|
Lähettäjä: pilkunviilaaja
Päivämäärä: 17.12.25 10:38:38
Aina kun pystyy, ohjaan traikun niin että kuopat ei osu sen renkaisiin. Tai jos on pakko ottaa kuoppa jommalle kummalle puolelle, otan sen mieluummin "tyhjälle puolelle". Jos kyydissä olisi kaksi, ehkä reiluuden nimissä täytyisi vuorotella.
Hidas vauhti. Ihmisen kävelyvauhtia hitaampi, jos kuopat on isoja ja pahoja. Kuoppaisilla teillä ajan harvoin kovempaa kuoppien välissäkään, koska jatkuva kiihdyttely-hidastelu on useimmista hevosista epämukavaa.
Ja sitten se kamala tosiasia - traikun iskunvaimenninsysteemillä on merkitystä. Jouset on paremmat kuin lehdet, ja jostain voipi löytyä sellaisia traikkuja joissa ei ole kumpaakaan. Itse tykkään myös kaksiakselisista traikuista, koska silloin toivottavasti ainakin toinen pyöristä EI ole kuopassa eikä koppi heilu niin pahasti. Paitsi jos kuoppia on niin paljon että pyörät ovat peräkkäisissä kuopissa.
|