vetoautoa vaan muuhunkin ajoon erityisen sopivan auton, joten katsoimme katumaastureita isoimmasta päästä.

Lähettäjä: . 
Päivämäärä:   28.4.26 17:43:05

VW Tiguan

Lähettäjä: J 
Päivämäärä:   28.4.26 17:48:47

Iso bensa hörppää sen verran enemmän myös soppaa kuin dieseli että jää veron vaikutus vähäiseksi… näin yleensä mutta poikkeuksiakin on.

Valitse joku missä jatkuva neliveto JA kohtuullisen iso massa esim Audi Quattro A6, Q7, VW passat, Toyota Hilux…

Lähettäjä: dkd 
Päivämäärä:   28.4.26 18:07:19

Isompi neliveto diesel vetoautona ja kauppakassina pieni etuvetokosla. Minulla siis kaksi autoa. Nelikolla tulee muutakin ajoa kuin kopin vetoa.

Lähettäjä: . 
Päivämäärä:   28.4.26 18:28:52

VW Transporter. Mahtuu tavarat taakse, mikäli kopissa ei ole niille omaa tilaa.

Lähettäjä: A 
Päivämäärä:   28.4.26 19:47:40

Itellä on ollut kompromissina BMW 530e xdrive, ajoa tulee 40-50k per vuosi ja kopin vetoa kerran pari kuukaudessa.
On toki hemmetin matala auto, että talvella oon ollut aika varovainen lähtemään.. Neliveto vetää hyvin ja vetomassa 2000kg.
Ilman koppia maantieajoa ajellessa ihanan pieniruokainen (itsellä aika raskas kaasujalka, kulutus ollut 5,7-6 välillä).
On lataushybridi, joten hinta matalahko, koska ihmiset ei halua näitä. 
Itse oon ollut supertyytyväinen!

Lähettäjä: // 
Päivämäärä:   28.4.26 20:29:18

Vaihteisto (manuaali vs automaatti) vaikuttaa okennaisesti polttoaineen kulutukseen. Kopin vetoon manuaali olis useinmiten parempi.

Lähettäjä: ? 
Päivämäärä:   28.4.26 20:54:32

Yhden lataushybridi mersun omistaneena en voi suositella. Autossa ei ollut muuta, kuin vikaa ja lähti 6kk jälkeen vaihtoon, vaikka olikin hyvä ajaa ja vetää.
Volvo xc60 D4 tai D5 ääni. Volvoissakaan ei kannata sekaantua lataushybrideihin, niistä hajoaa erad niminen osa, joka pyörittää nelivetoa, tätä osaa ei polttomoottoriversioissa ole.

Lähettäjä: Mese 
Päivämäärä:   28.4.26 21:18:22

"Yhden lataushybridi mersun omistaneena en voi suositella"
Meillä toiminut moitteettomasti yli 2 vuotta. Nyt tosin haaveilen heppa-autosta, ois kätevämpi reissata.

Lähettäjä: Oho 
Päivämäärä:   29.4.26 08:36:47

Iso moottori autossa ratkaisee onko sillä hyvä vetää. Eli iso kone kannattaa olla mun kokemuksen mukaan. Se toki sitten kuluttaakin enemmän, mutta kaikista parhaat vetoautot on aina olleet isolla moottorilla, riippumatta siitä onko neliveto vai ei ja mikä on ollut auton merkki

Lähettäjä: pilkunviilaaja 
Päivämäärä:   29.4.26 09:00:03

Neliveto, mikä tahansa neliveto mieluummin kuin etuvetoinen auto. Jos ajettava pohja ei ole täydellinen vaan joudut parkkeeraamaan traikun pikkasenkaan pehmeään peltoon, hiekkaan tai jäälle, neliveto pelastaa mutta etuveto ei.

Etuvetoiset autot ei TALVELLA pienessäkään ylämäessä pääse liikkeelle traikun kanssa, jos joudut pysähtymään. E-korttia varten harjoitellessa tämä tuli karvaasti koettua kun yritin talvioloissa harjoitella peruutusta silloisen etuvetoauton kanssa.

Moottorin vääntö (Nm=newtonmetri) määrittää sitä, kuinka hyvä autolla on vetää ja kuinka hyvin se lähtee liikkeelle. Moottorin teho (hv/kW ja jossain määrin "litrat") vaikuttaa siihen, kuinka nopeasti auto kiihtyy. Vetohommissa VÄÄNTÖ on se mitä halutaan. Hevosten kanssa et kiihdyttele järin nopeasti, ainakaan toivottavasti. Vertaile autojen vääntöä keskenään.

Dieselautoissa valitettavasti tuota vääntöä saa pienemmälläkin moottorilla kuin bensa-autoissa. Tämä vaikuttaa siihen, paljonko polttoainetta kuluu litroina sinun ajeluissa arkisin, ja vetäessä.
Vähän pienempi dieselmoottori voi tulla edullisemmaksi käyttää kuin iso bensa, laskutoimitukset kannattaa etenkin nykypäivänä tehdä.
Jos otat vetohommiin hybridin, katselisin Toyotan autoja. Hybriditekniikkaa on toteutettu eri tavoin eri merkeillä, ja niiden kestävyydessä on eroja.

Auton massaa kannattaa silmäillä sen verran, että se ei olisi kovin paljon pienempi kuin vetämäsi hepat ja koppi. Turvallisuusnäkökulmasta.

Itse ajelen myös VW-konsernin autolla, en tosin skodalla. Jos katse kestää katsella farmareita, ne yleensä kuluttaa vähemmän kuin maasturit.

Lähettäjä: Päivi 
Päivämäärä:   29.4.26 09:13:53

Jos budjetti sallii niin toyota landcruicer ykkönen mutta meikäläisen suosikki on kia sorrento pieniruokainenja hyvä ajaa ja hyvin riittää vinkan vetoon...

Lähettäjä: :/ 
Päivämäärä:   29.4.26 11:52:14

Itsellä bemari x5 palvellut moitteetta!

Lähettäjä: - 
Päivämäärä:   29.4.26 12:00:37

"Kopin vetoon manuaali olis useinmiten parempi." Olis, mutta nykyään jo hyvin harvassa rupeaa olemaan vetoon sopivaa autoa manuaalina, jos löytyy pihasta ni pitäkää niistä kiinni.

Lähettäjä: . 
Päivämäärä:   29.4.26 12:06:03

VW Tiguan mulla, tosi hyvä auto ja kuluttaa vähän niin kopin kanssa kun ilman, joka näinä aikoina merkkaa dieselauton kanssa paljon. On riittävän pieni että on kätevä kaupunkiajossa, mutta riittävän järeä vetämään myös hevosia.
Ihan super paskalla ja liukkaalla kelillä tai umpihangessa en vedä hevosia, joten pahimmista talvikeleistä ei tietoa. Normaalilla talvikelillä on vakaa ja hyvä vetoauto.

Lähettäjä: Lumienkeli 
Päivämäärä:   29.4.26 12:37:41

Meillä Skoda Kodiaq, toki varustettuna isoimmalla dieselmoottorilla ja hyvin on pelittänyt kohta 7 vuotta. Edellinen auto oli Land Cruiser mikä tietenkin on ihan huippu vetoauto, mutta vertailussa Kodiaq pärjää yllättävänkin hyvin. Tykkäsin kyllä Land Cruiserista ihan arkikäytössäkin, mutta täytyy myöntää että Kodiaq tuntuu kivemmalta ajaa ja sisätilat ovat ruhtinaalliset jopa LC:iin verratuna.

Lähettäjä: - 
Päivämäärä:   29.4.26 12:42:27

Kodiaq on täällä mietinnässä seuraavaksi, ainakin jos löytyisi manuaalina.

Lähettäjä: . 
Päivämäärä:   29.4.26 15:20:09

Mercedes ML

Lähettäjä: R 
Päivämäärä:   29.4.26 15:50:46

Toyota land cruiser 250 on ollut hyvä

Lähettäjä: . 
Päivämäärä:   29.4.26 18:27:17

Mercedes Benz ML V6 koneella täällä. Eikä muuten kysele, vetää säässä kun säässä mitä vaan.

Lähettäjä: Hmm 
Päivämäärä:   29.4.26 18:43:13

Miksi manuaalivaihteinen parempi traikun vetämisessä, automaatti vaihtaa liian aikaisin? Vaikuttaa vaihdelaatikon kulumiseen?

Lähettäjä: . 
Päivämäärä:   29.4.26 18:46:34

Mulla automaatti ja ajan aina sportilla kun vedän hevosia niin ei ole tuota ongelmaa, että vaihtaa liian aikaisin ja pysyy vaihdelaatikko ehjänä paremmin. Tai sitten voin ajaa myös manuaalilla jos mäkisempi maasto, mutta usein tuo sport asento riittää, tämä on ihan kätevä ja kyseessä Volvo xc60

Lähettäjä: ! 
Päivämäärä:   5.5.26 18:28:42

Cadillac Escalade.

Lähettäjä: . 
Päivämäärä:   5.5.26 19:54:20

Meillä nyt skodan kodiaq. Automaatti tosin ja diesel. Hyvin vetää talvikelissäkin kahta hevosta. Meiltä isolle tielle matkaa, pikkutiet ei aina niin hyvin aurattuja, mutta treeneihin on päästy kelissä kuin kelissä :)
Aiemmin oli bmw x5, se oli kuin juna. Tykättiin paljon, mutta se valitettavasti paloi ja meni lunariin.

Lähettäjä: * 
Päivämäärä:   5.5.26 20:22:43

Parhaudesta en tiedä, mutta mulla on skodan superb ja olen ollut tyytyväinen. Tosin diesel 2l. Normiajossa reilu 5l/100 talvellakin, vaikka esilämmitintä käyttäisi! Kärryn kans vähän alle 10l yhden hevosen ollessa kyydissä. Vain liukkailla talvella en ole uskaltanut lähteä vetämään, sillä ei ole neliveto.... vedän sportilla ja pakotan tasaisella yleensä 4:n (riippuu matkanopeudesta), niin ei vaihda liian nopeaan/turhaan eestaas.

Nyt menossa vaihtoon ja Kodiaq nelikkona vaihtoehto, ehkä tiguan tai xc60. Näitä vaan maltillisilla kilsoilla omassa hintaluokassa vaikea löytää.

Lähettäjä: jj 
Päivämäärä:   5.5.26 22:30:03

bmw x4 <3 pienempi kuin x5 ja 6, vetää kuitenkin iisisti 2000 kg, kulutus maltillinen ja kivan näköinenkin vielä. tykkään

Lähettäjä: . 
Päivämäärä:   6.5.26 07:01:44

Sopivan ikäinen sorento. Iso kestävä dieselkone ja jos hyvän löytää niin kannattaa pitää kiinni. Ei jatkuva neliveto ja miellyttävä ajaa myös muuta ajoa mm erittäin kevyt ohjaus. Vahva järeä rungollinen auto, kova veturi.

Lähettäjä: Ipa 
Päivämäärä:   6.5.26 07:14:33

Subarun neliveto on omaa luokkaansa ja tarpeesta riippuen forester tai outback tai joku nelivetofarkku, pienempi katumaasturi toimivat erittäin hyvin jos on tarve kuljettaa vain yhtä hevosta. Kahden isomman hevosen kuljettamiseen joku painavampi ja riittävästi vääntöä omaava maastoauto. Kannattaa käydä kokeilemassa useampaa, jotta saa käsityksen mistä itse tykkää.
Myös rekoissa on automaattivaihteisto ja ihan hyvin nekin toimivat, automaatti on siis ihan turvallinen valinta.