Lähettäjä: *** 
Päivämäärä:   9.1.25 12:28:29

https://yle.fi/a/74-20135716

Tuon mukaan selvisi säikähdyksellä. Onkohan päässyt katon läpi karkuun? Kuvasta on hankala sanoa.

Lähettäjä: . 
Päivämäärä:   9.1.25 13:58:48

Mikä traikku tuo on? Onko chevalissa tuollainen logo lastaussillalla?

Lähettäjä: e 
Päivämäärä:   9.1.25 14:06:53

Chevalihan se siellä pötköttelee

Lähettäjä: ... 
Päivämäärä:   9.1.25 14:09:42

Näin chevalin omistajana on hyvä uutinen, että jos joutuu ojaan tällä karmealla kelillä niin hevoselle ei käy mitään.

Lähettäjä: ?+ 
Päivämäärä:   9.1.25 14:15:25

Hajoaa kätevästi osiksi, niin hevonenkin pääsee vapauteen.

Lähettäjä: lotta 
Päivämäärä:   9.1.25 14:18:16

mitä tossa on tapahtunut?

Lähettäjä: ... 
Päivämäärä:   9.1.25 14:20:21

Aika ehjältä tuo näytti, takaluukku on ylhäältä auki, mutta ei siitä kai hevonen mahdu. Liekö katto irronnut? Mutta muuten pysynyt ehjänä ja näköjään suojannut hevosta.

Lähettäjä: Kp 
Päivämäärä:   9.1.25 14:21:15

oisko karannut siinä vaiheessa kun on saatu kopista ulos?

Lähettäjä: ... 
Päivämäärä:   9.1.25 14:22:07

No ei se ainakaan lastaussillan kautta ole tullut ulos.

Lähettäjä: ripa 
Päivämäärä:   9.1.25 14:25:31

Ohiajaneena näin, että katto irti. Ja pah mitään hevosta suojannut, nuo on niin heppoisia koppeja, ettei ne mitään suojaa. Hiljaisesta vauhdista kellahti kumoon, ei olisi katonkaan pitänyt irrota.

Chevall on köyhän valinta, ne koppeja sieltä halvimmasta päästä.

Lähettäjä: öö? 
Päivämäärä:   9.1.25 14:29:23

Siis onhan se suojannut jos hevonen on rauhallinen ja päällisin puolin terveen näköinen. Ja parempihan se on, että katto irtoaa kuin että hevonen on jumissa traikussa ties kuinka kauan paniikissa ja palomiehet rälläköi luukkuja auki saadakseen sen ulos.

Ja mikä ihmeen hiljainen vauhti? Motarilla?

Lähettäjä: * 
Päivämäärä:   9.1.25 14:41:21

Kun katsoo tuota kuvaa niin koko yhdistelmähän on tehnyt u-liukumisen ja päätynyt kaatumaan tulosuuntaansa päin. Mikään pikku kellahtaminen ei voi olla kyseessä. Traikun edessä näyttäisi olevan jälkiä vetoautosta.

Lähettäjä: ripa 
Päivämäärä:   9.1.25 14:41:36

Oli jo ehtinyt hyvin hidastaa.

Ja juu, hyvähän se on tietää, että koppi menee paloiksi jos jotain sattuu. Vaikka jos hevonen hiukan alkaa riehumaan...

Lähettäjä: ... 
Päivämäärä:   9.1.25 14:45:02

ripa on näköjään trolli joka ensin on ajanut ohi ja nähnyt irti olevan katon ja sitten onkin nähnyt itse tapahtuman alun ja kulkunopeuden :D

Lähettäjä: ripa 
Päivämäärä:   9.1.25 14:53:36

En nähnyt itse tapahtumaa, mutta kaveri näki joka sattui paikalle 40 min ennen mua. Miksi olisin trolli? Siksikö kun minusta Cheval-traikut on ihan kuraa?

Lähettäjä: 123 
Päivämäärä:   9.1.25 14:58:41

Noi taitaa olla aluseinäisiä ja -pohjaisia? Kestäiskö vaneriset tuollaista?

Samaa mieltä, että jonkinlaisessa vauhdissa on täytynyt tapahtua jos päätyy tulosuuntaan ja lentää penkereelle. Kaikki muu näyttää ehjältä ja katto näissä muissakin merkeissä on heikko kohta.

Lähettäjä: . 
Päivämäärä:   9.1.25 15:03:17

Tosiaan nyt kun katsoo niin lumessa ei ole pyöränjälkiä, että traikku olisi vaan ajautunut sinne, jonkinlainen ilmalento on ollut :(
Toivottavasti kaikki kunnossa.

Lähettäjä: 00 
Päivämäärä:   9.1.25 15:05:41

Toisaalta lunta tuprutti, niin jäljet on peittyneet.

Lähettäjä: . 
Päivämäärä:   9.1.25 15:11:03

No ei ne auton jäljet traikun edessä ole peittyneet mihinkään. Kummasti tupruttanut just vaan siihen mistä traikku olisi luisunut varovasti penkereelle 😄

Lähettäjä: poni 
Päivämäärä:   9.1.25 15:15:23

Toivottavasti heppa ok, jossain luki että nuori estehevonen.

Lähettäjä: Henna 
Päivämäärä:   9.1.25 15:30:07

Siis toi koppihan on selvinnyt tuosta loistavasti. Autotkin suunnitellaan niin että ne menee törmäyksessä mahdollisimman paskaksi jolloin suojaavat parhaiten. Ja tuo traikku hajonnut aika optimaalisesti.

Lähettäjä: jkjjj 
Päivämäärä:   9.1.25 16:00:02

Kenen hevonen?? Mikä hevonen?? Ei varmaan Hattelista koska halpa traikku

Lähettäjä: K 
Päivämäärä:   9.1.25 16:44:10

Yhdistelmän kuskina voin tähän asiaan sen verran kertoa, että ajettiin alta 80 km/h kun rupesi heittelehtimään, ei siinä mahtanut mitään, penkkaan mentiin nokka tulosuuntaan. Chevalin kärry etupurulla ja siitä hevonen tuli itse ulos ennenkuin mitään riimunnarua saatiin sille laitettua. Tie oli niin peiliä että kaatuiltiin itsekkin ennenkuin saatiin hevonen kiinni. Palomiehet tuli apuun ja Hattelhorsen rekka.
Kiitos heille kaikille avusta.
Olisi voinut käydä tosi huonosti kun sillankaide oli 10 metrin päässä tai jos hevonen olisi jäänyt auton alle.

Lähettäjä: Hui 
Päivämäärä:   9.1.25 17:00:33

Tie oli peiliä ja ajoitte 80km/h?!!! Ei ihme, että kävi miten kävi!!!

Ajonopeus pitää aina sopeuttaa vallitseviin olosuhteisiin. Toivottavasti tuon jälkeen olette osanneet ajaa varovaisemmin?

Lähettäjä: ... 
Päivämäärä:   9.1.25 17:10:51

"Ajeltiin alta 80km/h"
jospa luettaisiin ajatuksella ennen kuin ruvetaan taas möykkäämään... Hirveä tilanne varmasti.
Itellä ainakin sellanen kokemus että motarilla kun ajelee paljon alle sen 80km/h oli keli mikä hyvänsä niin riskit alkaa nousta jo siitäkin että saa kaikki rattiraivoajat kimppuunsa, rekat alkaa yrittää ohi ja kaiken maailman kiusaajat on torvi pohjassa ihan takapressussa kiinni.

Lähettäjä: A 
Päivämäärä:   9.1.25 17:11:44

Hui, haloo! Alta 80km/h sanoo kuski.
Huomaa että et itse paljoa liikenteessä ole ollut kun ei se aina ole niin helppoa heti huomata tien pinnan kuntoa, paitsi sä tietty huomaat kun oot yli-ihminen ja paljon parempi kun muut..
Mut Sanompa vaan et voi osua omaan nilkkaankin joskus, niin muistat sit.

Lähettäjä: *R 
Päivämäärä:   9.1.25 17:15:49

"Huomaa että et itse paljoa liikenteessä ole ollut kun ei se aina ole niin helppoa heti huomata tien pinnan kuntoa"

tämä. Olen itse kerran ajanut aikaisin Ypäjälle syyskuussa (!), kun Valkeakoski-Kylmäkoski oli yllättäen aivan sileää mustaa jäätä pitkän matkaa. Siinä köröteltiin jonossa todella hiljaa ja kun joku yritti ohi, pyörähti se renkaillaan täyskäännöksen kunnes palasi kiltisti jonon perälle. Nyt talvella tietysti tällaiset vähän ennakoitavampia mutta en olisi syytellyt ketään jos siinä tilanteessa olisi hurauttanut ojaan.

Lähettäjä: Hui 
Päivämäärä:   9.1.25 17:18:14

No jos tie on peiliä, niin ajetaan lähempänä 50km kuin ”alta 80”. Ja ei mennä motarille.

30 vuotta olen traikun kanssa liikkunut ja vaaratilanteita ei ole ollut. Turhaan siellä hikeennyt ja alat haukkumaan, ihan kauniisti sinulle kirjoitin. Toivotaan ettei käy vahinkoja jatkossakaan ja toivon turvallisia ajoja myös sinulle!

Lähettäjä: lilo 
Päivämäärä:   9.1.25 17:21:15

K: hui, onneksi olette kunnossa kaikki, vaikka säikähdys varmasti todella kova! <3

Lähettäjä: k 
Päivämäärä:   9.1.25 17:23:45

Ette ole tien päällä tainneet hirveästi liikkua, jos sanotte että kuski ajoi liian kovaa. Jos ajelisi koko talven 60kmh siitäkin valitetaan! Tie voi olla pitkän matkaa talvellakin kuiva, mutta se ei vaadi kuin lyhyen pätkän mustaa jäätä että lähtee heittämään - esim sillan kohdalla. Ehkä tässä kävi juuri näin, kerta sillan kaide ihan vieressä?
Sen voi toki ennakoida, että vesistöjen kohdalla voi olla liukasta vaikka muuten hyvä keli, mutta en usko että kukaan saarnaajista hiljentää joka sillan kohtaan vauhtia reilusti.

Lähettäjä: no 
Päivämäärä:   9.1.25 17:31:13

Riimu päässä kopissa ollessa vai ei?

Lähettäjä: . 
Päivämäärä:   9.1.25 17:32:25

"No jos tie on peiliä, niin ajetaan lähempänä 50km kuin ”alta 80”. Ja ei mennä motarille. "

Ja tietysti olet yli-ihminen joka tietää aina missä kohtaa reitillä on jäätä, ja intuitiivisesti tiedät olla menemättä sellaisille teille ♥

Lähettäjä: ,.,, 
Päivämäärä:   9.1.25 17:40:02

Motarilla on parempi mennä joskus huonolla kelillä koska siinä pääsee helpommin rattiraivot ohi. Kukaan ei halua jotain kiukkuisen miehen ajamaa rekkaa roikkumaan traikun takaluukussa.

Lähettäjä: Henna 
Päivämäärä:   9.1.25 17:42:48

80 on kyllä aika hiton kova nopeus. Itse joskus liukkaalla jouduin lahden motarilla ajamaan alle 40km/h. Ja vedän kärryä ihan viikoittain ja ajan työmatkaakin 80 000km vuodessa. Olen ajanut jo 25 vuotta.

Lähettäjä: Hertta 
Päivämäärä:   9.1.25 17:43:54

Yleisesti varmaan pakkaskelillä on jäiseen tiehen hyvä varautua.

Liian pienellä vetoautolla ei kannata talvikelillä lähteä liikenteeseen, siinä helposti traileri vie autoa eikä toisin päin. Kunnon painava nelikkomaasturi jos talvikelillä on pakko liikkua.
Ottamatta kantaa edellisiin kirjoituksiin, mutta yleisesti hirvittää kun jollain pikku farkuilla vedetään isoja koppeja, vaikka painorajat sen sallisivatkin. Kesäkeleillä ehkä vielä menee, mutta ei tarvillosuhteissa.

Lähettäjä: Lippe 
Päivämäärä:   9.1.25 17:53:16

Hirveä tilanne mutta onneksi onni oli onnettomuudessa. Toivottavasti hevonen on kunnossa.

Lähettäjä: ... 
Päivämäärä:   9.1.25 18:22:46

Uskomattoman hyvin koossa pysynyt tuo traileri jos motarilla 70-80km/h vauhdista menee nurin ja ainoastaan luukut on auenneet!

Toivottavasti hepalle ja kyytiläisille ei tule myöhemminkään vammoja esiin.

Lähettäjä: . 
Päivämäärä:   9.1.25 18:24:46

Taattua hötölää taas täällä...

Lähettäjä: . 
Päivämäärä:   9.1.25 20:42:39

Itse tänään yhdistelmällä liikkeellä olleena voin sanoa etten ihmettele näin käyneen, vaikken tiedä millainen vetoauto kyseessä jne. Oli todella liukasta ja epämiellyttävää ajaa, vaikka paljon ajankin. Onneksi ei käynyt pahemmin, hyvä muistutus taas itsellekin, että miettii kaksi kertaa onko sinne valmennukseen ihan pakko päästä.

Lähettäjä: . 
Päivämäärä:   9.1.25 21:13:20

Kuinka moni nyt tässä keskustelussa vauhtiraivoajista oli raivoamassa sennulassa, kun Lapissa oli kaikkialla peilijää ja vesisade kaupan päälle? Silloin raivositte että kyllä pääsee niissä olosuhteissa kun reippaasti vaan menee. Ja nyt onkin näin päin..

Onneksi ei käynyt kuinkaan. Ja traikku on suojannut hevosta hyvin.

Lähettäjä: . 
Päivämäärä:   9.1.25 21:18:45

Mikä auto teillä oli?

Lähettäjä: Pasi 
Päivämäärä:   9.1.25 21:38:14

Onni onnettomuudessa. Chevalin popniitatut seinät ja heppoinen rakenne on kaikkea muuta kuin turvallinen kolaritilanteissa.

Lähettäjä: zxc 
Päivämäärä:   9.1.25 21:58:24

"että miettii kaksi kertaa onko sinne valmennukseen ihan pakko päästä."
- Tämähän se on se kaikista tärkein asia.

Tosiasia on se, että mikään vetoauto ei auta, jos pitoa ei ole ja vauhtia on liikaa, ei tarvitse tulla kuin pieni töyssy tai ura. Ajelen itse isolla nelivetomaasturilla kyllä sekin aika iloisesti heittää, jos on heittääkseen. Just viime keväänä ajoin liian kovaa jäiseen sillanalitukseen, muualla oli sulaa enkä arvannut, että siltojen alitukset olisivat ihan peilijäässä. Meinasi lähteä ihan ilman traikkuakin aika iloisesti, sain onneksi takaisin hanskaan, mutta lähellä oli.

Lähettäjä: - 
Päivämäärä:   9.1.25 22:41:57

"Hirveä tilanne mutta onneksi onni oli onnettomuudessa. Toivottavasti hevonen on kunnossa."

Ainoa asiallinen kommentti.

Lähettäjä: ? 
Päivämäärä:   9.1.25 23:00:40

Käytetyt Chevalit liikkuneet yli kymppitonnilla eli ei nyt ihan halpis. Ei toki kalleinkaan, mutta ihan sieltä miellyttävimmästä päästä.
Itse en ottaisi edes kylkiäisrahaa vastaan jotain Böckmannia tai jotain vanerihökötystä.

Tuossa kuvassa traikku on ihan moitteeton - ei painunut kasaan, revennyt tms ja hevonen saatu ehjänä ulos, katon kautta ilmeisesti.

Ei tulisi mieleenikään jättää hevosta kuljettamatta talvikelillä, koska hyvä raskas nelivetoveturi eikä ole koskaan lähtenyt lapasesta yhdenkään Chevalin tai muunkaan kanssa ja talvikelissä ainakin 200 000 km vetänyt. Tätä ilmeisesti vedetty jollain henkilöautolla, jolla ei pitäisi vetää kesälläkään.

Lähettäjä: 80 
Päivämäärä:   9.1.25 23:02:41

Oli muuten tapahtuma-aikaan sellainen keli, että pohjoiseen päin menevien kaistalla ei ajettu sitä kahdeksaakymppiä edes pelkällä henkilöautolla. Kilometrikaupalla peilijäätä. Trailerin kanssa ei missään tapauksessa olisi pitänyt ajaa lähellekään sellaisia nopeuksia.

Lähettäjä: md 
Päivämäärä:   9.1.25 23:07:12

Samaa mieltä kuin piste ! Jos hevonen on kuoleman kielissä niin totta kai pitää vaarallisella ajokelillä lähteä ajamaan, mutta onko sinne valmennukseen just tänään niin pakko päästä, että riskeerataan hevosen ja oma henki.

Lähettäjä: ...? 
Päivämäärä:   9.1.25 23:11:19

Mikä vaarallinen ajokeli??
Talvella nyt vaan on lunta ja jäätä ja liukasta ja siksi neliveto, nastat, tilannenopeus, ajotaito jne

Ai niin suolaukseen tottuneet kitkapellet

Lähettäjä: Jopp 
Päivämäärä:   9.1.25 23:21:26

Johan on ihan poliisi ja palokunta päivitellyt 3 vuorokautta pääkallokeleistä, iltapäivälehtien lööpeissä useempi artikkeli, toivottavasti oli edes hyvät treenit

Lähettäjä: . 
Päivämäärä:   9.1.25 23:23:36

Jaa, en ole huomannut. Mutta ehkä se tosiaankin kitkarengaspelleille on kamala. Minusta kyseessä on aivan normaali talvikeli. Pakkaset ovat kivoja, koska suola ei pure ja kitkarengaspelleillä on enemmän puuhaa.

Lähettäjä: nin 
Päivämäärä:   9.1.25 23:28:47

Olen nähnyt vauhdissa asfaltille kaatunen ja ympäri pyörähtäneen böckmannin ”vanerihökötyksen” ja ihan riittävän kasassa se oli ja suojannut hevoset. lasikuitukatto vain osittain irti

Lähettäjä: ? 
Päivämäärä:   9.1.25 23:30:47

eikös böckmannit ole laskuituhökötyksiä ja ne kaikenmaailman ravikopit vanerista?

Lähettäjä: muikki 
Päivämäärä:   9.1.25 23:33:00

Voisko joku kertoa KENEN hevonen??

Lähettäjä: wwn 
Päivämäärä:   9.1.25 23:44:18

Ihan on ratsuihmisilläkin vanerisia böckmanneja paljon käytössä. uudemmat on lasikuidulla pinnoitettua vaneria ja joitakin malleja alumiinisiakin. Mutta kerros mitä nämä kaiken maailman ravikopit on :D

Lähettäjä: luumu 
Päivämäärä:   9.1.25 23:48:37

Kenen hevonen?

Lähettäjä: Huoh 
Päivämäärä:   10.1.25 03:14:01

Ei kuulu kenellekään.

Olen taas järkyttynyt tästä kirjoittelusta. Ihminen ihminen on ollut karmeassa onnettomuudessa ja täällä pilkataan pelleksi ja annetaan ajo-ohjeita! Mitä ihmettä, oikeasti. Aika usein tuntuu siltä että nykyään empatia ja sympatia on monille vieras käsite.