Lähettäjä: iina 
Päivämäärä:   18.2.17 23:29:06

Surullinen juttu, nuo mopoautot ovat kyllä vaarallisia ja kolarin sattuessa menevät kasaan kuin peltipurkki :(

http://www.iltasanomat.fi/kotimaa/art-2000005094232.html

Lähettäjä: öö 
Päivämäärä:   18.2.17 23:37:57

Minkälaisella kortilla noita mopoautoja ajetaan muun liikenteen seassa?

Lähettäjä: -- 
Päivämäärä:   18.2.17 23:38:37

Mopoautoiluun on nykyään oma kortti, mopokortti ei enää riitä.

Lähettäjä: öö 
Päivämäärä:   18.2.17 23:39:46

No se on hyvä ettei enää mopokortilla!

Lähettäjä: sennu 
Päivämäärä:   19.2.17 00:09:20

"Surullinen juttu, nuo mopoautot ovat kyllä vaarallisia ja kolarin sattuessa menevät kasaan kuin peltipurkki :("

Tätä hoetaan kyllä koko ajan, mutta siihen nähden yllättävän vähän kuitenkin uutisoidaan mopoautoja koskevista vakavista onnettomuuksista. Itseasiassa nyt ei äkkiseltään tule tämän lisäksi mieleen ainuttakaan. Älämölöön suhteutettuna mopoauto-kuolonkolariuutisia pitäisi saada lukea miltei viikottain.

Lähettäjä: . 
Päivämäärä:   19.2.17 00:20:30

Kaikki puhuu et tollanen muovirotisko menee heti lyttyyn ja on niin hengenvaarallinen. No tottakai se pitää paikkaansa mutta ihan yhtä lailla skootteri ja moottoripyöräkin menee ryttyyn jos joku tulee päin.
Ja joka päivä kun ajelen liikenteessä henkilöautolla on esim vaara et tulee kolari tai rekka tai toinen auto ajaa päin. Se olis ainakin menoa jos rekka tulis mun autoa päin, ei siinä autokaan auta, menee ihan lyttyyn, roskaksi ja tuhansiksi palasiksi.
En ymmärrä tätä mopoauto on niin vaarallinen juttua ollenkaan.
Siinä on nopeus alhaisempi ja kortti täytyy saada läpi ennen kuin voi ajaa.
Joo ne on nuoria, tiedetään, siellä joukossa on yhtä lailla fiksuja kuin tyhmiä kuskejakin. Ei se iästä ole kiinni. Autoilijoistakin löytyy ihan hulluja kuskeja.

Lähettäjä: • 
Päivämäärä:   19.2.17 00:27:33

., tutustu mopoautojen kolaritesteihin, ei ole ihan sitä millä vanhempana toivoisi lapsensa ajelevan. Ja kun noilla on pakko ajella vielä autotiellä.

Ikävä tapaus, ei tuolla mopoautolla ole ollut toivoakaan pakettiautoa vastaan. Voimia nuorten vanhemmille.

Lähettäjä: Hyvä tietää.. 
Päivämäärä:   19.2.17 00:45:15

Joo ei oo pitkäkään aika kun edellinen mopoautokolari oli, nuori (mies) kuoli ajettuaan mopoautolla ambulanssin alle.

Lähettäjä: sennu 
Päivämäärä:   19.2.17 00:48:34

Juu kyllähän sitä voi törmäystestejä lukea vaikka jalankulkijoista, skoottereista tai Micra vs. tukkirekka-nokkakolareista, mutta jos tämä ei tosielämässä realisoidu onnettomuustilastoihin, niin mitä väliä?

Veikkaan että osasyynä tähän on se minkä piste jo mainitsikin, eli suuressa osassa onnettomuuksia ei vastapuolta ole ollenkaan tai ne aiheutuvat kuljettajan itsensä liian suurista tilannenopeuksista. Nyt jos se koko kottero ei liiku hyvänäkään päivänä 45 km/h kovempaa niin ei sillä yleensä kovin kummoista onnettomuutta aikaiseksi saa jäämättä suoraan jonkun maantienopeutta ajavan isomman ajoneuvon alle, mikä on kuitenkin kohtuu harvinaista. Juu ruttuun menee toki ja vammoja tulee, mutta henki yleensä säästyy. Sama käy polkupyörälläkin jos sillä ajaa täysiä alamäkeen talon seinää päin, silti aika vähän näkee jankutusta siitä miten heikkotekoinen ja suojaton ajoneuvo polkupyörä on.

Lähettäjä: A 
Päivämäärä:   19.2.17 01:58:55

Meillä päin noi mautot kyl kulkee jopa sen 75km/h kun mopopojat vähän tuunaa.. Pelottavaa.

Lähettäjä: ellen 
Päivämäärä:   19.2.17 07:03:05

Mopoauton sanotaan usein olevan mopoja ja skoottereita vaarallisempi myös siksi, kun siellä kyydissä olon kokee yleensä turvallisemmaksi kuin kaksipyöräisen kyydissä. Se turvallisuuden tunne johtaa herkemmin liikenteessä uhkarohkeisiin liikkeisiin, jotka aiheuttavat vaaratilanteita.

Lähettäjä: . 
Päivämäärä:   19.2.17 07:12:23

Kamala tilanne, voimia lasten vanhemmille.

Meidän nuorella oli mauto (hirveä rahareikä, muuten), ajoi sillä päin liikenteenjakajaa auringon häikäistessä. Vauhtia max. 25km/h, tilanteella oli silminnäkijä. Nuori ja kyytiläinen selvisivät vammoitta, mauton koko etukulma rytyssä, siinä ja siinä ettei mennyt lunastukseen. Korjaus maksoi yli neljä tuhatta(oli toki vakuutus), siinä syy miksi noiden kippojen vakuutusmaksut ovat ihan poskettomia.

Täällä maalla julkisten kulkiessa huonosti monelle nuorelle tuollainen kuitenkin hankitaan.

Lähettäjä: H 
Päivämäärä:   19.2.17 07:15:51

Kyllähän nuo meilläpäinki tuntuu kulkevan ainaki 60. Äly hoi. Kuinka tyhmiä vanhemmatkin on.

Lähettäjä: hop 
Päivämäärä:   19.2.17 07:48:06

Tuon mopoautokortinhan saa kun käy kuuden tunnin teorian ja kolmen tunnin ajo-opetuksen jälkeen teoria- ja ajokokeessa. Melko paljon siis vähemmän kuin varsinaisen ajokortin hankkimiseen tarvitaan. Silti liikkuvat samoilla teillä kuin autot. Sääntöjen osaaminen ja liiketeen lukutaito on kuskeilla auttamatta huonompi kuin autokuskeilla. Ja onhan se nyt tosiasia että muovi antaa aika paljon helpommin periksi kuin metalli.

Lähettäjä: Mm 
Päivämäärä:   19.2.17 09:15:50

Ettei vaan olisi se mauto, jonka kanssa olen itsekin meinannut kolaroida samoilla seuduilla hetki sitten: alueella 80km/h rajoitus ja yks kaks pamautti muutama kymmenen metriä mun eteen jostain puskasta pikkutieltä katsomatt yhtään tuleeko autoa. Itse jouduin tekemään voimakkan jarrutuksen, että en olisi ajanut 80/h perään. Tööttäsin, ja sieltä avattiin ikkuna ja näytettiin keskaria. Otin rekkarin ylös, ohitin ja jatkoin matkaani - ilmoitin poliisille tästä mutta en tiedä oliko ilmoituksellani mitään merkitystä. Omassa autossa karjapuskuri, joten olisin voinut antaa isommankin "pusun" ilman jälkiä omaan autoon... ehkä pieni töytäisy olisi ollut parempi opetus.

Lähettäjä: ... 
Päivämäärä:   19.2.17 09:24:58

Miksi oletatte että kolari oli mauton syy? Ei ole poliisi vielä kertonut mitään.

Lähettäjä: Klö 
Päivämäärä:   19.2.17 09:40:37

Mopoautossa on montakin asiaa joka tekee siitä vaarallisemman kuin mopo. Mopolla voi ajaa reilusti maantien pientareella jolloin sen sivusta mahtuu ohittavat ja vastaantulevat autot. Nokkakolarin mahdollisuus mopolla on hypoteettinen, mopoautolla yhtä todennäköinen kuin autolla. Kun auto törmää mopoautoon kuljettaja ja matkustaja rutistuu muovikuoreen ja raahautuessa auton edessä vasta todella suuresta paineesta ihmiset erkanee yhtenäisestä kuoresta ulos. Tuossa paineessa yleensä myös ihminen rutistuu kappaleiksi. Mopoilijan törmätessä ihminen sinkoutuu heti eri suuntaan moposta ja parhaassa tapauksessa lentää auton yli tai ohi jäämättä puskurin alle rusentumaan. On totta että mopon turvallisuus riippuu autoilijan varovaisuudesta mutta mopoilijan voi ohittaa jopa täysin havaitsematta kun se mahtuu ajolinjan ulkopuolelle, mopoauto on aina pakko havaita ellei aja päälle. Mopoauton turvallisuutta lisäisi jos ne paremmin erottuisivat autoista jolloin sen nopeuseron suhteessa muuhun liikenteeseen ymmärtäisi ajoissa.

Lähettäjä: no 
Päivämäärä:   19.2.17 10:14:00

Hyvin usein sillä mautokuskilla on helevetin suuri lippa silmillä, eli näkyväisyys nolla. Ja sitten ne puolialastomat teinitypyt vie keskittymisen muualle. Nää mautot ei vaan kuulu tonne oikean liikenteen sekaan!

Lähettäjä: . 
Päivämäärä:   19.2.17 10:16:12

Eikös täällä vähän aikaa sitten puhuttu mopo autoista :D

Lähettäjä: ,, 
Päivämäärä:   19.2.17 10:53:59

Meinaatteko te "mopoautojen vaaroista" jauhavat että mopolla tai skootterilla ajava teini olisi jotenkin enemmän turvassa tuossa tilanteessa?

Lähettäjä: ,, 
Päivämäärä:   19.2.17 10:54:37

Meinaatteko te "mopoautojen vaaroista" jauhavat että mopolla tai skootterilla ajava teini olisi jotenkin enemmän turvassa tuossa tilanteessa?

Lisään vielä: nämä "vaarat" ja muut ongelmat olisivat ihan samoja riippumatta liikennevälineestä. Tyhmä teini on tyhmä teini riippumatta siitä onko alla mopoauto vai mopo.

Lähettäjä: Ennea 
Päivämäärä:   19.2.17 10:54:58

No sinällään paremmassa turvassa että ne eivät toikkaroi siellä liikenteen seassa keskellä ajorataa vaan pysyvät reunassa (ja mopot näyttävät ajavan pääsääntöisesti jalkakäytävillä...).

Lähettäjä: - 
Päivämäärä:   19.2.17 10:58:04

ennea, eivät kyllä pahemmin aja jalkakäytävillä mopoilla..

Sillä mopolla kun väistäminen ym. on helpompaa. Eikä tule sitä turvallisuuden tunnetta, kun ei ole mitään ympärillä.

Lähettäjä: ,, 
Päivämäärä:   19.2.17 11:02:39

Lähettäjä: Ennea
Päivämäärä: 19.2.17 10:54:58

No sinällään paremmassa turvassa että ne eivät toikkaroi siellä liikenteen seassa keskellä ajorataa vaan pysyvät reunassa (ja mopot näyttävät ajavan pääsääntöisesti jalkakäytävillä...).

Ihan samalla tavalla ne typerät teinit ajavat niillä mopoillaan vaarallisesti.
Fiksut teinit ajavat liikennevälineestä riippumatta fiksusti liikennesääntöjä noudattaen.

Lähettäjä: . 
Päivämäärä:   19.2.17 11:14:27

Juuri täällä oli jokin aika sitten keskustelu tästä aiheesta ja siinä moni mietti lapselleen tuon "turvallisen" mopoauton ostamista. Toivottavasti eivät osta.

Surullinen juttu :(

Lähettäjä: • 
Päivämäärä:   19.2.17 11:15:28

"Juu kyllähän sitä voi törmäystestejä lukea vaikka jalankulkijoista, skoottereista tai Micra vs. tukkirekka-nokkakolareista, mutta jos tämä ei tosielämässä realisoidu onnettomuustilastoihin, niin mitä väliä?"

Mitä väliä? Oletko nyt ihan tosissasi? Ne testit tehdään, jotta tiedetään miten se kulkuneuvo reagoi kolaritilanteissa. Ja mautojen kohdalla ne testit on kammottavaa katsottavaa. Jos niihin käytettäisiin samoja kriteerejä kuin autoihin, mikä olisi vain hyvä kun ne autojen seassa seikkailevat, niin mautot eivät pääsisi niistä testeistä läpi.

Ja ne mautojen vaarat ovat perusteiltaan samat kuin mopoillakin, nuori kuski, jne. Mutta mautossa tulee päälle vielä koko, hento runko ja kuori. Yleensä mautoissa juuri se runko tekee kuskille ne mahdolliset vahingot ja pahimmassa tapauksessa kuski jää loukkuun. Tietysti autoissakin voi näin tapahtua, mutta siihen vaaditaan ihan kunnon kolari, mautolla tarvitaan paljon pienempi vastaavaan lopputulokseen.
Mautolla kun kolaroi, vastapuoli on melko varmasti auto. Ja jopa sen 40km tuntinopeuksissa esimerkiksi nokkakolarissa ne voimat tuplaantuvat, niissä voimissa mautolla ei ole mahdollisuuttakaan.

Lähettäjä: äääö 
Päivämäärä:   19.2.17 11:20:39

Joskus oli paikallislehteen haastateltu näitä mopoautoilijoita ja ihan rehellisesti kertoivat siinä, kuinka isän kanssa yhdessä viritellään mautoa ja se oli ihan yleistä muissakin perheissä. Jos jonkun isi ei antanut virittää, mentiin sen kaverin isän luokse, joka viritti.

Lähettäjä: ... 
Päivämäärä:   19.2.17 12:13:08

Poliisi epäilee että autokuski lyttäsi mopoauton tahallaan.

http://www.hs.fi/kotimaa/art-2000005094565.html

Lähettäjä: :) 
Päivämäärä:   19.2.17 12:16:00

Kylläpä on taas olleet nokkelatpokkelat mopoautojen halveksujat paikallaan. Tuossa, että pakettiauto on päättänyt rytätä tahallaan vastaantulijan, ei varmaan olisi henkilöautossakaan selvinnyt...

Lähettäjä: mä 
Päivämäärä:   19.2.17 12:43:45

Siis hyi yök, aivan sairasta!!!

Lähettäjä: . 
Päivämäärä:   19.2.17 12:51:37

LähettäjäA
Päivämäärä19.2.17 01:58:55

Meillä päin noi mautot kyl kulkee jopa sen 75km/h kun mopopojat vähän tuunaa.. Pelottavaa.

<---- jaa no voi voi. Juuri oli lehdessä kun joku ajoi AUTOLLA 60km alueella 150km!!!!!!!!!
Jos olis ollut siinä kävellen tai pyörällä tai mopoautolla tai autolla jäänyt sen alle niin hyvin ei olis käynyt!!!!

Olen nähnyt niin törkeitä ohituksia kun auto ohittaa mopoauton eikä edes käytä.vilkkua kun lähtee ohittamaan. Ja sitten ajelevat mopoautojen perseessä kun autoilijoita ottaa mopoautot päähän.
Tiedän myös tapauksen jossa mopopoika ajoi mopolla auton perässä ja edessä oleva auto teki äkkijarrutuksen poika meni autoa päin ja lensi ja kuoli.
Että tää mopoautoista ja niiden vaarallisuudesata meuhkaavat on kyllä aika porukkaa...

Lähettäjä: . 
Päivämäärä:   19.2.17 12:54:53

Tuostakin uutisesta näkee että ei liittynyt mitenkään siihen että on mopoauto. Vaan joku hullu ketä kännissä ajelee autolla.
Sama jos olis tullut rekka suoraan päin autoa.

Lähettäjä: Maaseutulainen 
Päivämäärä:   19.2.17 12:58:14

Tää on kyllä sellainen palsta, että täällä haukutaan heti ennenkuin tiedetään totuuksia.

Lähettäjä: Tiku82 
Päivämäärä:   19.2.17 12:58:59

Viimeisin tiedotus veti selkäpiistä. Kaikista kamalin ajatus jos autokuski on ihan tahallaan ajanut mopoautoa päin. Kännikuskin auton hallinnan menetys olisi sentään jotenkin järkeen menevä, vaikkei se tragedian kamaluutta silti poista.

Lähettäjä: Ennea 
Päivämäärä:   19.2.17 13:01:24

Väärässä paikassa väärään aikaan, huono tuuri, ei mauton syy. Sastana että ihminen osaa olla kusipiä, loppuiäksi linnaan, 2xmurha.

Lähettäjä: Kaapo 
Päivämäärä:   19.2.17 13:01:29

Asun samoilla seuduilla kuin missä tämä kolari sattui. Tutkinnassa on selvinnyt, että tila- auton kuljettaja humalassa ajoi mautoa päin tahallaan.

Lähettäjä: .. 
Päivämäärä:   19.2.17 13:01:30

"Lähettäjä: .
Päivämäärä: 19.2.17 00:20:30

Joo ne on nuoria, tiedetään, siellä joukossa on yhtä lailla fiksuja kuin tyhmiä kuskejakin. Ei se iästä ole kiinni. Autoilijoistakin löytyy ihan hulluja kuskeja."

Kyllä se vaan on iästä kiinni. :) Teinin ajatusmaailma on todella erilainen kuin aikuisen ihmisen.

Lähettäjä: Klö 
Päivämäärä:   19.2.17 13:11:01

Mopoautoilijan on hyvä tietää miten autoilija havaitsee mopoauton esimerkiksi mopoon verrattuna. Yhtä hyvä olisi miettiä miten autolija havaitsee pimeällä liikkuvan tummiin pukeutuneen jalankulkijan verrattuna heijastinliiviä ja otsalamppua käyttävään. Tärkeimpiä toimenpiteitä on pitää valot kunnossa ja se perässä oleva kolmio puhtaana. Mitä aikaisemmassa vaiheessa maantiellä erottaa mopoauton autosta sitä helpompi on säilyttää turvaväli huomattavasti hitaampaan ajoneuvoon. Mopoilijallakin huomioliivi parantaa näkyvyyttä. Kaupungissa nuorilla on julkinen liikenne mutta maalla mopot ja mopoautot on tärkeitä kulkuneuvoja. Minua autoilijana ei ärsytä mopoautot mutta huolestuttaa.

Lähettäjä: . 
Päivämäärä:   19.2.17 13:59:05

Lähettäjä..
Päivämäärä19.2.17 13:01:30

"Lähettäjä: .
Päivämäärä: 19.2.17 00:20:30

Joo ne on nuoria, tiedetään, siellä joukossa on yhtä lailla fiksuja kuin tyhmiä kuskejakin. Ei se iästä ole kiinni. Autoilijoistakin löytyy ihan hulluja kuskeja."

Kyllä se vaan on iästä kiinni. :) Teinin ajatusmaailma on todella erilainen kuin aikuisen ihmisen.

<------- no mistäs se silloin on kiinni jos aikuinen ihminen ajaa 60 alueella 150?
Tai näprää puhelinta autolla ajaessa.
On mopoautoilijoita jotka ajaa 45km max eivätkä näprää puhelinta ja tarkkailee hyvin liikennettä.

Eli kyllä nuoren ja aikuisen ihmisen ajatusmaailma varmaan on erilainen. Mutta ei se ikä kyllä valitettavasti useinkaan fiksuksi tee välttämättä

Lähettäjä: . 
Päivämäärä:   19.2.17 14:03:30

Lähettäjä..
Päivämäärä19.2.17 13:14:00

"Tiedän myös tapauksen jossa mopopoika ajoi mopolla auton perässä ja edessä oleva auto teki äkkijarrutuksen poika meni autoa päin ja lensi ja kuoli."

Täysin mopopojan vika. Liikenteessä voi tulla tilanteita joissa joutuu jarruttamaan. Tämän vuoksi takana ajavan on pidettävä sellainen turvaväli ja nopeus että ehtii reagoida ajoissa.

<----- oli kyllä turvamatkaa muttei tarpeeksi. Mopoilijan vika mutta kaikille voi sattua erehdyksiä. Tarkoitin vaan että kyllä se mopoilija lentää tuollaisissa tapauksissa myös. Kun täällä kovasti puhutaan että mopo turvallisempi. Niinpä niin.

Lähettäjä: . 
Päivämäärä:   19.2.17 14:06:15

http://www.tuulilasi.fi/uutiset/testi-osoittaa- mopoautojen-turvallisuus-erittain-huono-katso-kolarivideot

Lähettäjä: Suide 
Päivämäärä:   19.2.17 14:10:13

Kyllä vaarallisia ovat. Toista se oli minun nuoruudessani kun hiljakseen sutkuteltiin yltiöturvallisilla kevytmoottoripyörillä.

Lähettäjä: .. 
Päivämäärä:   19.2.17 14:30:18

"Lähettäjä: .
Päivämäärä: 19.2.17 13:59:05

Joo ne on nuoria, tiedetään, siellä joukossa on yhtä lailla fiksuja kuin tyhmiä kuskejakin. Ei se iästä ole kiinni. Autoilijoistakin löytyy ihan hulluja kuskeja.
---
Eli kyllä nuoren ja aikuisen ihmisen ajatusmaailma varmaan on erilainen. Mutta ei se ikä kyllä valitettavasti useinkaan fiksuksi tee välttämättä"

Se on iästä kiinni. :) Ei kukaan ole väittänytkään, että kaikki aikuiset olisivat fiksuja. Keskimäärin kuitenkin aikuinen ymmärtää syy-seuraussuhteet paremmin kuin teini.

Lähettäjä: juuso 
Päivämäärä:   19.2.17 14:32:25

On surullista, kun laillisesti liikkuva joutuu kolariin. Alkoholi, erittäinkin
rattituomiota pitäisi koventaa moninkertasesti, En yhdy tohtoreitten, proffessoreiden ja joittenkin politikkojen väittämään etteikö rankastusten
kovuudella olisi merkitystä.

Lähettäjä: Ennea 
Päivämäärä:   19.2.17 14:44:45

juuson kanssa samoilla linjoilla. Reilusti kovemmat tuomiot,nythän ei joudu välttämättä edes linnaan jos tappaa päissään autolla jonkun. Tahallinen teko aina kun rattiin kännissä lähtee.

Lähettäjä: sennu 
Päivämäärä:   19.2.17 15:53:24

"Meillä päin noi mautot kyl kulkee jopa sen 75km/h kun mopopojat vähän tuunaa.. Pelottavaa."

75 km/h liikkuvan mopoauton erottaa kyllä 45 km/h liikkuvasta maallikkokin heti ensisilmäyksellä, poliisista puhumattakaan, eli poliisille vinkkiä. Toiseksi paras vaihtoehto on ottaa rekkari ylös, tiedot Fonectasta, ja soitto vanhemmille. Eiköhän tilanne muutu jos perheellä on yhtään järkeä päässä. Jos asia ei tunnu kiinnostavan, niin sen tekeminen julkiseksi vaikka oman paikkakunnan FB-ryhmässä voisi olla seuraava toimenpide.

"(ja mopot näyttävät ajavan pääsääntöisesti jalkakäytävillä...)."

Poliisille ilmoitusta heti tai jos vaan pystyt niin koeta vaikka huitoa mopoilija pysähtymään ja selittää asia. Jalkakäytävillä ei saa ajaa edes polkupyörällä paitsi alle 12-vuotiaat, mistään moottoriajoneuvoista puhumattakaan. Voi olla että nuori mopoilija ei edes tajua tekevänsä väärin, vaan rinnastaa sellaiseen kevyen liikenteen väylään jossa mopoilu on sallittu?

"Mitä väliä? Oletko nyt ihan tosissasi? Ne testit tehdään, jotta tiedetään miten se kulkuneuvo reagoi kolaritilanteissa. Ja mautojen kohdalla ne testit on kammottavaa katsottavaa."

No sitä mitä väliä, että voidaan tehdä kolaritestejä joissa auto törmää ihmiseen 40, 60, 80 km/h vauhdissa ja nekin ovat kammottavaa katsottavaa. Sitten voidaan kauhistella että tuollakin kun kävelee kevyen liikenteen väylää niin autot suhaa siinä viereisellä maantiellä 90 km/h ja ainoa mikä erottaa jalankulkijan fataalista törmäyksestä on muutaman metrin ruohokaistale ja kunkin kuskin ajotaidot. Että kuinka suojaton se jalankulkija onkaan, kun mopoautossakin on sentään jonkinlaiset kuoret ympärillä ja valot ja jarrut.

Pointti on se, että onko pointtia kauhistella ja jeesustella sellaista asiaa, joka ei tosielämässä kuitenkaan realisoidu siihen että tämmöinen onnettomuustyyppi olisi mitenkään erityisen yleinen.

"Jos niihin käytettäisiin samoja kriteerejä kuin autoihin, mikä olisi vain hyvä kun ne autojen seassa seikkailevat, niin mautot eivät pääsisi niistä testeistä läpi."

Niin, eivät menisi myöskään mönkijä, mopo, moottoripyörä, polkupyörä tai traktorikaan. Jos niihin siis sovellettaisiin samoja kriteerejä kuin autoihin, missä ei tosin olisi järjen häivääkään koska ne ovat hyvin erilaisia ajoneuvoja, ja moottoripyörää lukuunottamattahan ne pitäisi jopa testejä varten keinotekoisesti kiihdyttää sellaisiin nopeuksiin mihin ne eivät normaalisti kykene, jotta niitä samoja kriteerejä voitaisiin edes fyysisesti niihin soveltaa.

Joten luepas tuo lauseesi uudelleen ja mieti, mikä sen arvo on.

"Mautolla kun kolaroi, vastapuoli on melko varmasti auto."

En usko, kun se ei ole autoillekaan toinen auto. Veikkaisin ennemmin että oja, piennar tai jokin muu kiinteä este.

"Nokkakolarin mahdollisuus mopolla on hypoteettinen,"

Miten niin muka? Mopolla voi aivan hyvin ajaa nokkapokkaa esim. toisen moponkin kanssa. Mopo joutuu monissa tilanteissa ajamaan keskellä kaistaa tai muiden kaistojen yli esim. ryhmittyessä, ja toisen ajoneuvon hallinnan menetyksestä johtuvaa nokkakolaria ei tietenkään voi välttää ajoi missä kohtaa tietä tahansa. Ei se tietenkään yleistäkään ole mutta nokkakolari nyt on ylipäätään melko harvinainen onnettomuustyyppi.

Lähettäjä: eipäs 
Päivämäärä:   19.2.17 16:05:30

Tuomioiden koventaminen ei auta mitään. Tai siis pelkän promillen perusteella. Keskusteluun liittyvä päälle-ajaja on niin suurta pskaa, ettei alkoholittomuus olisi välttämättä mitään muuttanut.

Lähettäjä: Ennea 
Päivämäärä:   19.2.17 16:12:29

Miksi ei auta? Ainakin täällä meillä päin nämä rattipulit on yksiä ja samoja tyyppejä, tappavat yhden silloin, toisen tällöin ja jatkavat ajamistaan. Linnasssa kun ovat niin pysyvät yksi kerrallaan pois tieltä.

Lähettäjä: . 
Päivämäärä:   19.2.17 16:45:05

Ou gaad. SENNULTA TULI SIIS NIIN HYVÄÄ TEKSTIÄ.
niin hyvin kirjoitettu ja täyttä asiaa!

Lähettäjä: juuso 
Päivämäärä:   19.2.17 16:50:34

On se nyt perin sukkela ajatus, jos tuomion suuruus ei vaikuta ryyppäämisen ja autolla ajoon. Ei niitä linnassa pidä elättää jouten,
töihin, tai maksakoon muuten. Jos ei ole rahaa ja on omaisutta,
ulosottoon heti. Esim. 50 t. e. luulis vaikuttavan.

Kuulemma venäjällä vankilassa systemi toimii. Pikkuvarkaudesta
kuulemma useampi kuukausi lisää.

Lähettäjä: Mies 
Päivämäärä:   19.2.17 16:51:26

Eiköhän tämä ollut itsemurhayritys. Sellaisiin rangaistukset purevat huonosti.

Lähettäjä: juuso 
Päivämäärä:   19.2.17 17:18:40

Monia vuosia sitten rattijuoppo ajoi kohti. Minulla LT-hevosautossa
yksi hevonen, auton vakuutusyhtiö lunasti. Hevoselle ja minulle ei
vammoja. Parinvuoden kuluttua vallesmanni ilmoitti, että vastaaja
ei ole vastauskelpoinen käräjillä.

Niin tapauksen oli näkemässä kaksi polisipartiota.

Lähettäjä: . 
Päivämäärä:   19.2.17 17:23:47

Lähettäjä: hop
Päivämäärä: 19.2.17 07:48:06

Tuon mopoautokortinhan saa kun käy kuuden tunnin teorian ja kolmen tunnin ajo-opetuksen jälkeen teoria- ja ajokokeessa. Melko paljon siis vähemmän kuin varsinaisen ajokortin hankkimiseen tarvitaan. Silti liikkuvat samoilla teillä kuin autot. Sääntöjen osaaminen ja liiketeen lukutaito on kuskeilla auttamatta huonompi kuin autokuskeilla. Ja onhan se nyt tosiasia että muovi antaa aika paljon helpommin periksi kuin metalli.
--------

Ei saa enää, ajotunteja on paljon enemmän, inssiajo on ihan samanlainen kuin ajokorttia ajaessa.

Lähettäjä: - 
Päivämäärä:   19.2.17 17:32:45

piste, lueppas ihan huvikseen mitä siihen kurssiin sisältyy.. Se on se 6 ja 3.

Lähettäjä: • 
Päivämäärä:   19.2.17 17:58:57

Kolaritestit tehdään, jotta nähdään mitä törmäys tekee ajoneuvolle. Ja missä voimissa tulee millaistakin vahinkoa. Ja mopoauto on siitä eri, kuin mopot, mönkijät ja skootterit, että siinä on matkustamo. Tällöin se törmäys, oli se mihin hyvänsä, vaikuttaa matkustajiin samoin kuin autossa. Eikä kuten hytittömissä ajoneuvoissa.

Joo, voihan tietty niitä testejä jeesustella. Tai ymmärtää miksi niitä tehdään ja mitä niillä halutaan tutkia.
Pitää olla todella yksinkertainen jos oikeasti ajattelee ettei oikeassa elämässä oltaisi samojen voimien kanssa tekemisissä kuin testeissä.

Lähettäjä: Minä vaan 
Päivämäärä:   19.2.17 18:01:21

No ei nyt ollut ihan nuorten ja mopoauton syy jos iso auto tahallaan ajaa kännissä päälle :( Poliisi epäilee tekoa tahalliseksi ja mopoauto oli sattumalta se joka joutui uhriksi.

Lähettäjä: hh 
Päivämäärä:   19.2.17 18:04:46

Opiskelin turvallisuusalalla, yksi opettaja siellä heitti, että jos haluaa tappaa jonkun, kannattaa ajaa kännissä yli. Tai vaikka selvänä yli ja vetää kossupullo ennen poliisien saapumista. Kertoo rangaistusten kovuudesta...

Lähettäjä: voi venäjä 
Päivämäärä:   19.2.17 18:08:08

"nokkakolari nyt on ylipäätään melko harvinainen onnettomuustyyppi"

Ihanko? Nokkakolari eli kohtaamisonnettomuus on yksi yleisimmistä kuolonkolareiden syistä. Esim. vuonna 2014 kohtaamisonnettomuuksissa menehtyi 77 henkilöä. Suistumisonnettomuuksissa menehtyi 69 henkilöä - eli nimenomaan näissä "oja, piennar tai jokin muu kiinteä este" -tapauksissa. Kuolleiden kokonaismäärä v. 2014 oli 224, joten siitä voi laskea nokkakolareissa kuolleiden prosenttimäärän ihan vapaasti.

Niin että "luepas tuo lauseesi uudelleen ja mieti, mikä sen arvo on."

Oli tuossa sennun tekstissä muutakin soopaa ("75 km/h liikkuvan mopoauton erottaa kyllä 45 km/h liikkuvasta maallikkokin heti ensisilmäyksellä"), mutta moinen paskanjauhantahan sopii keskustelupalstalle varsin mainiosti.

Lähettäjä: --- 
Päivämäärä:   19.2.17 18:09:34

"Liikennevakuutuskeskuksen liikenneonnettomuuksien tutkijalautakuntien mukaan 10 prosenttia vuosittaisista kuolemaan johtaneista moottoriajoneuvo-onnettomuuksista on itsemurhia. Törmäämällä tehdään vuosittain keskimäärin 25 itsemurhaa."

Lähettäjä: Minä vaan 
Päivämäärä:   19.2.17 18:30:05

No tuskin tila-autokuski nyt itsaria yrittää ajamalla päin mopoautoa :D

Lähettäjä: +++ 
Päivämäärä:   19.2.17 18:31:50

"No tuskin tila-autokuski nyt itsaria yrittää ajamalla päin mopoautoa :D"

Oli yrittänyt törmätä jo aikaisemmin. Miten kännissä ja pimeässä valoista erottaa, mikä tulee vastaan?

Lähettäjä: - 
Päivämäärä:   19.2.17 18:33:27

"Lähettäjä: hh
Päivämäärä: 19.2.17 18:04:46

Opiskelin turvallisuusalalla, yksi opettaja siellä heitti, että jos haluaa tappaa jonkun, kannattaa ajaa kännissä yli. Tai vaikka selvänä yli ja vetää kossupullo ennen poliisien saapumista. Kertoo rangaistusten kovuudesta..."

Ja meille selitettiin autokoulussa, ettei missään nimessä kannata kertoa nukahtaneensa rattiin, ilmeisesti siitä saa enemmän kuin kännissä ajamisesta...

Lähettäjä: ...N 
Päivämäärä:   19.2.17 18:41:50

Kännikuskeille suuret korvaukset. Saattaisi järjenköyhyys hävitä.

Lähettäjä: ¨¨ 
Päivämäärä:   19.2.17 18:44:38

¨"Lähettäjä: .
Päivämäärä: 19.2.17 17:23:47

Lähettäjä: hop
Päivämäärä: 19.2.17 07:48:06

Tuon mopoautokortinhan saa kun käy kuuden tunnin teorian ja kolmen tunnin ajo-opetuksen jälkeen teoria- ja ajokokeessa. Melko paljon siis vähemmän kuin varsinaisen ajokortin hankkimiseen tarvitaan. Silti liikkuvat samoilla teillä kuin autot. Sääntöjen osaaminen ja liiketeen lukutaito on kuskeilla auttamatta huonompi kuin autokuskeilla. Ja onhan se nyt tosiasia että muovi antaa aika paljon helpommin periksi kuin metalli.
--------

Ei saa enää, ajotunteja on paljon enemmän, inssiajo on ihan samanlainen kuin ajokorttia ajaessa."

"Mopoautokortti-opetukseen kuuluu:

6 tuntia teoriaopetusta (suoritettu neljässä päivässä)
minimissään 3 tuntia ajo-opetusta
Mopoautokortin tutkintoon kuuluu teoriakoe sekä kuljettajantutkinto liikenteessä, joista teoriakoe pitää suorittaa ensin. Ajotunteja varataan vasta, kun oppilas on täyttänyt 15 vuotta, käynyt teoriatunnit ja suorittanut mopoautokortin teoriakokeen."

Lähettäjä: Tiina 
Päivämäärä:   19.2.17 19:17:13

Mun lapsilla on mopoauto ja kyydissä on järkyttävän pelottavaa. Lapsi ajoi ihan fiksusti kaupunkialueella, rajoitusten mukaan. Mutta muut autoilijat... joukossa tyyppejä jotka kaahasivat vaarallisesti ohi ja eteen, kiilaamista ja puskurissa roikkumista. Todella ikävää liikennekulttuuria!
Kannattaisin pikkuautojen muuttamista "mopoiksi" olis turvallista ja viisasta!

Lähettäjä: ff 
Päivämäärä:   19.2.17 19:24:47

Mitä jos nuo nuoret ovat jossain vaiheessa vahingossa tappaneet koiran? Sitten on hyvä, että kuolivat?

Lähettäjä: - 
Päivämäärä:   19.2.17 19:29:55

Kuulemma maatilan poika tuo kuollut 17v. poika. Tilalla kasvatetaan lihakarjaa ja siellä on yli 200 sonnia. Pojalla kaksi isoveljeä ja neljä vuotta sitten oli menettänyt siskonsa. Kaksi lasta siis tuosta perheestä kuollut. :( ja siis Iltalehdestä tämä tieto.

Lähettäjä: D 
Päivämäärä:   19.2.17 20:43:45

Kuolemantuottamuksen tunnusmerkistön teko täyttää oli sitten kännissä tai ei. Ei se känni vähennä millään tavalla ihmisen vastuuta.

Lähettäjä: Knm 
Päivämäärä:   19.2.17 21:43:21

Murha se on jos olisi kunnon roti niin elinkautinen.Juoppo varmaan kuolis viinan puutteeseen.

Lähettäjä: Kerttu 
Päivämäärä:   19.2.17 23:23:07

Oliko se tyttö paikallinen?

Lähettäjä: . 
Päivämäärä:   20.2.17 00:02:17

Oli

Lähettäjä: marjaana 
Päivämäärä:   20.2.17 04:34:45

Täällä oli ketju jossa kysyttiin käräyttäisitkö kaverisi jos hän lähtisi ajelemaan juovuksissa autoa. Siellä oli mielipiteitä joiden mukaan ei kaveria käräytetä.
Jos kaverinne olisi aiheuttanut tämän onnettomuuden ja olisi lähtenyt nähtesi juovuksissa ajamaan olisitko tuntenut huonoa omaatuntoa ? Miten kävisi loppuelämän eläminen sen kanssa ?

Lähettäjä: . 
Päivämäärä:   20.2.17 05:35:07

Kyllä voisi vähän omaatuntoa kolkuttaa jos olisi ollut kaveri sellaisen kanssa joka ajaa tahallaan toisia päin. Mutta eiköhän siitä selviäisi sillä että sen jälkeen on vaan silleen että ei olisi koskaan sitä tuntenutkaan.

Lähettäjä: . 
Päivämäärä:   20.2.17 09:07:53

Siis mitä ihmettä.
Todellakin ilmoitus jos kaveri lähtee kännissä ajamaan. Ellei sitten itse saa muka kaveria estettyä.

Lähettäjä: Meeri 
Päivämäärä:   20.2.17 09:47:09

Kyllä mopoautoja puolustelevat sekä niitä lapsilleen ostavat ovat tyhmiä.

Mopo on liikenteessä täysin eri asia kuin mauto. Ne ajavat joko tien laidassa pientareen puolella tai kevyen liikenteen väylällä jos sallittua (ei siis kävelytiellä kuten monet käsittävät), eivät autojen keskellä sekoilemassa ja tukkimassa liikennettä.

Pitäisi kieltää lailla moiset turhakkeet.

Lähettäjä: Jaa 
Päivämäärä:   20.2.17 10:21:34

"Mopo on liikenteessä täysin eri asia kuin mauto. Ne ajavat joko tien laidassa pientareen puolella tai kevyen liikenteen väylällä jos sallittua (ei siis kävelytiellä kuten monet käsittävät), eivät autojen keskellä sekoilemassa ja tukkimassa liikennettä."

Olen eri mieltä. Mulla on ollut ajokortti yli 25 vuotta ja olen ajanut paljon niin kaupungeissa kuin maanteilläkin. Mopojen ongelma on niiden näkymättömyys. Niin monta kolaria olen nähnyt vuosien varrella, jossa auto on vetänyt mopoa tai moottoripyörää päin risteyksissä, koska autoilija ei ole nähnyt mopoa.

Samoin maantiellä mopoilla on välillä niin surkeat valot taaksepäin ja eteenkin päin, että hyvä kun hämärässä näkee ollenkaan. Olen myös nähnyt mopoilijoiden tekemiä ihan järkyttäviä puikkelehtimisia liikenteessä, siis sellaisia, joita ei autolla tai mopoautolla tulisi ikinä mieleenkään tehdä.

Juuri tuo näkyvyys oli aikoinaan suurin syy siihen, että pojalle hankittiin mauto eikä mopoa. Hän ajoi sillä yli 60 000 kilometriä ilman onnettomuuksia, suurin ongelma oli mauton jatkuva korjaaminen sekä idiootit kanssa-autoilijat, joille tuntui olevan tärkeää kiusata liikennesääntöjen mukaan ajavaa mautoilijaa. Näytettiin mm. per'settä ikkunasta sun muuta.

Lähettäjä: • 
Päivämäärä:   20.2.17 10:39:26

Jaa, ihan sana näkyvyys ongelma on mautoissakin, jos ei pidä huolta valoista ja siitä kolmiosta. Kummassakin ajoneuvossa asiaan voi vaikuttaa, mautossa pitämällä valot ja kolmiot hyvin näkösillä. Mopossa pitämällä valot kunnossa ja pitämällä heijastinliiviä.
Täällä tuo liivi on nykyisin enemmän sääntö kuin poikkeus ja hyvin näkee mopoilijat. Ovat joko fiksuja nuoria tai heillä on fiksut vanhemmat.

Oma kummipoika totesi että otti liivin käyttöön kun huomasi miten se heti vaikutti autoilijoihin.

Lähettäjä: Jaa 
Päivämäärä:   20.2.17 10:41:44

No täällä turun seudulla en ole yhdelläkään mopoilijalla nähnyt vielä liiviä päällä. Mopoauton valot pitää olla kunnossa, poliisi vahtii niitä ihan samalla tavalla kuin autojenkin valoja. Mopoon verrattuna niitä vain on tuplasti enemmän ja mauto itsessään paljon leveämpi kuin mopo eli se nyt vaan on muiden helpompi havaita liikenteessä.

Lähettäjä: y 
Päivämäärä:   20.2.17 10:42:51

Meininki kuin Venäjällä nykyään.. :(

Lähettäjä: G 
Päivämäärä:   20.2.17 11:23:44

Nyt uutisoidaan, että pakukuski yritti itsemurhaa. Siis kuka vatipää pakulla ajaessaan valikoi MOPOAUTON vastakappaleeksi jos haluaa ITSENSÄ hengiltä??

Lähettäjä: 555 
Päivämäärä:   20.2.17 11:33:34

"Nyt uutisoidaan, että pakukuski yritti itsemurhaa. Siis kuka vatipää pakulla ajaessaan valikoi MOPOAUTON vastakappaleeksi jos haluaa ITSENSÄ hengiltä?"

Tuskin se mopoautoa valitsi. Pimeässä ja humalassa luuli tavalliseksi autoksi.

Lähettäjä: Wtf 
Päivämäärä:   20.2.17 11:36:21

No pimeässä ei nää onko vastaantulija mauto vai vaikka Nissan Micra. Saman kokoisia kikottimia molemmat.

Mopoautoja nyt tässä kohtaa aika turha syyttää mistään kun idiootti juoppo ajaa vasiten päin.

Vaikka rattijuoppojahan ht-netin sennut ovat aiemminkin sympanneet.

Lähettäjä: * 
Päivämäärä:   20.2.17 11:37:51

^ Hätävalhe.

Lähettäjä: 555 
Päivämäärä:   20.2.17 11:39:04

"Hätävalhe"

Miksi olisi hätävalhe, kun oli jo aikaisemmin yrittänyt osua autoihin, mutta autot olivat onnistuneet väistämään.

Selvää itsetuhoisuutta.

Lähettäjä: ghjk 
Päivämäärä:   20.2.17 11:45:24

"Poliisi kuulusteli miestä sunnuntaina. Mies kertoi poliisille, että hän aikoi surmata itsensä ajamalla päin vastaan tulevaa autoa. Hän kertoi poliisille, ettei ymmärtänyt, että vastaan tuli mopoauto.

Poliisi esittää miestä vangittavaksi huomenna tiistaina.

Mies puhalsi alkometriin 1,42 promillea. Mies kertoi syöneensä hänelle määrättyjä lääkkeitä. Hän on kärsinyt mielenterveysongelmista."

http://www.iltasanomat.fi/kotimaa/art-2000005095394.html

Lähettäjä: LoÔk 
Päivämäärä:   20.2.17 11:51:38

Onnea vaan tekijälle, vankilassa on todella vaikea tappaa itseään ja tuskinpa hirveitä sympatioita saa kanssalusijoilta saati henkilökunnalta.

Lähettäjä: -- 
Päivämäärä:   20.2.17 11:54:20

Look

No miten vankilakuolemat tapahtuu? Itsareita nekin on

Lähettäjä: --- 
Päivämäärä:   20.2.17 11:54:58

Onneksi mielenterveyspalveluita vähennetään, niin näitä onnettomuuksia, tapaturmia ja tragedioita pääsee tapahtumaan enemmän jatkossa >:(

Lähettäjä: e 
Päivämäärä:   20.2.17 12:05:21

Jokaiselta mt-ongelmaiselta ajokortti pois.
Jokaiselta rattijuopolta auto valtiolle samatien.

Eiköhän hiukan himmais noita rattijuoppoja. Ammatikseen tai työn takia autoa tarvitsevat miettisivät kaksi kertaa hyppäävätkö rattiin kännissä, ja rapajuopoilla niitä autoja nyt vaan ei ole ihan valittavaksi asti.

Lähettäjä: • 
Päivämäärä:   20.2.17 12:05:27

Lääkkeet ja alkoholi sopivatkin varmasti hyvin yksiin. Ja ei mopoautoa pimeällä oikeasta autosta erota, kaksi valoa näkyy muttei kolmiota.

Tosin se hieman epäilyttää onko ihan tosissaan ollut henkeä itseltään ottamassa, vai onko ollut hätähuuto. Sen hengen kun saa itseltä paljon helpomminkin, kuin ajelemalla pakulla päin vastaantulijoita.
Mutta tässä vain näkee mitä tapahtuu kun laitospaikkoja vähennetään, ne oikeasti apua tarvivat jätetään selviytymään muiden joukossa. Kun ei vain ole resursseja auttaa.

Lähettäjä: * 
Päivämäärä:   20.2.17 12:16:10

Hätävalhe, koska itsensä tappaakseen olisi pitänyt ajaa omaansa isomman auton keulaan.

Lähettäjä: ghjk 
Päivämäärä:   20.2.17 12:18:25

"Hätävalhe, koska itsensä tappaakseen olisi pitänyt ajaa omaansa isomman auton keulaan."

Humala, pimeä, lääkkeet. Ei tuossa tilassa tajua, mitä tekee. Lue nyt tuo Iltasanomien juttu, niin siitä selviää, kuinka holtitonta käytös oli ollut jo aikaisemmin.

Lähettäjä: LoÔk 
Päivämäärä:   20.2.17 12:43:07

Viivaviiva: Eiköhän siellä pidetä vähän tarkempaa syyniä niistä joilla on taipumuksia itsetuhoisuuteen, muutenhan olisi aivan sama antaa eutanasiapilleri kaikille katuville rikoksentekijöille niin säästyisi kulujakin...

Lähettäjä: x 
Päivämäärä:   20.2.17 13:24:33

Lähettäjä: e
Päivämäärä: 20.2.17 12:05:21

Jokaiselta mt-ongelmaiselta ajokortti pois.
Jokaiselta rattijuopolta auto valtiolle samatien.

Eiköhän hiukan himmais noita rattijuoppoja. Ammatikseen tai työn takia autoa tarvitsevat miettisivät kaksi kertaa hyppäävätkö rattiin kännissä, ja rapajuopoilla niitä autoja nyt vaan ei ole ihan valittavaksi asti.

Ei muuten himmaile. Ei noi ajamiseen korttia tarvitse...

Lähettäjä: e 
Päivämäärä:   20.2.17 13:50:24

x, meinaat siis että työkseen tai työmatkoihinsa autoa tarvitsevat ajelisivat sitten kaverien autoilla kännissä, tai riskeeraisivat vielä sen perheen kakkosautonkin. Tai ostaisivat uuden auton joka taas kohta menis valtiolle.
Ja mistä rapajuopot saisivat koko ajan uusia autoja millä ajella kännissä?

Lähettäjä: . 
Päivämäärä:   20.2.17 15:08:44

Hirveä tapaus.

Mikään mopo ei varsinaisesti ole TURVALLINEN liikenteessä, mutta olin itse mopoiässä juuri silloin kun mopoautot alkoivat pikku hiljaa yleistyä, mutta niitä ei liikenteessä vielä näkynyt kuin jokunen silloin tällöin. Tottakai halusin moisen vekottimen mutta se oli ehdoton ei vaarallisuutensa takia ja sain skootterin. Ei sitä teininä millään kyennyt ymmärtämään miksi mopoauto oli niin paljon vaarallisempi, josta syntyykin jo vaara numero yksi.

Toinen, joka toki tuolloin vaikutti enemmän kuin nyt mopoautojen yleistyttyä, oli se, miten autoilijat eivät välttämättä miellä mopoautoa mopoksi vaan autoksi, tämäkin tapaus oli siitä astetta radikaalimpi esimerkki, kuski erehtyi luulemaan mopoautoa autoksi, mopoa päin tuskin olisi ihan yhtä herkästi ajanut itsemurha tarkoituksessa ja vaikka olisikin, mopolla olisi ollut paremmat mahdollisuudet väistää viime hetkellä ojaan ja selvitä lievemmillä vammoilla. Toki käytännössä useimmin tämä ilmenee sillä ettei autokuski hahmota ajoissa hitaammin kulkevaa mopoautoa vaan mieltää sen nopeammin kulkevaksi autoksi ja syntyy riskitilanteita.

Kolmas, mopoilijalla on suojanaan kypärä, kun taas mopoautoilijalla vain turvavyö josta moisessa muovipurkissa on hyötyä vain kun menopeli kierähtää katolleen ojaan, kolaritilanteessa se ei juuri suojaa anna. Kuvitellaan että mopo sekä mopoauto ajavat 45km/h tiiliseinää päin. En ole moista testiä koskaan toteuttanut, mutta uskallan väittää, että molemmille käy todennäköisesti huonosti. Kun tämä testi toistettaisiin 100 kertaa, uskallan edelleen väittää että useampi mopoilija joilla hyvä kypärä ja hieman onnea matkassa säilyisi hengissä kuin mopoautoilija, vaikkei siinäkään tuloksessa mitään hurraamista olisi. Mopoautoilijalla kuitenkin on vielä sekin riski, että jos ei vielä törmäykseen kuole niin itse mopoauto rusinoituessaan saattaa olla hyvinkin tappava (paine, irtoavat ja sinkoilevat muovin sekä lasin palaset).

Ja vielä kaiken kukkuraksi, mopot sentään joskus saavat ajaa pyöräteillä ja muutenkin pientareella jossa ne on helpompi ohittaa turvallisesti, kun mopoautot taas ajavat aina muun liikenteen seassa.

Hyvin surullinen tapaus, näistä ei kuitenkaan onneksi kovin usein tarvitse kuulla mutta kunpa nyt kaikki mopoilijat kiinnittäisivät huolta omaan turvallisuuteensa ja myös ne tavalliset mopoilijat käyttäisivät sitä heijastinliiviä. Mopoautot saisi kyllä kieltää mutta ihan vähintään mopokortin ja mopoautokortin saamista tulisi edelleen tiukentaa. Teoria- sekä ajotunteja huomattavasti lisää jotta nämä nuoret oppivat ajamaan itelleen turvallisesti ja myös muut autoilijat huomioon ottaen ja tuntisivat liikennesäännöt vähintään yhtä hyvin kuin autoilijat. Tässä kyseisessä tapauksessa siitä nyt ei mitään apua olisi ollut mutta kaikin puolin pitäisi nuorten liikenneturvallisuuteen nyt panostaa.

Lähettäjä: LoÔk 
Päivämäärä:   20.2.17 15:19:51

Eikö olisi parempi ratkaisu että sallittaisiin 16-vuotiaiden ajaa tavallisella autolla tavallisen autokoulun käymisen jälkeen vaikka se kahdeksankympin lätkä takaikkunassa?

Lähettäjä: I 
Päivämäärä:   20.2.17 15:34:04

Minulla jos olisi omia lapsia, eivät saisi ajaa mopolla, skootterilla, mautolla, eivätkä ylipäätään millään moottoriajoneuvolla, ennen kuin ovat riittävän vanhoja ajamaan oikealla autolla.

Lähettäjä: Kkk 
Päivämäärä:   20.2.17 19:58:39

Mopoautot on vanhojen ihmisten rollaattoreita.