Lähettäjä: ¤#%¤!!! 
Päivämäärä:   17.1.17 16:57:29

On koitettu kiintohokkia ja jotain parempaa Kerckhrtsssswhatevermutherfukkin-kenkää ruuvatuilla hokeilla niin ei. Rupee vaan pyörimään hokit jengoissa. Tuossa "laatualumiinissakin" alta aikayksikön, eilen kengitin ja tänään ajoin niin yksi hokki rullasi jo.

Hevoselle piti kokeilla treenissä alumiinia pidemmän aikaa, mutta ei hlvetti miten kokeilet kun ei kestä kokeilla. Jäälläkin pääsi ajamaan, hokit ovat siellä tarpeen vaikka vähän lunta onkin päällä. Ei kai se auta kuin palata rautakenkään, muitakaan vaihtoehtoja ei kai ole koska hokkien täytyy kestää niissä vtun rei´issään.

Ei mulla muuta :)

Lähettäjä: noinko? 
Päivämäärä:   17.1.17 17:01:33

Onkohan osunut huonot kengät/kenkääjä kohdallesi? Omallani kestää alumiiniset kiintohokkikengät kuukauden päivät jalassa. Tosin kenkääjä saa olla tarkkana ettei liikaa tao, muuten hokit löystyy sen verran etteivät kestä kauaa... Tällä tosin on melkein tehdas kavio ettei edes tarvi muokata hirveemmin.

Lähettäjä: lottokone 
Päivämäärä:   17.1.17 17:12:57

Kyllä pitää olla tarkkana, että reikien muoto ei muutu yhtään.

Lähettäjä: Munis 
Päivämäärä:   17.1.17 17:15:37

Meillä ollut kuus viikkoo alla eikä edes hokkeja tarvinnut kiristää.
Vissiin auttaa jos kengitysseppä laittaa eikä mikätahansaturaaja

Lähettäjä: lottokone 
Päivämäärä:   17.1.17 17:17:56

Kyllä auttaa.

Lähettäjä: aloittaja 
Päivämäärä:   17.1.17 19:33:51

Tusaaja todellakin olen joten vedän pahat puheeni siis pois. Varovasti yritin takoa, hokit kiinni tietysti. Aika vähän tätä kenkää sai muotoilla, toista sitäkin enemmän mutta siinä kesti vielä. En sitten vaan osaa mutta onko tuo nyt ihmekään.

Lähettäjä: Totuus 
Päivämäärä:   17.1.17 19:36:32

Meillä KW:n kiintohokka alut kestäneet koko talven. Mustadin alut kestää kesällä paremmin kuin rautakenkä. Kultakenkä hyvä takana, mutta matalaliikkeisille hevosille eteen noita jarruja ei pidä laittaa.

Lähettäjä: tjuu 
Päivämäärä:   17.1.17 19:37:41

Joo ei kannata kenkää syyttää jos ei itse osaa tehdä ;)

Lähettäjä: pee 
Päivämäärä:   17.1.17 19:46:16

Entiseen aikaan seppänä ollessani tein muotoilun jälkeen kenkään itse reiät ja kierteen,tenttu hyvä leikkausneste alumiiniin,sitten hyvää kierrelukitetta hokkiin ja kiinni,eipä pahemmin irtoilleet hokit ja jopa lumisen talvenkin kestivät, ihan vain vihjeeksi

Lähettäjä: tjuu 
Päivämäärä:   17.1.17 20:01:51

Noin meilläkin seppä tekee kuin pee kertoo. Ensin muotoilee ja sitten tekee reiät joihin hokki kiinni.

Lähettäjä: . 
Päivämäärä:   17.1.17 20:05:57

Kyllä vaan noin kuten ylläolevat kertoo tai sitten ostat kaupasta mahdollisimman lähellä kavion mallia olevan sopivankokoisen kiintohokkikengän, etkä tao yhtään.

Lähettäjä: oho 
Päivämäärä:   17.1.17 20:09:57

meillä yhdellä ollu alumiinit nyt 5vko. Näillä on välissä ajettu yksi startti niinkin kun meni rata velliksi että otettiin edestä hokit pois ja laitettiin vielä takaisin. Sen jälkeen pysyneet nyt kolme viikkoa.

Lähettäjä: Joo 
Päivämäärä:   17.1.17 20:27:36

Älä aloittaja huoli, et ole ainoa. Omani on ammattiseppä laittanut ja hakkaa alumiinistä hokit irti yhteen lenkkiin. Ja vasta 6kk säädetty ja haettu balanssia. ;) Alumiini eteen ja raskas rauta taakse olisi paras mut minkäs teet. Päädyin laittamaan normi rautakengät sitten kun ei nuo alut niin hirveen halpoja ole.

Lähettäjä: . 
Päivämäärä:   17.1.17 20:35:53

4mm rauta hokillakin voi olla vaihtoehto alumiinille

Lähettäjä: ior 
Päivämäärä:   17.1.17 22:22:28

Älä kiristä niitä hokkeja liikaa!

Tosin mullakin on yksi polle jolta tippuu aina hokki alumiineista, kummastakin etukintusta ulkokärjeltä. Lyhytrunkonen ja lyö yhteen. En jaksa ressata, pärjää se viidelläkin ihan ok.

Lähettäjä: :) 
Päivämäärä:   17.1.17 23:10:33

Täällä suosin kanssa 4mm rautakenkää alumiinin sijasta,hyvin pelittää :)

Lähettäjä: X 
Päivämäärä:   17.1.17 23:18:30

Kokeile tosiaan tota että kesäkengän taot sopivaks, ja teet siihen sitten reiät ja kierteet.

Lähettäjä: Al 
Päivämäärä:   18.1.17 09:06:58

Se on justt niin, että pitää ymmärtää, ikä ero on raudalla ja alumiinilla, kun hokeeja laitellaan. Kiintohokki toimii suurinpiirtein, mutta ne on aina olleet välikelin nastoja. Kunnon hokeille kesäkenkä muokataan, reijitään ja liimataan jenkaan. On paras, muttei kuitenkaan sama asia kun hokkeja rautakenkään laitettaessa. Materiaalien ero on tässä se perussyy, ei kengittäjän/hokinruuvaajan taito.

Lähettäjä: aloittaja 
Päivämäärä:   18.1.17 14:28:55

Kiitos ihan kaikille vastauksista! Oli kommentti kriittistä tai ei.

Eipä ole vehkeitä ja aikaa eikä taitoakaan viitsinyt hankkia, niin tulee tusattua näiden valmisjuttujen kanssa.

Jospa siis hankin kokeiluun 4mm rautaa, mutta hokkejahan mulla piisaa ja tietysti sitten liian pitkinä. Kulmahiomakone hoitanee ne ylimääräiset pätkät pois.

Edessä siis on olleet nuo alumiinit, ja pakko vielä omaksi puolustukseksi sanoa, että hokkien kanssa on ollut kyllä aina sitä, että tiettyjähän on saanut vaihtaa ja muutenkin kiristellä useammin ja tuo mikä nytkin kerrasta alkoi pyörimään, oli samoja. Hevosen ominaisliike pistää ne koville ja siksi ajattelin että alumiini pehmoisena ei vaan sitä vääntöä tahdo kestää.

Lähettäjä: rami 
Päivämäärä:   18.1.17 15:57:02

ei ne ainakaan ilman liimaa tahdo pysyä.

Lähettäjä: tyrvää 
Päivämäärä:   18.1.17 17:06:05

Alumiinia kun on vielä niin monenlaista ja -laatuista, eikä päältäpäin pysty arvioimaan yhtään mitään. Teräs on terästä, sen tietää mitä se on.

Lähettäjä: . 
Päivämäärä:   18.1.17 19:05:48

Meillä on mustadin alumiinikengissä kestäneet hokit! Mutta käytän alukengissä laippahokkeja!