Lähettäjä: traikku 
Päivämäärä:   29.4.25 07:23:31

Olen ehkä ostamassa Iforin koppia. Tuleeko se hyvin perässä, on hiukan painavampi kuin nykyinen tyhjänä (900kg vs 600kg) ja ei niin "pyöreä"?

Kokemuksia?

Lähettäjä: X 
Päivämäärä:   29.4.25 07:47:42

Meillä 1,5 hevosen Ifor. Tulee perässä, eikä edes huomaa. Ei vaihdeta, hyvä on.

Lähettäjä: Tp 
Päivämäärä:   29.4.25 08:30:26

Hyvä vetää mutta järkyttävän painava. Rajaa aika paljon vetoautoja pois. Itse vaihdoin alumiini Böckmanniin ja vielä sain tyypitettyä 2400kg (saman saa myös 2700kg) niin nyt on enemmän vaihtoehtoja autoissa mistä valita! Kun en jaksa joka päivä millään traktorilla ajaa…

Lähettäjä: pv 
Päivämäärä:   29.4.25 08:32:45

Meillä lähinnä poneja, joten max 2000kg on todellinen massa perässä. Ihan sama, onko papereissä 2600kg tai ei, jos BE-kortti, niin voi vetää silti, jos auton kyky 2000kg.

Lähettäjä: Tp 
Päivämäärä:   29.4.25 08:53:43

Tähän en ole ikinä saanut selvää vastausta että miten esim vakuutusyhtiö suhtautuu jos vetokyky 2000kg ja trailerin kokonaismassa liki 3000… Itsellä sen verran kallis kalusto etten ota riskejä, auto, koppi ja kortti kaikki just niin kun pitää ilman ym kikkailua.

Lähettäjä: hp 
Päivämäärä:   29.4.25 08:58:29

On hyvä ja tasainen vetää. Hevoset tykkäävät matkustaa tässä kopissa. Pois en vaihtaisi, kaduttaa vain etten hommannut aiemmin!

Lähettäjä: Täti 
Päivämäärä:   29.4.25 08:59:10

Ifor on myös turvallinen kun on ne kaaret myös katossa. Kyllä itse arvostan hevosta sen verran, että kunnollisella ja tukevalla traikulla viedään.

Jos yksi hevonen niin 1,5 hevosen traikku riittää.

Monella on turhaan se kahden hevosen traikku.

Lähettäjä: * 
Päivämäärä:   29.4.25 09:32:28

Tähän liittyen kysymyksenä, tietääkö joku keneltä/mistä voisi kysellä sitä Iforin omaa oveen tulevaa satulakaappia? Lähinnä mietin että tuohon 1,5 hepan traikkuun voisi olla oiva lisä.

Lähettäjä: Kj 
Päivämäärä:   29.4.25 09:59:22

Mitä olet valmis kaapista maksamaan?

Lähettäjä: pv 
Päivämäärä:   29.4.25 10:17:10

"Lähettäjä: Tp
Päivämäärä: 29.4.25 08:53:43

Tähän en ole ikinä saanut selvää vastausta että miten esim vakuutusyhtiö suhtautuu jos vetokyky 2000kg ja trailerin kokonaismassa liki 3000… "

Et saa laittaa sinne sen verran kuormaa, että 3000kg on koppi ja hevoset. Todellinen massa, mikä kuljetushetkellä on auton perässä, on se, mikä on tärkeä.

Lähettäjä: TP 
Päivämäärä:   29.4.25 17:53:37

LähettäjäTp

Päivämäärä29.4.25 08:53:43

Tähän en ole ikinä saanut selvää vastausta että miten esim vakuutusyhtiö suhtautuu jos vetokyky 2000kg ja trailerin kokonaismassa liki 3000… Itsellä sen verran kallis kalusto etten ota riskejä, auto, koppi ja kortti kaikki just niin kun pitää ilman ym kikkailua.

Ei tarvi mitään kikkailua. Todelliset massat ratkaisee jos kortti vaan riittää.

Lähettäjä: . 
Päivämäärä:   29.4.25 18:30:45

Ifor on ihan paras :)

Lähettäjä: groomi 
Päivämäärä:   29.4.25 19:00:30

Ifor williams on laadukas traileri, vakaa ja turvallinen. Painoa tulee rakenteista, jotka tekevät sen turvalliseksi. Vakuutusyhtiö tai mikään muukaan taho ei ole kiinnostunut trailerin kokonaismassasta kunhan auton vetokyky riittää lastausmassan kuljettamiseen ja yhdistelmää ajavalla on tarvittava ajokorttiluokitus. Ennemmin olisin huolissani siitä, että esim 2000 kg kokonaismassaiseen traileriin lastataan enemmän kuin kantokyky sallii ja sitä vedetään liian heppoisella autolla.

Lähettäjä: Ö 
Päivämäärä:   29.4.25 20:35:49

Lähettäjäpv

Päivämäärä29.4.25 08:32:45

Meillä lähinnä poneja, joten max 2000kg on todellinen massa perässä. Ihan sama, onko papereissä 2600kg tai ei, jos BE-kortti, niin voi vetää silti, jos auton kyky 2000kg.

Jos sun auton vetokyky on 2000kg niin et saa vetää sillä koppia jonka kokonaismassa ylittää tuon. Ihan sama onko siellä kyydissä mitään vai ei. Nimenomaan papereissa olevat massat merkkaa minkälaisia yhdistelmiä saa ajaa. Eihän se auto siitä miksikään mene jos tyhjä koppi painaa vaikka 800kg mutta poliisilla on sanottavaa tuossa tilanteessa.

Lähettäjä: pv 
Päivämäärä:   29.4.25 20:41:05

No ei ole! Tämä oli jo hyvin sanottu:

"Ei tarvi mitään kikkailua. Todelliset massat ratkaisee jos kortti vaan riittää."

Lähettäjä: Ostaja 
Päivämäärä:   29.4.25 23:02:44

Ö:minkä takia luulet, että niitä punnittaisiin jos massat voisi katsoa papereistakin?
Ajokortin riittävyys katsotaan papereista.

Lähettäjä: Uko 
Päivämäärä:   30.4.25 00:43:15

Mulla HB510. Todella hyvä vetää. Se pienempi 2 hevosen vanha malli HB505 on kuulemma myös hyvä.

Uudempia 511 ja 506 malleja en ole kokeillut, mutta niiden pitäisi olla parannettu versio aiemmista.

Lähettäjä: Tp 
Päivämäärä:   30.4.25 05:26:34

Tämä on minullekin tullut monesti vastaan! Ei saa ylittää paperilla just auton vetokykyä! Eikä tietysti korttia. Punnitaan ettei ole ylipainoa. Monissa hevosautoissa myös onnettomat kantavuuden!

Lähettäjä: TP 
Päivämäärä:   30.4.25 06:38:45

Tp:

Missä tullut vastaan? Ratsiassa?

Lähettäjä: Tp 
Päivämäärä:   30.4.25 07:13:17

No kuule ihan joka paikassa josta olen yrittänyt asiaa googlettaa, esim nyt ensimmäinen haku:

Peräkärryn vetämiseen vaadittava ajokorttiluokka määritetään vetoauton ja vaunun suurimpien sallittujen kokonaismassojen perusteella. On hyvä muistaa, että ajokorttivaatimuksiin liittyvät painot katsotaan aina rekisteriotteen kokonaismassoista, ei vetoauton tai perävaunun todellisista painoista.

Vetoauton rekisteriotteeseen on merkitty perävaunun suurimmaksi sallituksi massaksi 1500kg. Perävaunun omamassa on 1050kg, kantavuus 1650kg ja kokonaismassa 2700kg. Perävaunuun kuormataan 400kg painosta tavaraa, jonka jälkeen perävaunun todellinen kokonaismassa on 1450kg. Perävaunua on sallittua vetää kyseisellä vetoautolla.

Eli itse en kyllä riskiä ota! Auton vetomassa 2400kg, trailerin kokonaismassa 2400kg vaikka kuljetaan vain yhtä!! hevosta ja kortti ABEC. Jos tapahtuu vaikka onnettomuus niin on sitten omalta osalta ainakin kaikki kunnossa.

Lähettäjä: voivitsi 
Päivämäärä:   30.4.25 08:45:52

tp

Täällä sanotaan selvästi, että saa vetää :D Vähän lukutaitoa?

Lähettäjä: TP 
Päivämäärä:   30.4.25 10:37:54

Tp:

https://hevostietokeskus.fi/
->talliymparisto
->kuljetus
->hevoskuljetuksiin liittyvistä ajokortti ja
-kuljetuskalustovaatimuksista

Esim. 2: Kuinka suuren kuorman perävaunuun saa lastata, jos vetoauton kytkentämassa jarrulliselle perävaunulle on 1800 kg, perävaunun kokonaismassa on 2000 kg ja perävaunun omamassa on 1000 kg?

Vastaus 2: Perävaunun todellinen massa kuormineen saa olla enintään vetoauton kytkentämassan suuruinen eli 1800 kg, joten perävaunuun saa lastata enintään 800 kg kuorman.

Lähettäjä: Rch 
Päivämäärä:   30.4.25 12:33:24

Ifor Williams painaa sen 1000kg, mutta siihen voi lastata 1600kg mikäli auto riittää.
Olen katsellut joitakin muita koppeja, jotka painaa 800kg mutta vaikka kyseessä on 2 hevosen koppi, käytännössä sinne voi juuri laittaa 2 hyvin pientä hevosta. Normaalisti yksi hevonen painaa 550-700kg.

Lähettäjä: --- 
Päivämäärä:   30.4.25 12:40:04

Kortin riittävyys katsotaan kokonaismassoista.

Jos auton vetokyky 2000kg ja niin saat vetää kokonaismassaltaan tuon ylittävää traikkua, jos sen todellinen massa on tuon Max. 2000kg.

Eli vaikkapa sitä tyhjää koppia, jonka omamassa esim 1000kg ja kokonaismassa 2400kg. Tällöin autoon on kytketty 1000kg, ei 2400kg.

Lähettäjä: bba 
Päivämäärä:   4.5.25 19:15:54

Ostaisitko hyväkuntoisen Iforin, vm 2012, tai onko jo liian vanha? Onko 7000e tästä liikaa?

Miten pitkään nämä lattiat kestää?

Lähettäjä: dk 
Päivämäärä:   4.5.25 19:28:46

Ifor on huippu kyllä vetää, tyhjänäkään ei nypi yhtään perässä. Ei ihme et hepat tykkää😊

Lähettäjä: Paarma 
Päivämäärä:   4.5.25 20:07:33

Iforissa on alumiinilattia

Lähettäjä: Wcj 
Päivämäärä:   4.5.25 20:11:22

Alumiinilattia toki, mutta sekin voi hajota, jollei pidä koppia puhtaana.

Lähettäjä: traikku 
Päivämäärä:   6.5.25 18:48:42

Ifor ostettu, eka kuljetusmatka takana ja aivan loistavaa! Kiitos kaikille vastauksista.
Toivottavasti tämä koppi nyt kestä vuosia.

Lähettäjä: ... 
Päivämäärä:   6.5.25 19:13:48

LähettäjäTp

Päivämäärä29.4.25 08:53:43

Tähän en ole ikinä saanut selvää vastausta että miten esim vakuutusyhtiö suhtautuu jos vetokyky 2000kg ja trailerin kokonaismassa liki 3000… Itsellä sen verran kallis kalusto etten ota riskejä, auto, koppi ja kortti kaikki just niin kun pitää ilman ym kikkailua.

>>>Ei kai vakuutusyhtiöllä siihen ole mitään sanomista, koska noudatetaan täysin Suomen lakeja silloin, kun peräkärryn todellinen massa ei ylitä auton suurinta sallittua kytkentämassaa.

Lähettäjä: S 
Päivämäärä:   6.5.25 19:43:04

Vakuutusyhtiö ei ole viranomainen eli eivät ota kantaa. Lisäksi kukaan fiksu kuski ei lastaa traileriaan liian painavaksi autolle. Eli 2000 kg vetokyvyllä voit vetää 1000 kg omamassaista traileria ja laittaa sinne hevosia ja tavaraa yhteensä 1000 kg. Ajokorttiluokka menee aivan suoraan rekisteriotteissa olevien kokonaismassojen mukaan.

Lähettäjä: S 
Päivämäärä:   6.5.25 19:44:41

Traikku onnea! Teit hyvän valinnan ja uskon että tulet olemaan traileriisi tyytyväinen monta kymmentä vuotta. Omaani en pois vaihtaisi.

Lähettäjä: TP 
Päivämäärä:   6.5.25 22:08:44

Lähettäjätraikku

Päivämäärä6.5.25 18:48:42

Ifor ostettu, eka kuljetusmatka takana ja aivan loistavaa! Kiitos kaikille vastauksista.
Toivottavasti tämä koppi nyt kestä vuosia.

Onnittelut!
Hyvällä huolenpidolla/ huollolla ja säännöllisellä käytöllä kyllä kestää! Sellainen vinkki, että kannattaa pikkuosat (esim. Äärivalojen "lasit" ostaa ihan motonetistä tms, alkuperäiset osat on noin 7 kertaa kalliimpia).

Lähettäjä: J 
Päivämäärä:   6.5.25 23:31:17

Kp, olisko sulla tällainen oveen kiinnitettävä kaappi myytävänä?

Lähettäjä: ii 
Päivämäärä:   7.5.25 22:30:39

Tp:
Kärryn todellinen massa ei saa ylittää auton vetokykyä. Etkö oikeasti osaa lukea?

"Vetoauton rekisteriotteeseen on merkitty perävaunun suurimmaksi sallituksi massaksi 1500kg. Perävaunun omamassa on 1050kg, kantavuus 1650kg ja kokonaismassa 2700kg. Perävaunuun kuormataan 400kg painosta tavaraa, jonka jälkeen perävaunun todellinen kokonaismassa on 1450kg. Perävaunua on sallittua vetää kyseisellä vetoautolla."

Tuossahan ihan suoraan sanotaan, että saa vetää tuota perävaunua, jonka todellinen massa jää alle auton vetokyvyn.

Lähettäjä: Milli 
Päivämäärä:   8.5.25 12:11:01

Loistava jos vaan autossa kilot riittää vetää