Lähettäjä: Senna 
Päivämäärä:   8.6.25 17:54:29

Antakaa hyvät vinkit, miten saa hyvät pisteet loivasta kiemurasta.

Lähettäjä: - 
Päivämäärä:   8.6.25 18:01:59

Hyvä kulma, suoristus kaarien välissä, käy tarkasti keskihalkaisijalla. Symmetrinen reitti. Asetukset. Tasainen rytmi ja tasapaino. Siisti istunta ja vaikutus hevoseen.

Lähettäjä: . 
Päivämäärä:   8.6.25 18:04:22

Tärkeää on käydä keskihalkaisijalla. Itse ajattelen niin, että käännän diagonaalille (eli kuin aloittaisi koko rata leikkaa) ja sitten pehmeä kaari keskihalkaisijan kautta toiselle diagonaalille (eli kuin lopettaisi koko rata leikkaa). Ehtii ratsastaa kulmat myös.

Lähettäjä: wgöj 
Päivämäärä:   9.6.25 00:03:25

Hevonen tasapainossa koko tehtävän ajan, ja oikein asetettuna

Lähettäjä: Jups 
Päivämäärä:   9.6.25 06:22:52

Mä en ihan ymmärrä suoristusta muuten kuin ekan kulman jlk ja kun palaa kulmaan. Kaaressa kuuluu asettaa kaaren sisäpuolelle? Mutta menisin loivan kolmikaarisen itse näin vasemmassa kierroksessa:

Kunnon kulma, askeleen suoristus kulman jälkeen, asetus vasemmalle. Kääntö ns. Koko rata leikkaa kohti kaarta. Askeleen suoristus ja asetus vaihtuu oikealle ja ratsastetaan ”loivaa ympyrää” radan keskelle (i), homma jatkuu kohti kulmaa jota ennen askeleen suoristus, asetus taas vasemmalle kulmaa ennen vielä askeleen suoristus ym

Lähettäjä: - 
Päivämäärä:   9.6.25 06:46:58

Tehtävä samassa tempossa ja rytmissä, tasainen kuolaintuntuma.
Lyhyen sivun jälkeen hyvä kulma, joka ikäänkuin jatkuu vähän liian pitkään, kuten lähtisit tekemään kokorataleikkaa, asetus taivutus liikkeen suuntaan.
Tämän jälkeen selkeästi suoristus muutaman askeleen ajan, joka vaihtuu uuteen asetukseen ja loiva kaaren suuntainen taivutus (huolehdi että hevonen ei huoju, vaan on pohkeiden välissä, eikä kaadu ulos tai sisälle). Kaaren syvin kohta tulee kentän keskelle, symmetriset tiet ennen ja jälkeen.
Kaaren jälkeen taas muutaman askeleen suoristus, kuin olisit tulossa kokorataleikkaa linjalta, uusi asetus taivutus kulmaan, kulman jälkeen suoristus lyhyelle sivulle.

Tehtävän voi mielessään pilkkoa: kulma (taivuta), lyhyen aikaa lävistäväjälle (suorista), puolivoltti (taivuta), uusi lävistäjälinja (suorista) ja uusi kulma (taivuta), suoristus lyhyelle sivulle. Varmista, että kaikki vaiheet erottuu, sama tempo, sama kuolaintuntuma, ratsu pystyssä pohkeen ja ohjan välissä ja käyt jokaisessa pisteessä.

Lähettäjä: . 
Päivämäärä:   9.6.25 11:03:04

"Mä en ihan ymmärrä suoristusta muuten kuin ekan kulman jlk ja kun palaa kulmaan. Kaaressa kuuluu asettaa kaaren sisäpuolelle?"

Ja samalla sun omassa selityksessä on myös suoritus. Tottakai on suoristus asetuksen ja taivutuksen vaihdon välissä. Kouluradalla se kannattaa myös esittää, esim volttikahdeksikon välissä halutaan nähdä se pari askelta suoraa hevosta. Tässä tapauksessa se linja on vielä niin pitkä, että hyvin ehtii esittää suoristuksen ja sen jälkeen asettaa kaarteen suuntaan ennen keskihalkaisijan käännöstä, jossa tulee taivutuskin. Loiva kiemura kun ei ole tasainen puoliympyrän tai ympyrän kaari, jos sen piirtää paperille.

Lähettäjä: E 
Päivämäärä:   9.6.25 11:21:02

Tuomarin näkökulmasta yleisimmät virheet loivasta kiemurasta:

- Ei ratsasteta keskilinjalle asti, kiemura on liian loiva.

- Ei suoristeta kaarien välissä tai suoristetaan liikaa. Erityisesti jälkimmäinen on yleistynyt viimeaikoina: Lähdetään diagonaalille suoralla hevosella, tehdään keskimmäinen kaari taipuneena, ja taas painellaan kulmaan asti suoralla hevosella. Loivalle kiemuralle kuuluu lähteä kevyesti taipuneella hevosella, suoristaa, ratsatsaa puoliympyrä, suoristaa, ja palata uralle taas kevyesti taipuneella hevosella.

- Taivutus ei säily keskimmäisellä kiemuralla/suoristetaan liikaa keskilinjalla. Se keskimmäinen kaari on puoliympyrä, siellä ei saa suoristaa.

- Unohdetaan ratsastaa kulmat ja pyöristetään niitä liikaa. Loiva kiemura lähtee vasta pitkän sivun ensimmäisestä kirjaimesta - ei päädyn kirjaimesta. Kulma pitää ratsastaa ihan normaalisti. Radan poikki ratsastettavassa kiemuraurassa kulma kuuluu pyöristää osana tehtävää, mutta loivassa kiemurassa ei.

https://www.ratsastus.fi/site/assets/files/2803/radan_tiet_kooste.pdf

Lähettäjä: E 
Päivämäärä:   9.6.25 11:32:52

Ja lisäyksenä, se loivaa kiemuraa edeltävä kulma kannattaa ihan oikeasti ratsastaa kunnolla, mennä syvälle kulmaan. Saat sieltä enemmän aikaa varsinaisen tehtävän valmisteluun. Siinä voi melkein ajatella, että kulman jälkeen ensimmäisestä kirjaimesta ratsastaa hieman vajaan neljäsosan voltista, minkä jälkeen suoristaa ja lähtee kohti keskimmäistä kaarta. Jos lähtee liian loivalla diagonaalilla liikkeelle, niin ei millään pääse keskilinjalle asti ja/tai keskimmäisestä kaaresta tulee liian terävä.

Lähettäjä: Senna 
Päivämäärä:   10.6.25 01:22:43

Kiitos hyvistä vinkeistä! :)

Lähettäjä: pisteessä C 
Päivämäärä:   10.6.25 06:33:07

” - Unohdetaan ratsastaa kulmat ja pyöristetään niitä liikaa. Loiva kiemura lähtee vasta pitkän sivun ensimmäisestä kirjaimesta - ei päädyn kirjaimesta. Kulma pitää ratsastaa ihan normaalisti. Radan poikki ratsastettavassa kiemuraurassa kulma kuuluu pyöristää osana tehtävää, mutta loivassa kiemurassa ei.”

Tämä on muuten hyvä muistutus, tosi usein unohtuu ratsastajilta :)

Lähettäjä: ... 
Päivämäärä:   10.6.25 15:48:25

Yksi selkeä virhe on myös, että tempo muuttuu (yleensä hidastuu) kun ratsastetaan kaarevaa uraa. Tasainen, rennosti tuntumaa kohti liikkuva hevonen saa aina hyvät pisteet.

Lähettäjä: * 
Päivämäärä:   10.6.25 16:22:10

Tuomarina näen usein jälkimmäisen kulman huonoa ratsastusta. Yritetään ratsastaa aktiivista ravia loivalla kiemuralla, mutta unohdetaan valmistella kulma, joka on siis todella. todella ahdas, jos tullaan ihan kirjainta kohti. 6m kulma taipuneena ja tahdikkaasti on vaikea ihan kokeneillekin ratsukoille.
Tahtirikkojen sijaan näen mielelläni vähän loivemman kulman hyvällä taivutuksella ja tahdikkaasti. Ei siinä 1-2 metrin pyöristys haittaa ollenkaan.

Lähettäjä: Ihme 
Päivämäärä:   11.6.25 15:47:50

Eihän siis ole mitenkään mahdollista kääntää lävstälinjalle ja siitä tehdä loivaa kaarta käyden keskilinjalla. Juuri tämän virheellisen ohjeen vuoksi sinne keskilinjalle ei pääse.
Kokeilkaa vaikka paperille piirtää niin huomaatte että mahdoton yhtälö.

Lähettäjä: - 
Päivämäärä:   11.6.25 15:55:46

"Eihän siis ole mitenkään mahdollista kääntää lävstälinjalle ja siitä tehdä loivaa kaarta käyden keskilinjalla."
Miten niin ei ole? Lävistäjiä on muitakin kuin koko rata leikkaan tie.

Lähettäjä: * 
Päivämäärä:   11.6.25 20:46:11

Loiva kiemura on merkitty kouluohjelmaan HIE tai MIB. Silloin sitä keskipistettä (I) pitää sivuta.

Lähettäjä: Valmentaja 
Päivämäärä:   11.6.25 21:14:30

Keskipistettä ei sivuta, vaan siellä käydään.

Lähettäjä: LLi 
Päivämäärä:   12.6.25 06:16:38

"Radan poikki ratsastettavassa kiemuraurassa kulma kuuluu pyöristää osana tehtävää, mutta loivassa kiemurassa ei.”

Anteeksi mutta missä radan poikki tulevassa?

Lähettäjä: ....... 
Päivämäärä:   12.6.25 09:17:32

Lähettäjä: LLi
Päivämäärä: 12.6.25 06:16:38

"Radan poikki ratsastettavassa kiemuraurassa kulma kuuluu pyöristää osana tehtävää, mutta loivassa kiemurassa ei.”

Anteeksi mutta missä radan poikki tulevassa?

Kiemuraurassa. X-kaarisessa, jossa ratsastetaan radan poikki (=uralta uralle) X määrä.

Lähettäjä: ....... 
Päivämäärä:   12.6.25 09:19:11

Lähettäjä: *
Päivämäärä: 10.6.25 16:22:10

Tuomarina näen usein jälkimmäisen kulman huonoa ratsastusta. Yritetään ratsastaa aktiivista ravia loivalla kiemuralla, mutta unohdetaan valmistella kulma, joka on siis todella. todella ahdas, jos tullaan ihan kirjainta kohti. 6m kulma taipuneena ja tahdikkaasti on vaikea ihan kokeneillekin ratsukoille.
Tahtirikkojen sijaan näen mielelläni vähän loivemman kulman hyvällä taivutuksella ja tahdikkaasti. Ei siinä 1-2 metrin pyöristys haittaa ollenkaan.

Niin että "ei haittaa ollenkaan" jos ratsastajaa tekee väärän tien? Pitäisi haitata.