Lähettäjä: Miettivä 
Päivämäärä:   19.3.25 23:32:42

Kumpi on kätevämpi, traileri ja vetoauto vai hevosauto? Lähinnä hevosen kanssa kuljetaan valmennuksiin lähialueelle sekä talvisin maneesille. Kisoja kierretään max. 100 km:n säteellä.

Tällä hetkellä autoni on pieni ”kauppakassi”, jossa ei ole edes koukkua. Vie todella vähän bensaa. Jos ostaisin trailerin, pitäisi hankkia myös vetoauto ja vetoauto vie esim. työ- ja tallimatkoilla huomattavasti enemmän bensaa kuin nykyinen autoni. Siksi mietin, olisiko järkevämpää pitää nykyinen auto ja hankkia hevosauto (1-2 hevosen pakettiauto tyyppinen ratkaisu). Silloin muut ajot voisin hoitaa nykyisellä autolla, joka ei paljon bensaa vie, ja hevosen kuljetuksen hoitaa hevosautolla.

Säilytyspaikka pitää joka tapauksessa hankkia, ostin sitten trailerin tai hevosauton, tallilla niitä ei voi säilyttää eivätkä ne mahdu rivitalon autokatokseen. Asunnon edessä taas ei ole parkkipaikkaa.

Lähettäjä: pii 
Päivämäärä:   19.3.25 23:44:57

Jos vaan rahat riittää niin ehdottomasti pieni 2 hevosen auto! todella paljon kätevämpi kuin traikku. Ja hevonen matkustaa siinä paljon mieluummin.

Lähettäjä: D 
Päivämäärä:   19.3.25 23:47:54

Ehdottomasti hevosauto ja käyttöautoksi pieni kauppakassi arkiajoon.

Lähettäjä: ?? 
Päivämäärä:   20.3.25 06:41:53

Riippuu tarpeesta. Jos tiivistä ajoa läpi vuoden hevosauto. Kesällä aivan sama mutta talvella hengen kanssa leikkimistä koppi perässä ajaminen.

Lähettäjä: . 
Päivämäärä:   20.3.25 07:16:02

Hevosautossa on sitten kovat käyttövoimaverot, jos B-kortilla ajettava, sekä vakuutukset. Ajoa saisi olla useamman kerran viikossa, että kannattaisi.

Lähettäjä: - 
Päivämäärä:   20.3.25 07:24:52

Pisteelle vinkkinä, että autoa voi pitää kätevästi seisonnassa (liikenteestäpoisto) niiden verojen minimoimiseksi.

Lähettäjä: ... 
Päivämäärä:   20.3.25 07:27:07

Viivalle vinkkinä, että tulee melkein kalliimmaksi veivata autoa seisontaan ja pois jos kuitenkin säännöllisesti kuljetaan valmennuksiin ja maneesille.

Lähettäjä: --- 
Päivämäärä:   20.3.25 07:30:03

Hevosauto on paljon mukavampi kaikin puolin erityisesti talven kuljetuksiin, mutta kestääkö pinkka kahden auton kulut, verot ja vakuutukset?

Lähettäjä: . 
Päivämäärä:   20.3.25 07:35:23

Hyvä hevosauto maksaa lähemmäs 100t. Sitä sitten seisottamaan taivasalla suurimman osan ajasta.

Lähettäjä: - 
Päivämäärä:   20.3.25 07:37:41

Ihan kokemuksesta ja ystävällisesti kommentoin veroista, eli ei tule edes melkein kalliimmaksi, kun ennakoi tekemisensä. Ja jos tarvetta on paljon, on luonnollisesti aivan taivaan sama mitä se verotus on.

Lähettäjä: ... 
Päivämäärä:   20.3.25 07:42:25

Minulla on sitten vanhaa tietoa, ennen oli maksullista ottaa ajoneuvoliikennekäyttöön ja samoin vakuutusmaksu tuli kalliimmaksi kun se meni katkaisuun välillä. En tiennyt että on muuttunut ja jotenkin ennakkoon ilmottamalla maksut saa pois tai pienemmiksi. Jotenkin ajattelin että tarvetta olisi satunnaiskäyttöä enemmän jos käydään valmennuksessa ja maneesilla ja kisoissa.
Sori siis minunkin puolestani.

Lähettäjä: * 
Päivämäärä:   20.3.25 08:10:44

Kyllä se joka kerta maksaa, jos veivaa edes takaisin liikenteeseen ja pois. Ja sitä ei kannata tehdä, jos kerran viikkoon on ajoa. Eli verot on kovat. Etenkin kun juuri noiden autojen verotus muuttuu tänä vuonna.

Lähettäjä: - 
Päivämäärä:   20.3.25 08:59:40

Jos etsitään edullisinta, ei hevosurheilu sovi siihen yhtälöön. Järkevin on jokaiselle yksilöllistä, itselleni se on hevosauto. Liikenteestäpoisto 6e, liikenteeseenotto 0e. Verot vuodessa kokonaisuudessaan noin 700e, vakuutukset tasosta riippuen mutta näiden numeroiden pohjalta ja omassa käytössäni siirtelen kyllä vuoroviikoin seisontaan ja pois käytön mukaan - tämä edellyttää sitä toki, että olet itse omistajana eikä esimerkiksi rahoitusyhtiö. En lainaa autoani, mutta jotkut lainaavat ja kuollettavat kuluja siten. Yhtä kaikki, itse pidän hevosautosta enemmän.

Lähettäjä: -- 
Päivämäärä:   20.3.25 09:13:45

Sanoisin, että taloudellisesti ei ole suurta eroa siinä, onko käytössä isoruokainen vetoauto ja traikku vai heppis.
Heppiksessä maksaa verot ja vakuutukset. Ja toki se hankintahinta on kalliimpi.
Traikussa nuo "pakolliset" kustannukset on pienemmät. Vetoauto kuluttaa polttoainetta joo, mutta omalla ajotavalla voi jossain määrin vaikuttaa siihen, ja toisaalta ehkä se iso kulutus ajaa myös vähän miettimään että tarviiko ihan jokaista muutaman kilometrin matkaa ajaa (omalla) autolla.

Käyttömukavuudeltaan heppa-auto on kivempi, mutta jos ajoa on vähän (muutaman kerran kuukaudessa), niin se auto ei parane pakkasessa pihalla seisottamalla, ja seisottaminen aiheuttaa aika usein kaikenlaista huollon tarvetta. Autot tykkää siitä että niillä ajetaan, ja varsinkin talvella useita päiviä tai viikkoja seisova hevosauto voi aiheuttaa aika paljonkin murhetta.

Meillä on tällä hetkellä kauppakassi ja heppa-auto. Heppa-autolla ajetaan muitakin ajoja kuin hevosajoja, jotta se pysyy kunnossa.

Lähettäjä: muikku 
Päivämäärä:   20.3.25 09:37:56

Ei hevosauto maksa 100.000e, haloo!! Just tallikaveri osti käytetyn hyväkuntoisen 2 hepan auton 30.000. Ja vuokraa sitä tallikavereille kohtuuhintaan, tulee ajoa.

Niin paljon kätevämpi kuin traikku, hevoset tykkää ja turvallisempi ajossa ja liikenteessä. Ja toki sillä voi muutakin kuljettaa, typ sohvan kierrätykseen, lapsen muuttokamat jne.

Lähettäjä: -- 
Päivämäärä:   20.3.25 09:46:35

Varmin tapa saada se oma heppa-auto rikki on vuokrata sitä tallikavereille :D

Lähettäjä: oihwef 
Päivämäärä:   20.3.25 09:50:02

Tai sitten ei, riippuu tallikavereista. Mulla on ollut heppis jo 5 vuotta ja olen koko ajan vuokrannut sitä tallikavereille ilman ongelmia. Kaikki maksaneet heti ja auto palautetaan aina tankki täynnä ja siivottuna.
Mutta ehkä --llä on toisenlaisia tallikavereita...

Lähettäjä: Ei tajuu 
Päivämäärä:   20.3.25 10:10:50

Rahallisesti edullisemi vetoauto+traileri.
Sen minkä säästät kauppakassin bensoissa, menee jo moninkertaisesta hevosauton veroihin ym.

Lähettäjä: bbbb 
Päivämäärä:   20.3.25 10:23:36

On kaksi eri asiaa: edullisin vaihtoehto ja paras vaihtoehto. Ne eivät ole sama asia. Sanoiko aloittaja etsivänsä halvinta vaihtoehtoa?

Lähettäjä: W 
Päivämäärä:   20.3.25 11:54:10

Meillä C1 heppis, verot 89€/vuosi, vakuutukset sen mukaan kuinka paljon vakuuttaa. Tämä on suht uusi, hinta oli 60 000.
Meillä on myös traileri, mutta sitä ei käytetä talvella, turvallisuus syistä. Sitten saa keväällä aina tehdä jarrurempan vaikka tämäkin on vm 2020. Vetoauton omasta takaa kun maalla ei pikkukipolla talvella mitään tee.
Jos minulta kysyttäisiin, että mikä on paras vaihtoehto niin ehdottomastimasti auto ja jos vaan millään pystyy kortin korottamaan C1 niin kuorma-auto.

Lähettäjä: s 
Päivämäärä:   20.3.25 12:24:27

Verosyistä kevyt kuorma-auto,mullakin sellainen jo melko vanha ja 78 €vuodessa vero. Jos ympäri vuoden haluaa kopin kanssa kulkea niin on oltava painava vetoauto,sellaisen verot on suuret. Tietysti voi olla että valtiovalta keksii tähänkin jonkin muutoksen.Toki nuo kahden hevosen autot on suhteettoman kalliita.

Lähettäjä: totta 
Päivämäärä:   20.3.25 12:30:50

"Viivalle vinkkinä, että tulee melkein kalliimmaksi veivata autoa seisontaan ja pois jos kuitenkin säännöllisesti kuljetaan valmennuksiin ja maneesille."

Silloinhan se auto on säännöllisessä käytössä ja sitä ei kannatakaan laittaa seisontaan :-D :-D

Lähettäjä: . 
Päivämäärä:   20.3.25 12:56:47

Heppistä voi myös vuokrata, etenkin B kortilliset on todella kysyttyjä joten sillä voi myös kattaa osan kuluista.Alle 30te saa erinomaisia hevosautoja. Omani ostin alle 8te, Umen hyväkuntoinen hevoskori, moottori vaati pientä remppaa mutta kestää taas pienen ikuisuuden näiden jälkeen. Tämä B kortilla ajettava, vero n. 650e/ vuosi.

Lähettäjä: köyhän halvat vehk 
Päivämäärä:   20.3.25 15:45:47

köyhän halvat vehkeet esimerkki:

- 20 v neliveto maasturi, vetomassaa riittävästi, bensakone (kulutus vaihtelee matkassa n. 10 l - kopin vedossa jopa 17), vero 500, vakuutus 500 (osakasko)
- 20 v 2 hevosen laatukoppi, vakuutus 40 e (osakasko)

näiden ostohinta yhteensä n. 10 tonnia nykyään. toki auton rempat on kalliita ja maasturissa esim. renkaat kalliimpia koska isommat kuin kauppakassissa. trailerin pito on halpaa, ei vaadi mitään erikoista, jarruosia joskus. ei saa kympillä kyllä hääviä hevosautoa eikä ainakaan semmosta mikä kulkee myös lumihangessa, mutta jos ajelee hyvillä teillä ja hyvällä säällä niin varmaan pärjää.

Lähettäjä: Lilja 
Päivämäärä:   20.3.25 16:07:13

Tämä :

Lähettäjä: --
Päivämäärä: 20.3.25 09:46:35

Varmin tapa saada se oma heppa-auto rikki on vuokrata sitä tallikavereille :D

---------------------------

Niin totta kun vaan voi. Oman tuhosi tallikaverin hevonen sisältä ja eivät korvanneet. Enää ei lainata - jokainen ostakoon omansa.

Lähettäjä: ?? 
Päivämäärä:   21.3.25 06:17:52

Joskus itse haaveilen hienosta hevosautosta livinkeineen. Onneksi ei mitenkään varaa moiseen ja ostettiin se mikä oli budjettiin sopiva ja rakennettiin sisukset. Oli erillinen tila yöpymistä ja tavaroita varten. Eipä mennyt pitkään kun totesin tilan turhaksi ja rajoittavan muuta käyttöä. Myös ajaminen talvioloissa heikompaa kun kuorman paino muodostuu hevosista kuorma tilan takaosalle. Livingithän aina kontin etuosassa.
Ei myöskään itsellä riitä mielenkiinto eikä aika siivoamaan autoa niin että siinä viitsisi yöpyä.
Kuorma-autoissa ei kilometrit juurikaan paina jos on muutoin huollettu asiallisesti. Näitä vanhempia vehkeitä saa edullisesti ja ihan toimivia ovat vuositolkulla. Myös verot ym edullisempia kuin pienemmissä hifistelyvehkeissä.

Lähettäjä: ? 
Päivämäärä:   21.3.25 06:35:17

Vetoautona pakettiauto, diesel
Vero 450e/vuosi
Kulutus 6l/100km kopin kanssa 8l/100km
Huoltokulut kalliimmat kuin normi hlöautossa, keskimäärin 1000e menee vuodessa huoltoihin, kun ei enää aivan uusikaan ole, eikä itsellä ole taitoa laitella.

Lähettäjä: Nuttura 
Päivämäärä:   21.3.25 07:03:49

Ehdottomasti itse suosittelen pientä hevosautoa, jos budjetissa sen verran väljää vaan on. Todella näppärä ja paljon mukavampi käytössä kun yhdistelmä.

Lähettäjä: jappeloup 
Päivämäärä:   21.3.25 07:26:43

Mulle järkevämpi vaihtoehto on auto+traikku. Auto isompi nelivetomaasturi rekisteröitynä pakettiautoksi (halvemmat verot). Asun maalla haja-asutusalueella ja talvisin saattaa kestää tunteja ennen tiet aurataan täällä. Vetokoukulliselle autolle on muutenkin tarvetta, normiperäkärryllä tulee kuljetettua kaikenlaista ja mökkitie on kuoppainen metsäpolku.

Lähettäjä: Kriselda 
Päivämäärä:   21.3.25 07:32:14

Minulla on sekä isompi vetoauto + traileri että pikkuinen hevosauto. Ehdottomasti käyttömukavuudessa heppa-auto voittaa yhdistelmän. Näppärä käydä sillä treeni- ja kisareissuilla yhden yhden hevosen kanssa.
Vetoautoa käytän muuhunkin ajoon, joten se ei ole pelkästään hevosta varten hommattu. Ja sen puolesta itselläni helppoa, kun säilytystilaa on kotipihassa eikä tarvitse sitä erikseen siis ostaa.

Lähettäjä: ... 
Päivämäärä:   21.3.25 09:53:26

Itse olen päätynyt siihen yhtälöön että neliveto katumaasturi ja laadukas traileri on paras ratkaisu itseni kannalta. Asun maalla jossa teiden kunto on talvisin välillä melko huono, joten pikkuauto olisi hankala. Ja onhan tuollainen vähän isompi auto myös turvallisempi kuin joku pikkukottero. Eikä se ole mikään älyttömän iso, joten kulutus on kohtuullinen.

Hevosautot ovat kuitenkin lähes kaikki etu- tai takavetoisia ja isoja pakettiautoja ennenkin ajaneena tiedän kyllä kuinka helposti ne jäävät kiinni lumisella kelillä. Vahva neliveto kiskoo kyllä trailerin liikkeelle melkoisesta sohjosta tai liukkaasta ylämäestä, mutta hevosauto ei sellaisella kelillä välttämättä liiku mihinkään silloin kun se on lastattu täyteen.