Lähettäjä: ... 
Päivämäärä:   14.12.18 17:37:42

Miksi Suomessa vouhotetaan ilmastonmuutoksesta ja ollaan kieltämässä yksityiautoilu yms? Ja kyllä ymmärrän, että pienistä puroista kasvaa suuri joki ja on mahtavaa, että ihmiset alkavat tekemään parempia päätöksiä. Silti, Suomi on todella pieni tekijä tässä ilmastonmuutoksessa. Vaikka Suomessa ei kuormitettaisi ilmastoa millään tavalla, ei maapalli pelastu, koska kaikki suuret teollisuusmaat saastuttaavat aivan järkyttävästi. Ja kehitysmaat ovat koko ajan tulossa perässä. En ymmärrä tätä vouhotusta. Minä kuljen julkisilla, en syö lihaa, kierrätän ja käytän muovia vähän, mutta ei alle 70000 ihmistä saa tätä maapalloa pelastettua, jos muissa maissa ei haluta luopua tietyistä asioista. Miksi ei voida tyytyä kultaiseen keskitiehen?

Lähettäjä: ... 
Päivämäärä:   14.12.18 17:39:02

Ja lisäämpäs vielä sen, että maailmassa onn liikaa ihmisiä, paljon orpoja lapsia, mutta Suomessa yritetään keinolla millä hyvänsä syntyvyyttä. Miksi tässä ei ajatella ekotekoa, kun kaikessa muussa ajatellaan?

Lähettäjä: Jaa 
Päivämäärä:   14.12.18 17:41:10

Samaan aikaan intialaiset ym. ajattelevat ihan vastaavasti, että turha meidän on mitään tehdä, kun jokainen suomalainen tuhlaa luonnonvaroja moninkertaisesti.

Lähettäjä: O 
Päivämäärä:   14.12.18 17:42:20

Enemmänkin pitäisi vouhottaa, että kaikki puupäät havahtuisivat siihen, että on pakko tehdä jotakin.

Lähettäjä: Rillle 
Päivämäärä:   14.12.18 17:52:49

No Kiinaa on ainakin turha syyttää toimettomuudesta. Siitäkin huolimatta, että siellä on pirusti väkee, se on tehnyt luultavasti suhteellisesti eniten investointeja päästöttömään energian tuotantoon koko maailmassa ja tekee niitä jatkuvasti.

Lähettäjä: Ylppis 
Päivämäärä:   14.12.18 17:52:59

Ulkomailla asuvana olen kyllä ylpeä siitä miten Suomi on edelläkävijä. Täälläoäin ei nuori sukupolvikaan ole herännyt. Roskia heitellään ihan miten sattuu, tienvarret maaseudullakin kauheita.

Lähettäjä: Kerttu 
Päivämäärä:   14.12.18 18:03:24

Kyllä, enemmänkin pitäisi vouhottaa. Mistä repäisit tuon 70 000 tai mitä sillä tarkoitat?

Lähettäjä: ... 
Päivämäärä:   14.12.18 18:04:56

Tämä oli vaan raportti, mutta ei mikään päätös. Nyt kaikki ottavat pahimmat kauhuskenaariot tosissaan ja hyvä ettei ranteet ole osissa kodeista jo auki. Kaikki tietää, myös päättäjät, että tuon raportin tavoitteet eivät tule täyttymään, mutta tavoitteita on kuitenkin hyvä asettaa. Myöskään hintojen korotuksia ei voida tuossa laajuudessaan toteuttaa, koska valtaosa tarvitsee autoa liikkumiseen työpaikalleen ja se työssä käyminen on valtion johdon mielestä kaikista tärkeintä, kun rahallista vajetta on kaiken aikaa ja tulevaisuudessa vielä paljon enemmän.

Suomessa autot ovat hyötyvälineitä ja niitä tarvitaan laajasti, että pyörät pyörii myös taloudessa.

Vuonna 2009 asetettiin tavoitteeksi, että Suomessa olisi vuonna 2019 noin 40 000 sähköautoa. Nyt niitä on noin 12 000.

Lähettäjä: -- 
Päivämäärä:   15.12.18 09:41:50

Esimerkin voima. Ei voida vaatia muita maita tekemään muutoksia jos emme myös itse osallistu.

Lähettäjä: . 
Päivämäärä:   15.12.18 09:47:22

Autoilua tuetaan ihan järjettömillä summilla, samoin luhatuotantoa, laivaliikennettä ja lentämistä. Ihan ensimmäisenä lähtisin asteittain vähentämään ja poistamaan näiden tuet. Mihin tarvitaan esim halpoja ruotsinristeilyjä? Tai halpoja lentoja? Tai halpaa lihaa? Lihatalouden tuet voisi ohjata kasvisruokatuotantoon ja jokainen voisi ostaa luksustuotteena lihaa, jos siihen olisi varaa ja halua. Autoilua ei tarvitsisi tukea niin paljon ja rahan voisi ohjata ilmaiseen joukkoliikenteeseen. Nämä ovat ihan puhtaasti periaatepäätöksiä.

Lähettäjä: Tutulta kuulostaa 
Päivämäärä:   15.12.18 09:48:49

LähettäjäJaa

Päivämäärä14.12.18 17:41:10

Samaan aikaan intialaiset ym. ajattelevat ihan vastaavasti, että turha meidän on mitään tehdä, kun jokainen suomalainen tuhlaa luonnonvaroja moninkertaisesti.

Tätä olen yrittänyt usein sanoa. Lisäksi aika suuri osa Kiinan, Intian ja Bangladeshin ympäristöongelmista tulee halvan krääsän ja kertakäyttövaatteiden tekemisestä länsimaalaisille, myös suomalaisille. Niitä ei välttämättä ole laskettu osaksi suomalaisten hiilijalanjälkeä

Lähettäjä: ... 
Päivämäärä:   15.12.18 10:09:03

Miten olisi jos siirryttäisiin elämään kuin 1900-luvun alun maalle. Liha ja maito omista elukoista, vaatteet tehdään itse, ei lentomatkoja, eimuovipusseja, tai turhia risteilyjä. Ei olisi autojakaan kuin kaikista rikkaimmilla, me muut menisimme hevosella.

Toki pitäisi ottaa huomuoon myös se, kuinka paljon lääketeollisuus saastuttaa ja esimrrkiksi sairaaloissa on niin paljon kertakäyttöistä muovia, että huhuh. Kumpi on tärkeämpää, ilmastonmuutoksen hillitseminen vai yksilön terveys.

Lähettäjä: y 
Päivämäärä:   15.12.18 10:21:41

Ei kai siiinä, maalaisilta on viety elinkeinot, palvelut, julkinen liikenne. Autot vois viedä seuraavaksi. Seuraavaksi katkaistaan sähkö ja määrätään uunit ja takat purettaviksi, niin jokohan alkavat vähenemään.

Lähettäjä: 11 
Päivämäärä:   15.12.18 12:28:31

1. Muita ei voi vaatia korjaamaan omaa toimintaansa, ellei ole itse valmis samoihin muutoksiin.
2. Vaikka meitä on vähän, suomalaiset kuluttavat per henkilö paljon enemmän kuin maapallo kestää. Suomen ylikulutuspäivä on jo keväällä!
3. Kysyntä ja tarjonta. Kiinalaista muoviroskaa tuotetaan koska mm SUOMALAISET haluavat ostaa sitä. Kun ympäristötietoisuus kasvaa ja kysyntä vähenee, Kiinankin on keksittävä jotain muuta kuin roskaavat muovivuoret.
4. Asenneilmapiirin muutos. Ihmisillä on tapana omaksua ympäröiviä normeja. Mitä useammat haluavat elää ekologisesti, sitä helpommin ko ajattelutapa tarttuu muihinkin
5. Tämä asia nyt ei vaan ole sidottavissa maiden rajoihin. Mikä tekee juuri sinun saastuttamisesta hyväksyttävämpää kuin sen Intiassa elävän yksilön?

Lähettäjä: . 
Päivämäärä:   15.12.18 12:29:55

Käytkö lyömässä hakattuakin vielä kerran kun kerran samaan konkurssiin menee?

Lähettäjä: *** 
Päivämäärä:   15.12.18 13:00:58

"Lähettäjä: .
Päivämäärä: 15.12.18 09:47:22

Autoilua tuetaan ihan järjettömillä summilla,"

No nimenomaan autoilua ei tueta vaan autoilijoilta riistetään kaikki mitä vaan suinkin kehdataan. Autoverolla, polttoaineveroilla ja muilla kerätään vuosittain n. 8 miljardia euroa autoilijoilta, jotka saavat siitä "tukena" takaisin esim. asfaltointien muodossa alle kymmenesosan. Lopuilla mm. maksetaan viherituhippien joukkoliikenteen tukia, ratakorjauksia, maahanmuuttoa jne.

Lähettäjä: Åå 
Päivämäärä:   15.12.18 13:06:14

Niin siis joukkoliikennettä ei käytä kuin ainoastaan "ituhipit"? Itselläni on auto, mutta yliopistolle menen bussilla koska tulee parkkipaikkojen maksullisuuden vuoksi halvemmaksi. Ituhippi en todellakaan ole.

Lähettäjä: Y 
Päivämäärä:   15.12.18 13:07:53

^ Autoilijoille on rakennettu ihan hel...tin kallis tieverkko, jota nämä saavat ilmaiseksi käyttää. Vai itsestäänkö se sinne on tullut ja itsestäänkö se pysyy liikennekelpoisena?
Mitä tuumaa siitä Pihtiputaan mummo, joka ei ole koskaan omistanut potkukelkkaa kummempaa kulkinetta, että tämänkin verorahoilla on rakennettu Länsiväylälle neljäs kaista, jotta espoolainen pääsisi neljä minuuttia nopeammin töihin?

Lähettäjä: Eko 
Päivämäärä:   15.12.18 13:13:15

Yhden suomalaisen ihmisen tuhlaus on samaa luokkaa kuin noin 600 intialaisen tai afrikkalaisen.

Lähettäjä: kuula 
Päivämäärä:   15.12.18 13:16:59

"Lähettäjä: ...
Päivämäärä: 15.12.18 10:09:03

Toki pitäisi ottaa huomuoon myös se, kuinka paljon lääketeollisuus saastuttaa "

Lääketeollisuushan ei itsessään keskimäärin saastuta mitään muuta teollisuuden haaraa enempää. Kaikki riippuu siitä, miten jätehuolto ja materiaalihankinnat hoidetaan, ja millainen politiikka yrityksessä on.

Lähettäjä: Y 
Päivämäärä:   15.12.18 13:19:57

^ Ei pyörisi talouselämä ilman tieverkkoa ei, mutta se on paskapuhetta, etteikö sitä verkkoa olisi rakennettu ja etteikö sitä ylläpidettäisi julkisilla varoilla ja siten tuettaisi myös yksityisautoilua.

Lähettäjä: Y 
Päivämäärä:   15.12.18 13:20:52

Ja vielä, Suomi on Viron lisäksi ainoa EU:n jäsenmaa, jossa tieverkon käyttö on maksutonta. Miksi?

Lähettäjä: Y 
Päivämäärä:   15.12.18 13:38:08

^ menepä Saksaan tai Ranskaan autoilemaan, niin huomaat, mitä on maksaminen.
Sen kaiken lisäksi, että noiden maiden kansalaiset ovat myös rahoittaneet verkostonsa rakentamisen.

Lähettäjä: 000 
Päivämäärä:   15.12.18 13:41:04

"No Kiinaa on ainakin turha syyttää toimettomuudesta."

Tämä on älytön väite. Kiina sai Pariisin ilmastosopimuksessa luvan kasvattaa kasvihuonepäästöjään vähintään vuoteen 2030. Ja niin se on totisesti tehnytkin.

Jos ette jaksa nähdä lukemisen vaivaa, niin avatkaa ainakin kuva auki. Se paljastaa, missä Kiina menee.

http://urly.fi/179G

Lähettäjä: ?? 
Päivämäärä:   15.12.18 13:44:35

Joka päivä näitä samoja trollauksia aloittaa joku?

Lähettäjä: Y 
Päivämäärä:   15.12.18 14:38:26

., mikä on vaikeaa ymmärtää? Totta kai tieverkosto on rakennettu verovaroilla. Ulkomailla joudut vain maksamaan sen LISÄKSI verkoston käyttämisestä.
Muutenkin verotuksessa on menty siihen suuntaan, että käyttäjä maksaa. Miksi tienkäytön pitäisi olla poikkeus?
Ylipäätänsä resurssit pitäisi kohdistaa sinne, missä on käyttäjiä.

Lähettäjä: Keijo 
Päivämäärä:   15.12.18 14:53:53

Minulla on uusi auto. Maksoin siitä yli 20% autoveroa + 24 arvonlisäveroa siinä paikassa kun kaupat tein. Eli 50% auton hinnasta meni suoraan valtiolle. Tämän lisäksi kun huollatan autoa niin maksan työstä ja varaosista 24% arvonlisäveroa. Kun tankkaan bensaa tankkiin, niin maksan 70% bensan hinnasta veroa. Ja ei siinä vielä kaikki. Tämä aikoinaan tilapäiseksi veroksi keksitty autovero, maksaa vielä satasia joka vuosi. Miettikäähän tätä listaa ne, jotka lässyttävän autoilun olevan tuettua ja ilmaista. Ketä tässä oikein kupataankaan? Kyllä, autoilija on yksi parhaista lypsylehmistä valtion näkökulmasta.

Lähettäjä: ;) 
Päivämäärä:   15.12.18 14:58:39

Suomen tieverkko rapistuu hurjaa vauhtia siihen nähden, kuinka paljon rahaa autoilijat maksavat verojen muodossa. Kyllä ne verot menee ihan jonnekin muualle kuin autoilun tukemiseen.

Lähettäjä: R 
Päivämäärä:   15.12.18 15:34:32

Kenelle tulee yllätyksenä Keijon lisäksi, ettei verotuksella kerätty raha ole korvamerkittyä?
Kuka luuli, että jos minä ostan tupakkaa, siitä kerätty vero palautuu täysimääräisenä minun tupakointini hyväksi? Käsi ylös, muutkin kuin Keijo.

Lähettäjä: H 
Päivämäärä:   15.12.18 15:36:18

Autoilu on vieläkin liian halpaa Suomessa siitä päätellen, kuinka monessa autossa on vain kuski. Puhumattakaan siitä, että työttömillä ja opiskelijoilla on varaa ajaa pillurallia.

Lähettäjä: R 
Päivämäärä:   15.12.18 16:06:32

Totta kai ylellisyydestä pitää maksaa. Autoilijathan ne täällä valittavat. Kun on niin kallista.

Lähettäjä: T 
Päivämäärä:   15.12.18 17:17:16

^ Jännää, että aina kun pitää perustella omia tottumuksia ja mieltymyksiä, kuulutaan aina ”enemmistöön” tai ”kansaan”, joka on aina oikeammassa kuin muut.
Ja kukaan ei koskaan voi luopua mistään tai vähentää mitään kukuttamista, koska välttämättömyys tai kansan tahto.

Lähettäjä: Fiona 
Päivämäärä:   15.12.18 17:35:08

Valitellaan kun kaikki asuu kaupungeissa ja maalla on tyhjää ja kuinka sinne pitäisi saada ihmisiä. Silti autojen käyttö kallistuu, sähkö ja kaikki on kallista siellä, ainoa mikä on halvempaa, on vuokrat ja asunnot. Palvelutkin häviävät. Meillä on sähkölaskusta 3/4 osaa pelkkää siirtomaksua. Sähkölasku yli 200 euroa kuussa, vaikka on puulämmitys, ja muutenkin sähkön kulutus on sama kuin kesäisin, jolloin lasku on yli puolet pienempi..Eli kumma kun ihmiset lähtee kaupunkeihin... Ja vastikää luin jonkun tutkimuksen, kuinka kulutus kaupungeissa on moninkertaista verrattuna maalla asuviin, koska pitempien kulkuyhteyksien takia autoa käytetään harvemmin, koska kauppaan ei lähdetä montaa kertaa viikossa. Työmatkat toki sitten lisäävät auton käyttöä, koska työpaikat katoavat kauemmaksi ja julkiset eivät kulje. Eli maalla asuminen olisi ekoteko, mutta siitä on tehty hankalaa ja kuluttavaa.

Lähettäjä: ? 
Päivämäärä:   15.12.18 18:04:26

mistä nää idiootit ottaa sähkön näihin autoihin? sähkö verkko täytyy rakentaa uudestaan...ei nykyinen verkko kestä sitä et kaikki sähkö autot pistetään illalla laturiin. missä maalaisjärki.

Lähettäjä: Eko 
Päivämäärä:   15.12.18 18:27:44

Sähkön tekeminen on kaikkea muuta kuin ekologista. Lisäksi äänetön auto on Hiipivä Kuolema. Auringosta riittää energiaa, mutta ihmisestä on hauskempaa matkustaa Marsiin kuin opetella käyttämään kestävää luonnonenergiaa.