Lähettäjä: Rahaton 
Päivämäärä:   30.5.25 01:26:21

Seura- ja aluetasolla koulutuomari(t) istuu usein autossa. Ainakin omassa seurassani tuomariautot ovat sellaisten talkoolaisten autoja, jotka ovat paikalla talkoilemassa koko kisapäivän.

Jos on paahtava helle tai sataa esterin persiistä, autot ovat tyhjäkäynnillä, että ilmastointi ja/tai pyyhkijät saadaan päälle. Ymmärrän kyllä, että aurinkoisena kesäpäivänä auto on kuuma ilman ilmastointia eikä kovalla sateella autosta näe ulos ja lasikin saattaa huurtua, jos tuomarin ja sihteerin vaatteet ovat märät. Auton pitäminen käynnissä on ok. Kiinnostaisi kuitenkin tietää, kuka korvaa bensat, kun auto on koko kisapäivän (taukoja lukuunottamatta) tyhjäkäynnillä?

Auton omistaja lahjoittaa jo koko päivän omaa aikaansa talkoilemalla. Onko auton omistajan tehtävä sen lisäksi tarjota bensat, että tuomari pystyy toimimaan?

Viime syksynä autoni joutui yllättäen tuomariautoksi (kuulin tästä vasta kisapaikalla) ja yhden luokan aikana tuli vettä kaatamalla. Auto oli tyhjäkäynnillä noin tunnin ajan. Kun otin asian puheeksi, minulle vain naurettiin ja sanottiin, ettei sen toisenkaan auton omistaja mitään korvauksia saa.

Seura on taas järjestämässä koulukisoja ja pyydettiin talkoisiin. Vahingosta viisastuneena lupasin mennä vain osaksi päivää. Silloin ei autoni joudu tuomariautoksi.

Kiinnostaisi tietää, miten muissa seuroissa tuomariautojen tyhjäkäyntibensat korvataan.

Lähettäjä: L 
Päivämäärä:   30.5.25 03:41:57

0/5
Sun el tarvitse pitää autoa tyhjäkäynnillä käyttääksesi pyyhkimiä/ilmastointia

Lähettäjä: TP 
Päivämäärä:   30.5.25 06:16:50

Auto kuluttaa tyhjäkäynnillä noin 0,5 litraa tunnissa. Tästä vajaasta eurostako haluat korvauksen?

Lähettäjä: . 
Päivämäärä:   30.5.25 06:34:46

Artisti maksaa.

Lähettäjä: Tanja 
Päivämäärä:   30.5.25 06:37:13

Tieliikennelaki 729/2018 sanoo näin:

Moottorikäyttöisen ajoneuvon moottoria ei saa pitää käynnissä kahta minuuttia pidempään, jos ajoneuvo seisoo muusta syystä kuin pakollisen liikenne-esteen vuoksi. Moottoria saa kuitenkin pitää käynnissä ennen ajoon lähtemistä enintään neljä minuuttia, jos pakkasta on enemmän kuin ‑15 celsiusastetta.

Lähettäjä: Nina 
Päivämäärä:   30.5.25 07:02:56

:)

Lähettäjä: ' 
Päivämäärä:   30.5.25 07:35:13

Aloittajan kannattaa unohtaa TALKOILU, jos on noin tiukassa. Tai olla antamatta omaa autoa, eihän kukaan siihen pakota.

Lähettäjä: bf 
Päivämäärä:   30.5.25 07:43:13

Näillä vastaustyyleillä en ihmettele, että talkoolaisia on yhä vaikeampi löytää. Ei voi olettaa, että suostuessaan talkoolaiseksi luovittaa myös autonsa seuran käyttöön ja saa siitä vielä kulujakin päälle. Aloittajan tilanteessa olisi olleet viimeiset kisat joissa talkoilen. Ei se taloudellinen juttu niinkään vaan se, miten vastataan.

Lähettäjä: . 
Päivämäärä:   30.5.25 08:10:45

Ei meillä kyllä pidetä autoja tyhjäkäynnillä. Välillä ehkä hetken, että akut ei tyhjene, jos joutuu pyyhkijöitä tai ilmastointia käyttämään.

Noin muuten tuomariautojen löytäminen on yleensä aika vaikeaa joten jos joku tuollaista korvausta kysyisi, minusta seura sellaisen maksaa.

Lähettäjä: . 
Päivämäärä:   30.5.25 08:36:03

"Ei meillä kyllä pidetä autoja tyhjäkäynnillä. Välillä ehkä hetken, että akut ei tyhjene, jos joutuu pyyhkijöitä tai ilmastointia käyttämään."

Pahinta on pitää hetki tyhjäkäynnillä. Ei se akku ehdi pienillä pätkillä ajossakaan ladata, mutta starttaaminen syö akkua.

Lähettäjä: Mecco 
Päivämäärä:   30.5.25 08:37:39

Miksi ne istuu autossa? Muovituoli ja pöytä kuumalla. Sateella sitten sateenvarjo.

Lähettäjä: xx 
Päivämäärä:   30.5.25 08:42:12

Lähettäjä: Mecco
Päivämäärä: 30.5.25 08:37:39

Miksi ne istuu autossa? Muovituoli ja pöytä kuumalla. Sateella sitten sateenvarjo.

*****

Mecco huomioi, että tuomarointi on vapaaehtoista. Korvaus aivan nimellinen.
Istuisitko itse koko päivän muovituolilla auringon paisteessa tai sateellä palellessa?

Jotain rotia ulosantiin, vaikka sanavapaus Suomessa onkin.

Kohta ei näitä tuomareita ole ja sitten ei ole myöskään kisoja. Asioilla kun on monta puolta.

Lähettäjä: --- 
Päivämäärä:   30.5.25 08:44:43

Aika harvassa autossa toimii ilmastointi ilman että kone on käynnissä. Ehkä jossakin teslassa mutta miten siinä laitetaan kone käyntiin?

Pyyhkijöitten käyttö kuluttaa akkua paljon vähemmän kuin koneen käynistys.

Lähettäjä: . 
Päivämäärä:   30.5.25 08:52:34

"Pahinta on pitää hetki tyhjäkäynnillä. Ei se akku ehdi pienillä pätkillä ajossakaan ladata, mutta starttaaminen syö akkua."

No mikä sitten on hetki kellekin. En tarkoita että minuutiksi tai kahdeksi käynnistetään, mutta ei sitä tunteja tartte pitää päällä. Toisaalta harvemmin on tarvetta pyyhkijöillekään tuntikausiksi. Ainakin meillä useammin autossa käytetään virrat ja käytetään pyyhkijöitä tarpeen vaatiessa, mutta aika pitkään tuomarit näkee vaikka joku vesipisara olisikin.

Lähettäjä: Mecco 
Päivämäärä:   30.5.25 08:53:01

Ammatinvalinta kysymys. Tulee siinä autossakin kuuma ja epämiellyttävää istua pitkään.

Lähettäjä: * 
Päivämäärä:   30.5.25 09:28:06

Mecco, sateella kastuu paperit, vaikka pitäisi sateenvarjoa (kokemusta on).

Monen tunnin istuminen auringossakaan ei ole kovin hyväksi, joku kohta nahkasta palaa kuitenkin (kokemusta on).

Autossa on kyllä kuuma, mutta paahtavaa aurinkoa pääsee vähän piiloon, eikä pala . (kokemusta on, ja paljon).

Onneksi meillä on tuomarikopit! <3

Tuosta autonkäyttämisestä vielä. Ilmastointia en ole tainnut käyttää autossa kuin kerran, lämpimällä sadeilmalla käynnistyksen jälkeen ikkunat olivat ihan huurussa. Mulla on itsellä samanmerkkinen auto, jossa käy samalla tavalla. Yleensä pidän pienet ilmaraot kaikissa ikkunoissa, jolloin ikkunat eivät huurru, mutta sade ei pääse sisään.
Tuulilasinpyyhkijöitä on pakko käyttää joskus, mutta koetan käyttää niin harvoin kuin mahdollista. Pitkässä luokassa on joskus pakko käyttää autoa pari minuuttia.
Omaa autoani olen kerran pitänyt käynnissä hirmuisessa kaatosateessa lähes kaksi tuntia...

Lähettäjä: OR 
Päivämäärä:   30.5.25 09:52:55

Meidän kisoissa tuomariautot on autoliikkeen esittelyautoja.

Lähettäjä: Hömmi 
Päivämäärä:   30.5.25 10:06:53

Olisit vaan sanonut, että et anna autoasi tuomarin käyttöön

Lähettäjä: . 
Päivämäärä:   30.5.25 10:16:19

Enpä ole koskaan aiemmin tullut ajatelleeksi, että tällainenkin asia voi olla jollekin niin suuri ja merkityksellinen.

Lähettäjä: . 
Päivämäärä:   30.5.25 10:19:00

Huomatkaa vastaajat, että aloittajan auto otettiin luvatta käyttöön. Ei todellakaan ok ainakaan minulle.

Lähettäjä: . 
Päivämäärä:   30.5.25 10:28:59

Olen hämmästynyt tästä keskustelusta. Olen aina luullut, että autot ovat tuomarin tai sihteerin omia autoja.

Tuo, että vieraiden autoja otetaan lähes luvatta tai painostuksella käyttöön, ei korvata edes pullakahvilla ja jotkut vielä sanovat että eivät ole tulleet edes ajatelleeksi, että lainaamisella olisi jotain merkitystä. Vähänpä muiden ihmisten kymmenien tuhansien eurojen omaisuudesta välitetään.

Lähettäjä: .. 
Päivämäärä:   30.5.25 10:41:06

Akut ei lataudu tyhjäkäynnillä. Joten täysin turhaa sen vuoksi autoa käynnistää.

Lähettäjä: - 
Päivämäärä:   30.5.25 10:44:29

"Aloittajan kannattaa unohtaa TALKOILU, jos on noin tiukassa."
Loppuisi kyllä minunkin talkoilut, jos oman ajan lisäksi pitäisi vielä maksaa rahaa siitä, että "pääsee" töihin.

Lähettäjä: Metris 
Päivämäärä:   30.5.25 10:52:18

Vähäisemmistä tunneista kyse, mutta kelien armoilla kumminkin: monta vuotta toimin likan pesispeleisä kirjurina, kolmisen tuntia maksimissaan keralla. Ne paperit ei kastu, kun on iso vettäpitävä terassipöydän varjo, sillä painava jalka. Varjostaa aurinkoisina päivinä myös hyvin a tuulenvire pääsee sinne alle sujuvasti. Muuna varustuksena sitten varulta mukana mm. tumput ja paksu untuvaliivi, kesälaji, mutta Suomen kesät...

Lähettäjä: Ennea 
Päivämäärä:   30.5.25 11:01:48

Miksi ette laita telttoja tuonareille. Niitä saa halvalla ja lainaankin, paljon helpompi kuin autot.

Oma auto on aina raveissa sillä luvalla että kuka vaan saa ajaa jos tarve tai hätä tulee (toki ell auto liilkuu ekana). Avaimet kopin pöydällä tai paikoillaan. Itse olen kuitenkin se joka lähtee ell kyytiin ja oma jää muille jos tulee tarve lähtiä esim karkulaisen perään. Ihan minun maksamilla dieseleillä liikkuu.

Lähettäjä: Fisu 
Päivämäärä:   30.5.25 12:02:48

Siis miksi tuomarit eivät tule omilla autoilla? Pyörälläkö ne tulee?

Lähettäjä: * 
Päivämäärä:   30.5.25 12:28:11

Riippuen kisoista, sama tuomari ei välttämättä tuomaroi kaikkia ratoja tai voi vaihdella eri luokissa eri ratojen välillä. Autojen siirtely kesken kaiken voi siis olla vaikeaa tai paikasta riippuen mahdotontakin (tai vaatisi esim ratojen purkua). Siksi on usein hankalaa käyttää tuomarin omaa autoa.

Lähettäjä: KL 
Päivämäärä:   30.5.25 12:28:29

Ihan käytännön huomio, usein siinä vaiheessa kun tuomari tulee paikalle, rata on jo rakennettu ja auto ajettu paikalleen. Tai tuomari vaihtuu luokkien välillä kesken päivän, jolloin menisi hankalaksi alkaa yhtäkkiä vaihtaa autoa paikalleen. Eli ihan käytännön syistäkin on usein helpoin että tuomariauto on jonkun järjestäjän eikä tuomarin.

Puhumattakaan siitä, että tuomari käyttää jo omaa aikaansa ja jaksamistaan pienellä korvauksella niin paljon, että vaatimus auton käytöstä olisi jo aika paljon.

(ja kyllä, tuomari voi hyvin tulla myös pyörällä tai julkisilla, ainakin pk-seudulla)

Lähettäjä: Rauta 
Päivämäärä:   30.5.25 12:45:07

"Lähettäjä: Metris
Päivämäärä: 30.5.25 10:52:18

Vähäisemmistä tunneista kyse, mutta kelien armoilla kumminkin: monta vuotta toimin likan pesispeleisä kirjurina, kolmisen tuntia maksimissaan keralla. Ne paperit ei kastu, kun on iso vettäpitävä terassipöydän varjo, sillä painava jalka. Varjostaa aurinkoisina päivinä myös hyvin a tuulenvire pääsee sinne alle sujuvasti. Muuna varustuksena sitten varulta mukana mm. tumput ja paksu untuvaliivi, kesälaji, mutta Suomen kesät..."

Kastuu. Kun sataa koko päivän, ne paperit vettyvät ihan siellä ulkona ollessaan. Jokaiseen paperiin kun täytetään 20-30 kohtaa ja kommentit, niin ei kestä sellaista. On kastunut jopa tuomarikopissa.

Vähällä olet päässyt jos tumput ja untuvaliivi on varustus. Yhtenä kesänä oli pakko olla kerrasto, toppavaatteet ja päällä sadevaatteet varpaista päälakeen. Silti olin märkä 16h päivän jälkeen alusvaatteita myöden. Että juu, kaunis ajatus se terassivarjo.

Lähettäjä: Zira 
Päivämäärä:   30.5.25 13:03:59

On kyllä ihan uskomatonta että tuomarit eivät voi istua teltan alla ja muovituoleissa. En yhtään ihmettele että kisakustannukset nousee kun pitää hankkia Porschet tuomarien peffoille

Lähettäjä: . 
Päivämäärä:   30.5.25 13:05:33

Uskomatonta että luulet autojen maksavan jotain, jos ne on vaikka autoliikkeestä. Ne on ihan sponsoroitu sinne.

Miksi pitää olla ääliö ja mikä ihme tämä muita sättivä asenne on?

Lähettäjä: Qu 
Päivämäärä:   30.5.25 13:07:01

Niin ottaa auton koeajoon päiväksi. Ei tule kuluja.

Lähettäjä: * 
Päivämäärä:   30.5.25 13:07:03

En myöskään oikein usko noiden terassivarjojen toimivuuteen pitkinä, sateisina kisapäivinä. Vettä kertyy joihinkin kohtiin runsaasti ja jos ei ratsukoiden suoritusten aikana tyhjennä, saattaa kipata. Helmat hulmuavat tuulessa ja kyllä se kosteus hiipii papereihin.
Pitäisi sitten saada useampi samanlainen varjo kisoihin, joissa ratsastetaan kahdella radalla jopa kolmella tuomarilla.

Olen myös tuomaroinut sateisella kelillä trailerista. Paperit kastuivat, kun piti istua ihan reunassa nähdäkseen jotain.

Lähettäjä: kop 
Päivämäärä:   30.5.25 13:15:21

onneks meidän seuralla on kunnon kopit

Lähettäjä: Rauta 
Päivämäärä:   30.5.25 13:17:29

Kyllä se tuomari kestää istua ulkona, mutta sihteeri ja paperit eivät. Täällä pätijät voivat kehittää sateessa kastumattoman paperin ja leviämättömän musteen.

Lähettäjä: Metris 
Päivämäärä:   30.5.25 15:19:03

Rauta, samaa kolmikerroskalkkeeripaperia täytetään se 2-3 tuntia, sarjan tasosta riippuen joko vain kaikki juoksut (lyöjän nro, tuojan nro) ja palot (palavan nro) ja niiden yhteenlaskut tai jokaisen lyöjän vuorolla tapahtuneet lyöntitapahtumat (laiton, koppi), pesänvaihdot jne. Yksi osa pöytäkirjasta omalle joukkueelle, toinen vastustajalle ja kolmas eteenpäin alueelle tai liittoon, riippuen tasosta. Vettä voi tulla vaakatasossa, pesispelejä ei hevillä pistetä tauolle, viikonloppuisin kentät on tiiviistibuukattu eri sarjoille ja arki-iltaisin etenkin juuri sillä kurjalla kelillä vaivaa helposti myös hämäryys, ja sehän tommosen kovan pallon kanssa on turvallisuuskysymys, kun keinovalo ei oikein meinaa helpottaa asiaa riittävästi.

Ihan samat tuiskut ja tuulet kuin kouluradan reunalla, joten Ihan kaikkia vaatteita pikkuhousuista lähtien en maininnut, tottakai sadeasu ja lämmintä kerrosta, huomaa miten ihanaa tää hevostalkoiluväki taas on (ja miksi itsekään ei enää tule talkoiltua, koska alkoi silloin 20+ vuotta sitten mennä silloisella tallilla siihen, että tiettyjen henkilöitten talkoilua pidettiin itsestäänselvyytenä.

Lähettäjä: kk 
Päivämäärä:   30.5.25 17:01:07

Tää on niin taas kouluratsastuksen kirouksia. Kai se laji kohta sammuu, kun tuomareilta loppuu autot, autoista tuuomarit ja talkoolaisilta pinna.

Miksi muuten kukaan enää edes viitsii talkoilla. Seuraan kuuluminen ei palvele mitään tarkoitusta, muuta kuin niiden mamien, joiden jälkikasvu on näitä tulevia olympia toivoja. Kuka niitäkään kisoja jaksaa katsoa saatikka sitten talkoilla?

Lähettäjä: o.O 
Päivämäärä:   30.5.25 17:56:11

aika kivoja ehdotuksia autojen tilalle. Valitettavaa on että (ainakaan suomen) kouluhevosista ei monikaan pysty menemään teltan tai heiluvan "sateenvarjon" ohi. ja sitten se on järjestäjän syy kun tulee huonoja pisteitä kun hevonen säikkyy milloin lastenrattaita, narisevaa hiekkaa kentän ulkopuolella tai liehuvaa lippua/telttaa...

Lähettäjä: Auton omistaja 
Päivämäärä:   30.5.25 20:34:23

Kyllä ne auton pyyhkijätkin kuluu. Ja renkaisiin ja vanteisiin tulee hiekkaa. Vaadin autolle täyttä remonttia korvaukseksi käytöstä, seura maksaa.

Lähettäjä: ? 
Päivämäärä:   30.5.25 21:11:36

Miten voi olla noin vaikeaa. Olen toiminut koiranäyttelyissä kehäsihteerinä ja kirjoittanut satoja arvosteluja paperikaavakkeille. Nykyään useissa näyttelyissä kirjoitetaan arvostelut läppärillä. Kunnon teltta pystyyn niin saa tulla vaikka sammakoita taivaalta. Jos hevoset eivät kestä radan vieressä olevaa telttaa niin vika on kyllä ihan opetuksessa. Kannattaisi totuttaa ne hevoset asioihin.

Lähettäjä: . 
Päivämäärä:   30.5.25 23:09:48

Monesti se auto on tilatehokkain ratkaisu. Teltta on pakko rakentaa jonkun matkan päähän radasta ja kyllä se vaan avoseinäiseen telttaan tuulella sataa sisään, jos teltta on kovin pieni tai istutaan lähellä reunaa.

Ja joo hevoset voi opettaa kaikenlaiseen, mutta ne on pohjimmiltaan kuitenkin pakoeläimiä ja tuulessa heiluva pressu tai aurinkovarjo voi niitä pelottaa. Onko se sitten kenenkään edun mukaista, että koitetaan arvioida harmoniaa ja pehmeyttä, ja tuodaan oikein esille hevosia pelottavat esineet? Sanotaanko niin, että kun on nostanut pystyyn tuulessa kaatunutta kouluaitaa niin en ainakaan usko, että mikään puutarhateltta on mahdollista kiinnittää niin tukevasti kentälle, etteikö se voisi lepattaa tai lähteä lentoon tuulessa. Kerran olen napannut kiinni tuulen mukana lentoon yrittäneestä teltasta kisoissa. Onneksi oli estekisojen luokkien välissä. Mutta enpä haluaisi ainakaan itse olla sihteerinä roikkumassa tuulen riepottaman varjon jalassa.

Lähettäjä: Minerva 
Päivämäärä:   30.5.25 23:21:02

Joku kysyi miten Teslassa laitetaan kone käyntiin. Jos tarkoitetaan sähkömoottoria, niin sitä ei Teslassa erikseen käynnistetä, lähdetään vaan ajamaan. Teslassa on tavallaan virrat päällä koko ajan.

Teslassa on ilmalämpöpumppu, jolla autoa voi viilentää tai lämmittää. Se saa virtansa auton akuista, kuten kaikki muutkin toiminnot.

Teslasta voi olla montaa mieltä, mutta lämpimänä-viileänäpito-ominaisuudet ovat kyllä kivat. Voi toki yhtä hyviä olla muissakin sähköautoissa, en niin muita merkkejä tunne.

Lähettäjä: gg 
Päivämäärä:   31.5.25 00:25:11

Aika jännä, tuli oltua yksissä toisen lajin kisoissa jossa satoi putkeen liki 12h ja sen ajan piti tehdä kirjauksia paperille teltassa. Viimeisen tunnin aikana hyytyi vanha mustekynä ja piti vaihtaa lyijykynään.

Kohtuuhintainen popupteltta kolmella seinällä oikein maahan kiinnitettynä ei mihinkään heilu tai rapise sellaisessa säässä, jossa vielä ratsastaja aitojen sisällä hevosen selässä pysyy.

Lähettäjä: Oma 
Päivämäärä:   31.5.25 07:43:01

Autossa tuomaroivat ovat jotenkin säälittäviä.
Pop up teltta ja kolealla kelillä lämmitin.

En koskaan antaisi autoani ulkopuolisen käyttöön.

Kouluvalkut ovat kummallisia veteliä istuskelijoita ja tuomarit myös laiskoja ja mukavuudenhaluisia.

Lähettäjä: . 
Päivämäärä:   31.5.25 07:56:26

"tuomarit myös laiskoja ja mukavuudenhaluisia."

Kiitos. Muistan tuon, kun seuraavan kerran kysytään 200 kilometrin päähän sunnuntaiaamuun yhdeksäksi.

Lähettäjä: Verra 
Päivämäärä:   31.5.25 08:12:42

Kerran yksi tuomari istui autossani kisapäivän. Auto oli täysin siivottomassa kunnossa mm karkkipapereita, pillereitä, leivän murusia, tyhjiä tölkkejä oli kaikkialla. Auto haisi vanhalle hielle. Lisäksi oli istunut jollain ihme housuilla kun kankaaseen oli jäänyt kivat jäljet. Auton putsaukseen meni 70€. En enää lainaa autoani.

Lähettäjä: * 
Päivämäärä:   31.5.25 08:17:43

"Emmä pääse kun joku random sanoi hötönetissä et me tuomarit ollaan laiskoja"

Lähettäjä: . 
Päivämäärä:   31.5.25 10:16:40

Kouluvalkut ovat kummallisia veteliä istuskelijoita ja tuomarit myös laiskoja ja mukavuudenhaluisia.

Et taida olla kouluratsastaja.